টায়ার চাপ মানে কি?
আপনি যদি কখনও একটি ফ্ল্যাট টায়ারের সাথে ডিল করে থাকেন তবে আপনি লক্ষ্য করেছেন যে এটি সবসময় বাতাস থেকে সম্পূর্ণ খালি থাকে না। যা হয়েছে তা হল ভিতরের সংকুচিত বাতাস এত খারাপভাবে বেরিয়ে গেছে যে গাড়ির ওজন আর সমর্থন করা যায় না। টায়ার চাপ হল একটি টায়ারের ভিতরের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, সাধারণত পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি (psi) বা কিলোপাস্কাল (kPa) এ পরিমাপ করা হয়।
টায়ার চাপের উদ্দেশ্য কি?
আপনার টায়ারের ভিতরের বাতাস অনেক উদ্দেশ্যে কাজ করে:
এটি একটি আরামদায়ক যাত্রার জন্য কুশনিং প্রদান করে। একটি অত্যধিক স্ফীত টায়ার সঠিকভাবে স্ফীত একটির চেয়ে অনেক বেশি শক্ত করে, যখন একটি কম স্ফীত টায়ার ভাসমান সংবেদন সৃষ্টি করতে পারে।
এটি কম রোলিং প্রতিরোধের এবং কম রাস্তার ঘর্ষণ প্রদান করে। ফলাফল হল ভাল জ্বালানী অর্থনীতি এবং কম টায়ার তাপ।
অপ্রয়োজনীয় বা অসম টায়ার পরিধান প্রতিরোধ করে। কম স্ফীত টায়ারের অত্যধিক ঘর্ষণ তাপ সৃষ্টি করে, যা ট্রেড পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং টায়ারের বাইরের প্রান্তগুলি পরিধান করে। অতিরিক্ত স্ফীত টায়ারগুলি টায়ারের কেন্দ্রে পরিধান করে এবং যানবাহন পরিচালনাকে প্রভাবিত করতে পারে।
সঠিক টায়ার প্রেসার কিভাবে নির্ধারণ করবেন
প্রায় সব ক্ষেত্রেই, আপনার গাড়ির জন্য সর্বোত্তম টায়ারের চাপ ড্রাইভারের দরজার জ্যামের উপর অবস্থিত একটি ডেকেলে নির্দেশিত হয়। কিছু প্লেট গ্লাভ বাক্সে বা দরজার কিনারায় থাকে। প্লেটে নির্দেশিত নামমাত্র টায়ারের চাপ অবশ্যই লক্ষ্য করতে হবে।
দ্রষ্টব্য: টায়ার নিজেই সর্বোচ্চ টায়ার চাপ দিয়ে স্ট্যাম্প করা হয় যা ব্যবহার করা উচিত নয়। এটি টায়ারের জন্য সর্বাধিক নিরাপদ চাপ নির্দেশ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, তবে এটি একটি অবাঞ্ছিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং অতিরিক্ত টায়ার পরিধানের কারণ হতে পারে।
