আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সম্পর্কে আপনার কী জানা দরকার?

বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা. কাজের মূলনীতি

একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম কিভাবে কাজ করে। গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি বন্ধ ব্যাটারি চালিত সার্কিট রয়েছে। এটি একটি পরিবারের সার্কিটের শক্তির একটি ছোট ভগ্নাংশের উপর কাজ করে। চার্জিং, স্টার্টিং এবং ইগনিশনের জন্য প্রধান সার্কিটগুলি ছাড়াও, অন্যান্য সার্কিট রয়েছে যা পাওয়ার হেডলাইট, বৈদ্যুতিক মোটর, সেন্সর এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির মাত্রা, গরম করার উপাদান, চৌম্বকীয় লক, রেডিও ইত্যাদি। সমস্ত সার্কিট সুইচ দ্বারা খোলা এবং বন্ধ করা হয়। বা রিলে - ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত দূরবর্তী সুইচ। কারেন্ট তারের মাধ্যমে ব্যাটারি থেকে পাওয়ার কম্পোনেন্টে এবং গাড়ির মেটাল বডির মাধ্যমে ব্যাটারিতে ফিরে যায়। হাউজিং একটি পুরু তারের সাথে ব্যাটারি গ্রাউন্ড টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। একটি নেতিবাচক (-) গ্রাউন্ডিং সিস্টেমে, কারেন্ট ইতিবাচক (+) টার্মিনাল থেকে ব্যবহৃত উপাদানে প্রবাহিত হয়। কম্পোনেন্টটি গাড়ির বডিতে গ্রাউন্ড করা হয়, যা নেগেটিভ (-) ব্যাটারি টার্মিনালে গ্রাউন্ড করা হয়।

যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম ডিভাইস

এই জাতীয় সার্কিটকে গ্রাউন্ডিং সিস্টেম বলা হয় এবং গাড়ির অংশের সাথে সংযুক্ত প্রতিটি অংশকে গ্রাউন্ড বলে। অ্যাম্পিয়ারে (অ্যাম্পিয়ারস) পরিবাহিত পরিমাপ করা হয়; যে চাপটি সার্কিটের চারদিকে ঘুরে থাকে তাকে ভোল্টেজ (ভোল্ট) বলে। আধুনিক গাড়িগুলির মধ্যে 12 ভোল্টের ব্যাটারি রয়েছে। এর ক্ষমতা অ্যাম্পিয়ার / ঘন্টা পরিমাপ করা হয়। একটি 56 এএইচ ব্যাটারি 1 ঘন্টা জন্য 56 এ বা 2 ঘন্টা জন্য 28 এ সরবরাহ করতে হবে। যদি ব্যাটারি ভোল্টেজ ড্রপ হয়, কম বর্তমান প্রবাহিত হয় এবং অবশেষে চালনার জন্য পর্যাপ্ত উপাদান নেই। বর্তমান, ভোল্টেজ এবং প্রতিরোধের। কারেন্টের সাথে তারের প্রতিরোধের ডিগ্রিকে রেজিস্ট্যান্স বলা হয় এবং ওহমে পরিমাপ করা হয়। পাতলা তারের চেয়ে পাতলা তারে রাখা সহজ কারণ ইলেক্ট্রনের কম জায়গা রয়েছে।
প্রতিরোধের মাধ্যমে কারেন্ট উত্পন্ন করতে প্রয়োজনীয় বেশিরভাগ শক্তি উত্তাপে রূপান্তরিত হয়।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম অপারেশন বেসিক ধারণা

উদাহরণস্বরূপ, খুব পাতলা হালকা বাল্বে এটি কার্যকর হতে পারে যা একটি গরম সাদা আলো দিয়ে জ্বলজ্বল করে। যাইহোক, একটি উচ্চ বিদ্যুত খরচ সহ একটি উপাদান খুব পাতলা তারের সাথে সংযুক্ত করা উচিত নয়, অন্যথায় তারগুলি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে, জ্বলবে বা জ্বলবে। সমস্ত বৈদ্যুতিক ইউনিট একে অপরের সাথে সংযুক্ত: 1 ভোল্টের ভোল্টেজের ফলে 1 এমপিয়ারের স্রোত 1 ওএমের প্রতিরোধের মধ্য দিয়ে যায়। ভোল্ট অ্যাম্পিয়ারের সমান ওহমগুলিতে বিভক্ত। উদাহরণস্বরূপ, 3 ভোল্ট সিস্টেমে একটি 12 ওহম হালকা বাল্ব 4 এ গ্রহন করে এর অর্থ এটি 4 টি আরামের সাথে বহন করার জন্য তারের সাথে যথেষ্ট পরিমাণে যুক্ত হওয়া আবশ্যক Often প্রায়শই কোনও উপাদানটির ওয়াটেজটি ওয়াটগুলিতে নির্দেশিত হয়, যা এমপ্লিফায়ারগুলি গুণ করে নির্ধারিত হয় এবং ভোল্ট উদাহরণস্বরূপ প্রদীপটি 48 ওয়াট গ্রহণ করে।

বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মেরুতা

ধনাত্মক এবং নেতিবাচক মেরুতা
বিদ্যুত কেবল একটি ব্যাটারি থেকে এক দিকে প্রবাহিত হয় এবং কিছু উপাদান কেবল তখনই কাজ করে যদি সেগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহটি সঠিক দিকে পরিচালিত হয়। একমুখী প্রবাহের এই স্বীকৃতিটিকে পোলারিটি বলে। বেশিরভাগ যানবাহনে নেগেটিভ () ব্যাটারি টার্মিনাল ভিত্তিযুক্ত এবং ইতিবাচক (+) পাওয়ার সরবরাহ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। একে নেতিবাচক গ্রাউন্ডিং সিস্টেম বলা হয় এবং উদাহরণস্বরূপ, আপনি যখন বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম কিনবেন, নিশ্চিত করুন এটি আপনার গাড়ির সিস্টেমের সাথে খাপ খায়। ভুল পোলারিটি সহ একটি রেডিও tingোকানো কিটটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, তবে বেশিরভাগ গাড়ী রেডিওর সাথে গাড়ীটি মেলে একটি বহিরাগত মেরুতা স্যুইচ থাকে। ইনস্টল করার আগে সঠিক সেটিংসে স্যুইচ করুন।

শর্ট সার্কিট এবং ফিউজ

যদি ভুল আকারের একটি তারের ব্যবহার করা হয়, বা যদি তারটি ভেঙে যায় বা ব্রেক হয় তবে এটি ঘটনামূলক প্রতিরোধকে বাইপাস করতে দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিটের কারণ হতে পারে। একটি তারের স্রোত বিপজ্জনকভাবে উচ্চ হয়ে যায় এবং তারটি গলে বা আগুনের কারণ হতে পারে। ফিউজ বক্স প্রায়শই এখানে দেখানো হিসাবে একটি উপাদান গ্রুপে পাওয়া যায়। Boxাকনা বন্ধ করে বাক্সটি দেখানো হয়েছে। এটি প্রতিরোধের জন্য, সহায়ক সার্কিটগুলি সংযুক্ত করা হয় f সবচেয়ে সাধারণ ধরণের ফিউজ হ'ল প্রায়শই গ্লাসের তাপ-প্রতিরোধী আবাসনগুলিতে আবদ্ধ পাতলা তারের সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্য। প্রতিরক্ষামূলক কন্ডাক্টরের আকার হ'ল পাতলা যা সার্কিটের সাধারণ স্রোতের অতিরিক্ত গরম ছাড়াই প্রতিরোধ করতে পারে এবং অ্যাম্পিয়ারে রেট দেওয়া হয়। উচ্চ শর্ট সার্কিট কারেন্টের আকস্মিক উত্সাহের ফলে ফিউজ তারটি গলে যায় বা "বিস্ফোরিত হয়" যার ফলে সার্কিটটি ভেঙে যায়।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম চেক

এটি হয়ে গেলে, একটি শর্ট বা ওপেন সার্কিটের জন্য পরীক্ষা করুন, তারপরে সঠিক অ্যাম্পিয়ারেজ দিয়ে একটি নতুন ফিউজ ইনস্টল করুন (দেখুন ফিউস চেকিং এবং রিপ্লেসিং দেখুন)। অনেকগুলি ফিউজ রয়েছে, প্রতিটি উপাদানগুলির একটি ছোট গ্রুপকে সুরক্ষা দেয় যাতে একটি ফিউজ পুরো সিস্টেমটি বন্ধ না করে। ফিউজ বাক্সে অনেকগুলি ফিউজকে দলবদ্ধ করা হয়েছে তবে তারের মধ্যে লাইন ফিউজ থাকতে পারে। সিরিয়াল এবং সমান্তরাল সার্কিট। একটি সার্কিট সাধারণত একাধিক উপাদানকে অন্তর্ভুক্ত করে, যেমন আলোক সার্কিটে হালকা বাল্ব। তারা সিরিজের সাথে সংযুক্ত বা একে অপরের সাথে সমান্তরাল কিনা তা বিবেচনা করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি হেডল্যাম্প ল্যাম্পের একটি নির্দিষ্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে যাতে এটি সঠিকভাবে জ্বলতে একটি নির্দিষ্ট বর্তমানকে আঁকবে। তবে চেইনে কমপক্ষে দুটি হেডলাইট রয়েছে। যদি সেগুলি সিরিজের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে অন্যটিতে পৌঁছানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহকে একটি হেডল্যাম্পের মধ্য দিয়ে যেতে হয়।

