পরিচালনাযোগ্যতা বলতে আসলে কী বোঝায়?

হ্যান্ডলিং বলতে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা বোঝায়। টেকনিশিয়ান এবং সার্ভিস টেকনিশিয়ানরা একইভাবে একটি শর্ত চেকলিস্ট মেনে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা নির্ধারণ করে।

একটি নতুন গাড়ী, ট্রাক বা SUV খুঁজছেন, আপনি শব্দটি "হ্যান্ডলিং" শুনে থাকতে পারে. কিন্তু এই প্রায়শই ব্যবহৃত শব্দ আসলে কি মানে? এটি দুটি পৃথক শব্দ থেকে উদ্ভূত - "চালনা করতে" এবং "সক্ষম" - তবে বিপরীত অর্থ "চালানোর ক্ষমতা"। এই শব্দটি সাধারণত এমন একটি গাড়িকে বর্ণনা করে যা কেউ কেনার কথা বিবেচনা করছে।

অটো মেকানিক্স এবং সার্ভিস টেকনিশিয়ানরা প্রাক-ক্রয় পরিদর্শনের সময় গাড়ির অবস্থা নির্ধারণ করতে প্রায় 9টি সাধারণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে। যদি ফাংশনটি কাজ না করে, তাহলে গাড়িটিকে একটি বিশেষ অবস্থার সাথে চিহ্নিত করা হয়, যা আবহাওয়ার অবস্থা, শুরু হওয়া বা অন্যান্য কর্মের কারণে হতে পারে। উপরের কোন সমস্যা দেখা দিলে, সম্ভাব্য কারণ নির্ধারণের জন্য এটি একটি OBD-II ডায়াগনস্টিক কোডের সাথে লিঙ্ক করা হবে। নীচে তালিকাভুক্ত প্রতিটি আইটেম যে কোনও গাড়ি, ট্রাক বা এসইউভির হ্যান্ডলিং নির্ধারণ করতে পরীক্ষা করা হবে।

1. চাবিটি ঘুরিয়ে দিলে কি গাড়িটি ঘুরবে?

পরিচিত: শুরু ছাড়া রাষ্ট্র

যখন গাড়িটি চালু করার জন্য চাবিটি ঘুরানো হয় কিন্তু গাড়িটি সাড়া দেয় না, তখন এটিকে নো স্টার্ট পরিস্থিতি বলা হয়। সম্পূর্ণ স্টার্টের পথে, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক হওয়ার সাথে সাথে গাড়ির সহায়ক ফাংশন যেমন এয়ার কন্ডিশনার, হিটিং এবং রেডিও চালু হবে। যদি এটি না হয়, এটি অনেকগুলি জিনিস নির্দেশ করতে পারে, যেমন একটি মৃত ব্যাটারি, একটি খারাপ স্টার্টার, বা একটি জব্দ ইঞ্জিন, যা ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করছে৷

2. চাবি ঘুরলেই কি গাড়ি শুরু হয়?

পরিচিত: ক্র্যাঙ্ক-নো স্টার্ট স্ট্যাটাস

সম্ভবত যে কোনও গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক হল এটি শুরু করার ক্ষমতা। নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা পাওয়ার জন্য, যে কোনও গাড়ি, ট্রাক বা SUV অবশ্যই সঠিকভাবে শুরু করতে হবে - এর মানে হল যখন চাবিটি চালু করা হয়, গাড়িটি অবশ্যই দ্বিধা ছাড়াই শুরু করতে হবে। একটি যানবাহন শুরু করার জন্য বেশ কয়েকটি পৃথক উপাদান এবং সিস্টেমকে অবশ্যই একসাথে কাজ করতে হবে। একজন পেশাদার মেকানিক ভাল কেনার ঘোষণা দেওয়ার আগে এই অংশগুলি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করবে।

3. ইঞ্জিন কি ভাইব্রেট, স্টল বা স্টল করার পরে স্টল হয়?

পরিচিত: স্ট্যাটাস শুরু এবং বন্ধ করুন

ইঞ্জিন শুরু করা এক জিনিস, এবং এর পরবর্তী মসৃণ অপারেশন অনেক ব্যবহৃত গাড়ির জন্য সমস্যা হতে পারে। একটি গাড়ী একটি ভাল কেনা এবং তাই "চালানোর যোগ্য" কিনা তা নির্ধারণ করতে, একজন পেশাদার মেকানিক এটি চালানোর পরে ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করবে। তারা পরীক্ষা করবে যে ইঞ্জিনটি স্থবির, ​​ঝাঁকুনি, কম্পন, অনিয়মিত নিষ্ক্রিয় গতি বা ভ্যাকুয়াম লিক নেই। যদিও এই সমস্যাগুলির মধ্যে কিছু নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে, যদি গুরুতর সমস্যা থাকে তবে যানবাহনটি রাস্তার যোগ্য বলে বিবেচিত হবে না।

4. গাড়ি কি মৃত্যু ছাড়াই থামে?

