এটা কি? ছবি এবং ভিডিও
এই লেখার সময়, বিশ্বে শিশুদের গাড়ির আসন বেঁধে রাখার তিনটি প্রধান আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত পদ্ধতি রয়েছে:
- নিয়মিত সিট বেল্ট ব্যবহার করা;
- ISOFIX ইউরোপে অনুমোদিত একটি সিস্টেম;
- ল্যাচ একটি আমেরিকান প্রতিপক্ষ।
যেমনটি আমরা আগে আমাদের স্বয়ংচালিত পোর্টাল Vodi.su-তে লিখেছিলাম, রাস্তার নিয়ম অনুসারে, 135-150 সেমি পর্যন্ত লম্বা শিশুদের শুধুমাত্র বিশেষ সংযম ব্যবহার করে পরিবহন করা উচিত - কোনটি, ট্র্যাফিক নিয়ম বলে না, কিন্তু এটি অবশ্যই উচ্চতা এবং ওজনের সাথে মিলিত হতে হবে।
এই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে অ-সম্মতির জন্য, ড্রাইভারের ঝুঁকি, সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, প্রশাসনিক অপরাধ 12.23 পার্ট 3 - 3 হাজার রুবেল কোডের নিবন্ধের অধীনে পড়ে এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, শিশুদের স্বাস্থ্যের সাথে অর্থ প্রদান করা। এর ভিত্তিতে চালকরা সংযম কিনতে বাধ্য হচ্ছেন।
আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে পরিসরটি বেশ প্রশস্ত:
- নিয়মিত সিট বেল্টের জন্য অ্যাডাপ্টার (যেমন গার্হস্থ্য "FEST") - প্রায় 400-500 রুবেল খরচ, কিন্তু, অনুশীলন শো হিসাবে, জরুরী পরিস্থিতিতে তারা কোন কাজে আসে না;
- গাড়ির আসন - দামের পরিসীমা সবচেয়ে প্রশস্ত, আপনি একটি অজানা চীনা কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত দেড় হাজার রুবেলের জন্য একটি চেয়ার কিনতে পারেন এবং 30-40 হাজারের জন্য সমস্ত সম্ভাব্য প্রতিষ্ঠান দ্বারা পরীক্ষা করা নমুনাগুলি;
- বুস্টার - একটি ব্যাকলেস সিট যা শিশুকে বাড়ায় এবং তাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড সিট বেল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা যেতে পারে - বড় বাচ্চাদের জন্য উপযুক্ত।
সেরা পছন্দ হল Isofix সংযুক্তি সিস্টেম এবং পাঁচ-পয়েন্ট সিট বেল্ট সহ একটি সম্পূর্ণ গাড়ির আসন।
ISOFIX কি - আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।
ISOFIX মাউন্ট
এই সিস্টেমটি 90 এর দশকের গোড়ার দিকে বিকশিত হয়েছিল। এটি বিশেষভাবে জটিল কিছুর প্রতিনিধিত্ব করে না - ধাতব বন্ধনী যা শরীরের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত। ইতিমধ্যে নামের দ্বারা বিচার করে, যার উপসর্গ ISO (ইন্টারন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন) রয়েছে, আপনি অনুমান করতে পারেন যে সিস্টেমটি আন্তর্জাতিক মান দ্বারা অনুমোদিত।
এটি অবশ্যই ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে তৈরি বা সরবরাহ করা সমস্ত যানবাহন দিয়ে সজ্জিত হতে হবে। এই প্রয়োজনীয়তা 2006 সালে কার্যকর হয়েছিল। রাশিয়ায়, দুর্ভাগ্যবশত, এখনও এই ধরনের কোন উদ্যোগ নেই, তবে, সমস্ত আধুনিক গাড়িতে শিশুর সংযমের জন্য এক বা অন্য মাউন্টিং সিস্টেম রয়েছে।
