মার্সিডিজ লোগো বলতে কী বোঝায়
স্বয়ংচালিত শিল্পের অঙ্গনে প্রবেশ করে, প্রতিটি কোম্পানির ব্যবস্থাপনা নিজস্ব লোগো তৈরি করে। এটি কেবল একটি প্রতীক নয় যা গাড়ির রেডিয়েটর গ্রিলের উপর ফ্লান্ট করে। তিনি সংক্ষিপ্তভাবে অটোমেকারের প্রধান দিকগুলি বর্ণনা করেছেন। অথবা এটি পরিচালনা পর্ষদ যে লক্ষ্যের জন্য প্রচেষ্টা করছে তার একটি প্রতীক বহন করে।
বিভিন্ন নির্মাতার গাড়ির প্রতিটি ব্যাজের নিজস্ব অনন্য উত্স রয়েছে। এবং এখানে বিশ্ব বিখ্যাত লেবেলের গল্প যা প্রায় এক শতাব্দী ধরে প্রিমিয়াম গাড়িগুলিকে সজ্জিত করে আসছে।
মার্সিডিজ লোগোর ইতিহাস
কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কার্ল বেঞ্জ। উদ্বেগ আনুষ্ঠানিকভাবে 1926 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল। যাইহোক, ব্র্যান্ডের উত্সের ইতিহাস ইতিহাসের একটু গভীরে যায়। এটি 1883 সালে Benz & Cie নামে একটি ছোট ব্যবসার প্রতিষ্ঠার সাথে শুরু হয়।
স্বয়ংচালিত শিল্পের আত্মপ্রকাশকারীদের দ্বারা তৈরি প্রথম গাড়িটি ছিল একটি তিন চাকার স্ব-চালিত যান। এতে দুটি ঘোড়ার জন্য একটি পেট্রল ইঞ্জিন ছিল। অভিনবত্বের সিরিয়াল উত্পাদন পেটেন্ট 1886 সালে জারি করা হয়েছিল। কয়েক বছর পরে, বেঞ্জ তার আরেকটি আবিষ্কারের পেটেন্ট করেন। তাকে ধন্যবাদ, চার চাকার স্ব-চালিত যানবাহন আলো দেখেছিল।
সমান্তরালভাবে, 1883 সালে, আরেকটি আবিষ্কার প্রাপ্ত হয়েছিল - একটি গ্যাস ইঞ্জিন একটি গ্যাস টিউব থেকে প্রজ্বলিত হয়েছিল। এটি গটলিব ডেমলার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। গতি লাভ করে, উত্সাহীদের একটি কোম্পানি (গটলিব, মেবাচ এবং ডাটেনহোফার) পাঁচ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন তৈরি করে। সফল বোধ করে, তারা Daimler Motoren Gesselchaft গাড়ির ব্র্যান্ড নিবন্ধন করে।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আবির্ভাবের সাথে সাথে দেশের অর্থনীতি তীব্রভাবে ধাক্কা খায়। পতন এড়াতে, প্রতিযোগীরা কোম্পানিগুলিকে একীভূত করার সিদ্ধান্ত নেয়। 1926 সালে একীভূত হওয়ার পরে, বিশ্ব বিখ্যাত অটোমোবাইল ব্র্যান্ড ডায়মলার-বেঞ্জের জন্ম হয়।
অনেকগুলি সংস্করণের একটি অনুসারে, ছোট উদ্বেগটি তিনটি দিকে বিকাশের জন্য প্রচেষ্টা করছিল। প্রতিষ্ঠাতারা স্থল, বায়ু এবং জলে চলাচলের জন্য ইঞ্জিন এবং যানবাহন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিলেন।
সাধারণ সংস্করণ