বৈদ্যুতিক সিস্টেমে প্রতিরোধের

কারেন্ট দু'বার প্রতিরোধের সাথে দেখা করবে এবং ডাবল রেজিস্ট্যান্স কারেন্টকে অর্ধেক করবে, তাই বাল্বগুলি অদ্ভুতভাবে আলোকিত হবে। প্রদীপের সমান্তরাল সংযোগের অর্থ বিদ্যুত কেবল একবার প্রতিটি বাল্বের মধ্য দিয়ে যায়। কিছু উপাদান সিরিজে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানীর ট্যাঙ্কে একজন প্রেরক ট্যাঙ্কে জ্বালানির পরিমাণের উপর নির্ভর করে তার প্রতিরোধের পরিবর্তন করে এবং জ্বালানের আকারের উপর নির্ভর করে একটি ছোট বৈদ্যুতিক প্রবাহ "প্রেরণ" করে। দুটি উপাদান সিরিজে সংযুক্ত, সুতরাং সেন্সরে প্রতিরোধের পরিবর্তন সেন্সর সুইয়ের অবস্থানকে প্রভাবিত করবে। সহায়ক সার্কিট। স্টার্টারের নিজস্ব ভারী তারের রয়েছে, সরাসরি ব্যাটারি থেকে। ইগনিশন সার্কিট ইগনিশনে উচ্চ ভোল্টেজ ডাল সরবরাহ করে; এবং চার্জিং সিস্টেমে এমন একটি জেনারেটর রয়েছে যা ব্যাটারি চার্জ করে। অন্যান্য সমস্ত সার্কিটকে অক্সিলারি সার্কিট বলা হয়।

বৈদ্যুতিক সংযোগ

তাদের বেশিরভাগই ইগনিশন স্যুইচের মাধ্যমে সংযুক্ত রয়েছে, তাই যখন কেবল ইগনিশন চালু থাকে তখন তারা কাজ করে। এটি আপনাকে দুর্ঘটনাক্রমে এমন কোনও কিছু ছেড়ে দিতে বাধা দেয় যা আপনার ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে। যাইহোক, পাশের এবং পিছনের আলোগুলি, যা গাড়িটি দাঁড় করানোর সময় ছেড়ে যেতে হতে পারে, ইগনিশন সুইচটি নির্বিশেষে সর্বদা সংযুক্ত থাকে। শক্তিশালী রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রোস্টার হিসাবে alচ্ছিক আনুষাঙ্গিক ইনস্টল করার সময়, এটি সর্বদা ইগনিশন সুইচ দিয়ে চালান run কিছু সহায়ক উপাদান সহায়ক অবস্থানে স্যুইচ করে ইগনিশন ছাড়াই কাজ করতে পারে। এই সুইচটি সাধারণত রেডিওকে সংযুক্ত করে যাতে ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় এটি প্লে করা যায়। তারের এবং মুদ্রিত সার্কিট। এই পিসিবিতে সরঞ্জাম সংযোগগুলি প্রতিটি প্রান্তে অন্তর্নির্মিত ট্র্যাপগুলি হ্রাস করে সরানো হবে।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য

তার এবং তারের আকারগুলি নিরাপদে বহন করতে পারে এমন সর্বাধিক বর্তমান অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। তারের একটি জটিল নেটওয়ার্ক মেশিনের মাধ্যমে চলে। বিভ্রান্তি এড়াতে, প্রতিটি তারের রঙিন কোডেড (তবে কেবল গাড়ীতে: কোনও জাতীয় বা আন্তর্জাতিক রঙ-কোডিং সিস্টেম নেই)। বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত ম্যানুয়াল এবং পরিষেবা ম্যানুয়ালগুলিতে তারের ডায়াগ্রাম থাকে যা বোঝা কঠিন। তবে লেনদেন ট্র্যাক করার জন্য রঙ কোডিং একটি দরকারী গাইড। তারগুলি যখন একে অপরের পাশে চলতে থাকে তখন এগুলিকে স্থাপন করা আরও সহজ করার জন্য এগুলি এক সাথে প্লাস্টিক বা কাপড়ের মেশিনে বান্ডিল করা হয়। তারের এই বান্ডিলটি গাড়ির পুরো দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে এবং একক তারের বা ছোট গ্রুপগুলির তারের প্রয়োজন হয় যখন প্রয়োজন হয়, তারের তাঁত বলা হয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটে ফিউজের কাজ কী? একটি গাড়িতে, ফিউজগুলির একটি মাত্র কাজ থাকে। তারা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি ওভারলোড গঠন প্রতিরোধ করে।

ফিউজের মধ্যে পার্থক্য কি? প্রতিটি ফিউজ একটি নির্দিষ্ট লোডের জন্য রেট করা হয়। গাড়ির মালিক একটি নির্দিষ্ট ইউনিটের জন্য কোন ফিউজ প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, সমস্ত পণ্যগুলিতে সর্বাধিক অ্যাম্পেরেজ নির্দেশিত হয়।

গাড়ির ফিউজগুলো কিভাবে চেক করবেন সেগুলো কাজ করছে কি না? সকেট থেকে ফিউজ বের করে দেখতেই যথেষ্ট যে এর মধ্যে শিরা ফুটেছে কিনা। পুরানো ফিউজগুলিতে, এটি সকেট থেকে অপসারণ না করেই করা যেতে পারে।

ফিউজ কি জন্য? অত্যধিক চাপের কারণে ফিউজ থ্রেড অতিরিক্ত গরম করার ফলে ফিউজ থ্রেড গলে যাবে। ওভারলোড সার্কিটটি দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য ফিউজের জন্য এটি প্রয়োজনীয়।