আপনি সাধারণত পিছনের কুশনগুলি উপরে তুলে আসনগুলির পিছনের সারিতে ISOFIX কব্জাগুলি খুঁজে পেতে পারেন। সহজে খোঁজার জন্য, একটি পরিকল্পিত চিত্র সহ আলংকারিক প্লাস্টিকের প্লাগগুলি তাদের উপর রাখা হয়। যাই হোক না কেন, গাড়ির নির্দেশাবলীতে এই বন্ধনীগুলি উপলব্ধ কিনা তা নির্দেশ করা উচিত।
উপরন্তু, একটি নির্দিষ্ট বিভাগের একটি শিশু সংযম কেনার সময় - আমরা ইতিমধ্যে আমাদের ওয়েবসাইট Vodi.su-তে গাড়ির আসনের বিভাগ সম্পর্কে লিখেছি - আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি ISOFIX মাউন্টের সাথে সজ্জিতও রয়েছে। যদি এটি হয় তবে চেয়ারটি সঠিকভাবে ঠিক করা কঠিন হবে না: চেয়ারের পিছনের নীচের অংশে একটি লক সহ বিশেষ ধাতব স্কিড রয়েছে যা কব্জাগুলির সাথে জড়িত। সৌন্দর্য এবং ব্যবহারের সহজতার জন্য, এই ধাতব উপাদানগুলিতে প্লাস্টিকের গাইড ট্যাবগুলি রাখা হয়।
পরিসংখ্যান অনুসারে, 60-70 শতাংশ চালক সঠিকভাবে সিট সংযুক্ত করতে জানেন না, যে কারণে বিভিন্ন ঘটনা ঘটে:
- মোচড় বেল্ট;
- শিশু ক্রমাগত তার আসন থেকে পিছলে যায়;
- বেল্ট খুব টাইট বা খুব আলগা।
এটা স্পষ্ট যে একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এই ধরনের ত্রুটিগুলি খুব ব্যয়বহুল হবে। ISOFIX সম্পূর্ণরূপে ত্রুটি এড়াতে সাহায্য করে। নির্ভরযোগ্যতার জন্য, গাড়ির সীটটি অতিরিক্তভাবে একটি বেল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে যা সীটের পিছনে ফেলে দেওয়া হয় এবং বন্ধনীতে লাগানো হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে কিছু গাড়ির মডেলগুলিতে ISOFIX পিছনের সিটে এবং সামনের ডান যাত্রীর আসনে উভয়ই থাকতে পারে।
আমেরিকান অ্যানালগ - LATCH - একই স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়। একমাত্র পার্থক্য হল চেয়ারের মাউন্টগুলির মধ্যেই, এগুলি ধাতব স্কিড নয়, তবে একটি ক্যারাবিনারের সাথে স্ট্র্যাপ, যার জন্য ধন্যবাদ এটি আরও স্থিতিস্থাপক, যদিও ততটা অনমনীয় নয় এবং এটি ইনস্টল করতে আরও সময় লাগে।
ISOFIX এর বিয়োগগুলির মধ্যে, আমরা পার্থক্য করতে পারি:
- সন্তানের ওজনের উপর সীমাবদ্ধতা - স্ট্যাপলগুলি 18 কেজির বেশি ভর সহ্য করে না এবং ভেঙে যেতে পারে;
- চেয়ারের ওজন সীমাবদ্ধতা - 15 কেজির বেশি নয়।
আপনি যদি নিউটনের প্রথম এবং দ্বিতীয় সূত্র ব্যবহার করে সহজ পরিমাপ করেন, আপনি দেখতে পাবেন যে 50-60 কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি তীক্ষ্ণ থামার সাথে, যে কোনও বস্তুর ভর 30 গুণ বৃদ্ধি পায়, অর্থাৎ এই মুহূর্তে স্ট্যাপলগুলি সংঘর্ষের ভর হবে প্রায় 900 কেজি।
লোড হচ্ছে ...