ইতিহাস প্রেমীদের মধ্যে, একটি বৃত্তে তিন-বিন্দুযুক্ত তারার উপস্থিতির অন্যান্য রূপ রয়েছে। আরেকটি সংস্করণ ব্যাখ্যা করে যে প্রতীকবাদটি অস্ট্রিয়ান কনসাল এমিল এলিনেকের সাথে কোম্পানির সহযোগিতাকে বোঝায়। ত্রয়ী বেশ কয়েকটি রেসিং স্পোর্টস কার তৈরি করেছিল।
অংশীদার এলিনেক বিশ্বাস করতেন যে যেহেতু তিনি গাড়ি উৎপাদনে অর্থায়ন করেন, তাই তার লেবেল সামঞ্জস্য করার অধিকার রয়েছে। স্পন্সরের কন্যার সম্মানে ব্র্যান্ড নেমে মার্সিডিজ শব্দটি যোগ করা হয়েছে। ডেমলার এবং মেবাখ এই পদ্ধতির বিরুদ্ধে ছিলেন। ফলস্বরূপ, সংস্থার সহ-মালিকদের মধ্যে একটি উত্তপ্ত বিরোধ শুরু হয়। আলোচনার উপযুক্ত অবস্থায়, তারা একই সাথে তাদের বেতকে সামনের দিকে নির্দেশ করে। ক্রস হাঁটার লাঠি একটি এলোমেলো চিহ্ন ঝগড়া শেষ। সকলেই সর্বসম্মতিক্রমে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে তিনটি বেত, যা "বিতর্কিত বৃত্ত" এর কেন্দ্রে মিলিত হয়েছিল, মার্সিডিজ-বেঞ্জ কোম্পানির লোগো হয়ে উঠবে।
লেবেলের তাত্পর্য যতই থাকুক না কেন, অনেকে বিশ্বাস করেন যে একটি চকচকে ব্র্যান্ড ব্যাজ unityক্যের প্রতীক। প্রাক্তন প্রতিযোগীদের মধ্যে unityক্য যা আশ্চর্যজনক এবং নির্ভরযোগ্য গাড়ি উত্পাদন করেছে।
সাধারণ প্রশ্নাবলী:
প্রথম মার্সিডিজ গাড়িটি কী? প্রতিযোগী বেনজ অ্যান্ড সি এবং ডেইমলার-মোটোরেন-গেসেলশ্যাফট সংযুক্তির পরে ডেমলার-বেঞ্জ গঠিত হয়েছিল। এই উদ্বেগের প্রথম গাড়িটি মার্সিডিজ 24/100/140 পিএস। এই ডেইমলার-মোটোরেন-গেসেলশ্যাফ্ট সংযুক্তির আগে, মার্সিডিজ নামে প্রথম গাড়িটি ছিল 35 পিএস (1901)।
মার্সিডিজ কোন শহরে উত্পাদিত হয়? যদিও স্টুটগার্টে এই সংস্থাটির সদর দফতর রয়েছে, তবে মডেলগুলি নিম্নলিখিত শহরগুলিতে একত্রিত হয়: রাস্তাত, সিন্ডেলফিনজেন, বার্লিন, ফ্রাঙ্কফুর্ট, জুফেনহাউসেন এবং ব্রেমেন (জার্মানি); জুরেজ, মন্টেরে, সান্তিয়াগো টিয়ানগুইস্টেনকো, মেক্সিকো সিটি (মেক্সিকো); পুনে (ভারত); পূর্ব লন্ডন; দক্ষিন আফ্রিকা; কায়রো, মিশর); জুইজ ডি ফোরা, সাও পাওলো (ব্রাজিল); বেইজিং, হংকং (চীন); গ্রাজ (অস্ট্রিয়া); হো চি মিন সিটি (ভিয়েতনাম); পেকান (মালয়েশিয়া); তেহরান, ইরান); সামুত প্রাকান (থাইল্যান্ড); নিউ ইয়র্ক, টাস্কালুসা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র); সিঙ্গাপুর; কুয়ালালামপুর, তাইপেই (তাইওয়ান); জাকার্তা, ইন্দোনেশিয়া).
মার্সিডিজ সংস্থার মালিক কে? সংস্থার প্রতিষ্ঠাতা হলেন কার্ল বেঞ্জ। মার্সিডিজ-বেঞ্জ কার্সের প্রধান হলেন ডিয়েটার জেটসে।