পরিচিত: ত্বরণের সমস্যা থেকে মারা যাচ্ছে

আপনার গাড়ির ব্রেক নিরাপদ অপারেশনের জন্য অত্যাবশ্যক। প্রয়োগ করার সময় যদি ব্রেকগুলি চিৎকার করে, চিৎকার করে বা চিৎকার করে, এটি একটি যান্ত্রিক সমস্যা বা একটি গুরুতর ব্রেকিং সমস্যা নির্দেশ করে। ব্রেকগুলি মোটামুটি সহজে এবং সস্তায় মেরামত করা যেতে পারে, তবে গাড়ি চালানোর আগে সেগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা উচিত।

এটি নোংরা বা জীর্ণ উপাদান যেমন থ্রটল বডি, থ্রোটল পজিশন সেন্সর, নিষ্ক্রিয় এয়ার কন্ট্রোল মডিউল বা ইজিআর ভালভের কারণেও হতে পারে।

5. গাড়ি কি থেমে যায়, কাঁপতে থাকে, কম্পন করে বা ত্বরিত হলে স্টল করে?

পরিচিত: ত্বরণে দ্বিধা/মৃত্যু

আপনি যদি গাড়ি, ট্রাক বা SUV-কে 45 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে কম্পিত করার কথা বিবেচনা করছেন, তাহলে গাড়ির পরিচালনা প্রভাবিত হবে। এই সমস্যার সবচেয়ে সাধারণ উৎসগুলির মধ্যে রয়েছে ভারসাম্যহীন টায়ার এবং চাকা, ক্ষতিগ্রস্ত সাসপেনশন বা স্টিয়ারিং উপাদান, ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ হুইল বিয়ারিং, বা বিকৃত ব্রেক ডিস্ক। গাড়ি কেনার সময় স্মার্ট হোন; একজন পেশাদার মেকানিক দ্বারা গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

6. গরম হলে বা ঠান্ডা হলে গাড়ি কি স্টার্ট করে এবং ভালোভাবে চলে?

পরিচিত: কোল্ড স্টার্ট সমস্যা বা হট স্টার্ট সমস্যা

স্টার্টিং সম্পর্কিত যানবাহনের তাপমাত্রা সমস্যাগুলি সাধারণত জ্বালানী এবং/অথবা ইগনিশন সিস্টেমের সমস্যার ফলাফল। ইঞ্জিন গরম বা ঠান্ডা হলে ফুয়েল ইনজেকশনের ব্যর্থতা সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, তবে এটি "হট স্টার্ট" অবস্থায় একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত। এছাড়াও, ইগনিশন কম্পিউটারে একটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত রিলে "হট স্টার্ট" সমস্যায় অবদান রাখতে পারে।

7. গাড়ি কি পর্যায়ক্রমে স্টল করে এবং শুরু করতে অস্বীকার করে?

পরিচিত: বিরতিহীন মৃত্যু সমস্যা

ইগনিশন সুইচ বা কয়েলের মতো ইগনিশন সিস্টেমের ত্রুটির কারণে বিরতিহীন ইগনিশন হতে পারে। এটি সেন্সরের ত্রুটি, আলগা সংযোগ, বা সংযোগ রিলেগুলির সমস্যাগুলির কারণেও হতে পারে - বেশিরভাগ তারের সাথে সম্পর্কিত ফাংশন। দুর্ঘটনাক্রমে স্টল বলে মনে হয় এমন একটি গাড়ি চালানোর চেষ্টা করা নিরাপদ নয়; এটি অসুবিধাজনক জায়গায় সুইচ বন্ধ করতে পারে এবং একটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

8. দীর্ঘ আরোহণে গাড়ি কি শক্তি হারায়?

পরিচিত: ত্বরণের সময় শক্তির অভাব

এই সমস্যাটি সাধারণত একটি জ্বালানী ফিল্টার, অনুঘটক রূপান্তরকারী বা একটি নোংরা বায়ু ফিল্টার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একটি বায়ু ভর সেন্সরের মতো আটকে থাকা বা নোংরা নির্গমন সিস্টেমের উপাদানগুলির কারণে হয়৷ বিদ্যুতের অভাব বেশিরভাগ কারণে উপাদানটি খুব বেশি অবরুদ্ধ বা ধ্বংসাবশেষ জমার কারণে আটকে থাকে এবং ফলস্বরূপ গাড়িটি ঢালে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।

9. ত্বরান্বিত করার সময় কি গাড়িটি মিসফায়ার করে?

পরিচিত: লোডের অধীনে মিসফায়ারিং সমস্যা

যখন একটি গাড়ি ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করার সময় মিসফায়ার করে, তখন এটি সাধারণত স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ভারী বোঝা বহন করে। এটি প্রায়শই খারাপ ইগনিশন উপাদান বা একটি ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের কারণে হয়। এই অংশগুলি অবরুদ্ধ বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে যায়, অবশেষে ইঞ্জিনটি মিসফায়ার বা ফ্ল্যাশ ব্যাক করে যখন এটিকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হয়। হাইড্রোলিক লিফটারের ভিতরে কার্বন জমা হওয়ার অনুমতি দিয়ে তেল পরিবর্তন না করাও এই অবস্থায় অবদান রাখতে পারে।

আপনি একজন ব্যবসায়ীর কাছ থেকে বা একজন ব্যক্তির কাছ থেকে একটি ব্যবহৃত গাড়ি কিনছেন না কেন, যেকোনো গাড়ি, ট্রাক বা SUV-এর হ্যান্ডলিং নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ৷ হ্যান্ডলিং আসলে কী বোঝায়, আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার জন্য আরও ভালভাবে প্রস্তুত হবেন। মানসিক শান্তির জন্য, হ্যান্ডলিং লেভেলের মূল্যায়ন করার জন্য কেনার আগে গাড়িটি পরিদর্শন করার জন্য একজন পেশাদার মেকানিককে আপনার জায়গায় আসা ভাল হবে।