পেট্রলে চিনি যোগ করলে কী হয়?
সন্তুষ্ট
চিনি কি পেট্রলে দ্রবীভূত হয়?
সাধারণ চিনি অত্যন্ত জৈব পদার্থের গ্রুপের অন্তর্গত - পলিস্যাকারাইড। হাইড্রোকার্বনে, এই জাতীয় পদার্থ কোন অবস্থাতেই দ্রবীভূত হয় না। জনপ্রিয় স্বয়ংচালিত ম্যাগাজিনের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচালিত বিভিন্ন নির্মাতাদের চিনি নিয়ে অসংখ্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা একটি দ্ব্যর্থহীন প্রতিবেদন দেয়। না ঘরের তাপমাত্রায়, না উচ্চ তাপমাত্রায়, চিনি (কোনও আকারে - গলদা, বালি, পরিশোধিত চিনি) পেট্রোলে দ্রবীভূত হয় না। এক্সপোজার সময়, অতিবেগুনী বিকিরণের এক্সপোজার এবং অন্যান্য কারণগুলি সামগ্রিক ফলাফল পরিবর্তন করে না। অতএব, যদি আক্রমণকারীরা একটি গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কে চিনি ঢালার চেষ্টা করে, তবে সবচেয়ে গুরুতর জিনিস যা ঘটতে পারে তা হল জ্বালানী ফিল্টার আটকে যাওয়া এবং তারপরে প্রায় খালি গ্যাস ট্যাঙ্কের সাথে, যেহেতু চিনির ঘনত্ব অনেক বেশি। পেট্রলের ঘনত্ব।
পরিস্থিতি সম্পূর্ণ ভিন্ন যদি আপনার গাড়ির ট্যাঙ্কের পেট্রল সর্বোচ্চ মানের না হয়, উদাহরণস্বরূপ, সামান্য শতাংশ জল থাকে। জল, আপনি জানেন। এটি গ্যাসোলিনের সাথে মিশ্রিত হয় না এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে স্থির হয়। এটি সেখানেই চিনি দ্রবীভূত হবে এবং অল্প পরিমাণে জল দিয়ে একটি ঘন চিনির সিরাপ তৈরি হবে। এটি ইঞ্জিনের সাথে পরবর্তী সমস্ত সমস্যা সৃষ্টি করবে।
এটি কম নেতিবাচক বাইরের তাপমাত্রায়ও ঘটতে পারে, যখন গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপের নিবিড়তা খুব ভাল হয় না। ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে স্ফটিক হিম আর্দ্রতায় পরিণত হবে - এবং তারপরে একই সমস্যা দেখা দেবে।
সুতরাং, একটি গাড়ির জন্য চিনির চেয়ে গ্যাস ট্যাঙ্কে জল থাকা আরও বিপজ্জনক। তাই উপসংহার - শুধুমাত্র প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনে জ্বালানী, এবং সাবধানে ঠান্ডা আবহাওয়ায় গ্যাস ট্যাংক সীল।
চিনি কিভাবে ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে?
সংক্ষেপে, নেতিবাচক। বিশেষ করে নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:
- এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়। নীচে বসতি স্থাপন, চিনি যার ফলে গ্যাস ট্যাঙ্কে ঢেলে জ্বালানীর পরিমাণ হ্রাস করে। ফলস্বরূপ, প্রথম আরও বা কম গুরুতর গর্ত - এবং জ্বালানী ফিল্টার পেট্রোল নয়, চিনি ধরবে (এই অর্থে দানাদার চিনি আরও বিপজ্জনক)। এটি অসম্ভাব্য যে জ্বালানী লাইন আটকে আছে, তবে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- বর্ধিত জ্বালানী খরচ সহ একটি কঠিন রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানী লাইনের পৃষ্ঠগুলি এমন তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয় যা চিনির ক্যারামেলাইজেশন ঘটায় - এটিকে একটি শক্ত হলুদ-বাদামী ভরে পরিণত করে। এটি দেয়ালের সাথে লেগে থাকে এবং প্যাসেজ বিভাগের আকারকে সংকুচিত করে, ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থাকে তীব্রভাবে খারাপ করে।
- যদি চিনির কণাগুলি জ্বালানী ইনজেক্টরে প্রবেশ করে তবে এটি জ্বালানী ইনজেকশনের অবস্থার অবনতির দিকে নিয়ে যাবে, যেহেতু বালির দানাগুলি জ্বালানী পাম্পের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে জমা হবে। ইঞ্জিন সময়ের সাথে সাথে স্থবির হয়ে যাবে। এবং এটি পুনরায় চালু নাও হতে পারে যদি জ্বালানী প্রবাহ গলিত চিনি দ্বারা অবরুদ্ধ হয়।
চিনির কণাগুলি পিস্টনের রিংগুলির পাশাপাশি ভালভগুলির মধ্যে ফাঁকে প্রবেশ করার পূর্বে বিদ্যমান সমস্যাগুলি আর প্রাসঙ্গিক নয়: আধুনিক গাড়ির মডেলগুলি যে কোনও বিদেশী কণা থেকে মোটামুটি নির্ভরযোগ্য জ্বালানী পরিস্রাবণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।
প্রতিরোধ এবং পরিণতি
আপনি যদি আপনার গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপে লক না রাখেন তবে বিপদ থেকে যায়। অন্যথায়, আপনাকে করতে হবে:
- পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জ্বালানী লাইন এবং জ্বালানী ট্যাংক ফ্লাশ.
- ফিল্টার প্রতিস্থাপন.
- ফুয়েল পাম্পের অপারেশন, সেইসাথে ইঞ্জিনে ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম পরীক্ষা করুন।
গ্যাস ট্যাঙ্কের নীচে "চিনি" সট বা সিরাপি তরল উপস্থিতিতে, এই কাজগুলি খুব সময়সাপেক্ষ হবে। শুধুমাত্র একটি উপসংহার আছে - সাবধানে পেট্রল মধ্যে জল শতাংশ নিয়ন্ত্রণ. উপায় প্রচুর আছে. জ্বালানী বন্দুক চালু করার আগেও আপনি নিজে করতে পারেন এমন প্রধানগুলি আমরা তালিকাভুক্ত করি:
- পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গানেটের সাথে অল্প পরিমাণে প্রস্তাবিত জ্বালানী মিশ্রিত করুন (পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গানেট প্রাথমিক চিকিত্সার কিটে থাকা উচিত): যদি পেট্রলটি ফলস্বরূপ গোলাপী হয়ে যায় তবে এর অর্থ হল এতে জল রয়েছে।
- একটি পরিষ্কার কাগজের টুকরো পেট্রলে ডুবিয়ে তারপর শুকিয়ে নিন। মানসম্পন্ন জ্বালানি কাগজের আসল রঙ পরিবর্তন করবে না।
- পরিষ্কার কাচের উপর কয়েক ফোঁটা জ্বালানী রাখুন এবং আগুন লাগান। জ্বলন্ত, ভাল মানের পেট্রল কাচের উপর রংধনু রেখা ছাড়বে না।
- নিয়মিত জ্বালানী ড্রায়ার ব্যবহার করুন।
