ড্যাশবোর্ডে সতর্কীকরণ আলোর অর্থ কী?
প্রবন্ধ

ড্যাশবোর্ডে সতর্কীকরণ আলোর অর্থ কী?

সন্তুষ্ট

ড্যাশবোর্ডের সতর্কবাতি আপনাকে বলবে হুডের নিচে কোনো সমস্যা আছে কিনা। সরল ঠিক?

আসলে এটা এত সহজ নয়। আধুনিক গাড়িগুলিতে এত বেশি সতর্কতা বাতি রয়েছে যে এটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে। এর এই রহস্যময়তা করা যাক.

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সতর্কতা বাতিগুলি অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকসের (OBD) অংশ। 1996 সাল পর্যন্ত, অটোমেকারদের নিজস্ব ডায়াগনস্টিক সিস্টেম ছিল। কোড এবং সূচক ব্র্যান্ড এবং মডেল দ্বারা পরিবর্তিত হয়. 1996 সালে, শিল্প অনেক ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) প্রমিত করে। 1996 স্ট্যান্ডার্ডকে OBD-II বলা হয়।

শিল্পে এই পদক্ষেপের প্রেরণা ছিল যানবাহন নির্গমন প্রবিধানের সাথে সম্মতি। কিন্তু এর অতিরিক্ত ইতিবাচক প্রভাব ছিল। প্রথমত, গাড়ির মালিক এবং পরিষেবা প্রযুক্তিবিদদের জন্য ইঞ্জিন সমস্যা নির্ণয় করা সহজ হয়ে উঠেছে।

যখন সতর্কতা বাতি জ্বলে, এর মানে হল আপনার গাড়ির ডায়াগনস্টিক সিস্টেম একটি সমস্যা শনাক্ত করেছে৷ এটি তার মেমরিতে ফল্ট কোড সংরক্ষণ করে।

কখনও কখনও ইঞ্জিন নিজেই সমস্যার সাথে সামঞ্জস্য করবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার অক্সিজেন সেন্সর কোনো সমস্যা শনাক্ত করে, তাহলে সমস্যাটি সমাধান করতে এটি বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণকে সামঞ্জস্য করতে পারে।

ড্যাশবোর্ডে হলুদ এবং লাল সতর্কতা বাতি

চালকদের জন্য হলুদ এবং লালের মধ্যে পার্থক্য জানা গুরুত্বপূর্ণ।

যদি সতর্কীকরণের আলো লাল ঝলকানি হয়, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরাপদ স্থানে থামুন। গাড়ি চালানো নিরাপদ নয়। আপনি যদি ড্রাইভিং চালিয়ে যান, তাহলে আপনি যাত্রীদের বা দামী ইঞ্জিনের উপাদানকে বিপদে ফেলতে পারেন।

যদি সতর্কীকরণ আলোটি অ্যাম্বার হয়, আপনার গাড়িটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি পরিষেবা কেন্দ্রে নিয়ে যান।

ইঞ্জিন (সিইএল) সূচক পরীক্ষা করুন

যদি CEL জ্বলজ্বল করে, সমস্যাটি ক্রমাগত চালু থাকার চেয়ে বেশি প্রাসঙ্গিক। এর অর্থ বিভিন্ন সমস্যা হতে পারে। এই সমস্যাগুলির মধ্যে অনেকগুলি আপনার নির্গমন সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত। আসুন আশা করি এটি একটি আলগা গ্যাস ক্যাপের মতো সহজ কিছু।

সহজ সমাধান: গ্যাস ট্যাঙ্ক ক্যাপ পরীক্ষা করুন

আপনি যদি গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপ শক্তভাবে আঁটসাঁট না করেন, তাহলে এর ফলে CEL কাজ করতে পারে। গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপটি পরীক্ষা করুন এবং যদি আপনি এটি আলগা দেখতে পান তবে এটি শক্তভাবে শক্ত করুন। কিছুক্ষণ পর আলো নিভে যাবে। যদি তাই হয়, আপনি সম্ভবত সমস্যার সমাধান করেছেন। নিজেকে ভাগ্যবান মনে করুন।

যে সমস্যাগুলি চেক ইঞ্জিনের আলোকে কাজ করতে পারে

যদি এটি গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপ না হয় তবে অন্যান্য সম্ভাবনা রয়েছে:

  • ইঞ্জিন মিসফায়ার যা ক্যাটালিটিক কনভার্টারকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে
  • অক্সিজেন সেন্সর (বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ করে)
  • বায়ু ভর সেন্সর
  • স্পার্ক প্লাগ

ড্যাশবোর্ডে সতর্কতা বাতি

আমার গাড়ির নির্গমন ব্যবস্থা কাজ না করার কারণে আমার CEL চালু থাকলে আমার কী করা উচিত?

কিছু ড্রাইভার যদি একটু বেশি দূষক নির্গত করে তবে তাদের মেরামতের বিলের প্রয়োজন হয় না। (আমরা এখানে তাদের কার্বন পদচিহ্নের জন্য কাউকে লজ্জা দিতে আসিনি।) কিন্তু এটি অদূরদর্শী। যখন আপনার নির্গমন সিস্টেম কাজ করছে না, এটি একটি বিচ্ছিন্ন সমস্যা নয়। উপেক্ষা করা হলে, সমস্যা আরও ব্যয়বহুল হতে পারে। সমস্যার প্রথম লক্ষণে অনুসন্ধান করা সর্বদা ভাল।

প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ চেক ইঞ্জিনের মতো নয়

এই দুটি সতর্কবার্তা প্রায়ই বিভ্রান্ত হয়। একটি প্রয়োজনীয় পরিষেবা ড্রাইভারকে সতর্ক করে যে এটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়। এর মানে এই নয় যে কিছু ভুল হয়েছে। চেক ইঞ্জিন আলো একটি সমস্যা নির্দেশ করে যা নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত নয়। যাইহোক, সচেতন থাকুন যে নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করা সমস্যা তৈরি করতে পারে যা সূচকটিকে ট্রিগার করতে পারে।

আসুন অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ড্যাশবোর্ড সতর্কতা আলো সম্পর্কে কথা বলি।

ব্যাটারি

ভোল্টেজের মাত্রা স্বাভাবিকের নিচে থাকলে আলো জ্বলে। সমস্যাটি ব্যাটারি টার্মিনাল, অল্টারনেটর বেল্ট বা ব্যাটারিতে থাকতে পারে।

কুল্যান্ট তাপমাত্রা সতর্কতা

তাপমাত্রা স্বাভাবিকের উপরে থাকলে এই আলো সক্রিয় হয়। এর অর্থ হতে পারে যে খুব কম কুল্যান্ট আছে, সিস্টেমে একটি ফুটো আছে, বা ফ্যান কাজ করছে না।

স্থানান্তর তাপমাত্রা

এটি একটি কুল্যান্ট সমস্যার কারণে হতে পারে। আপনার ট্রান্সমিশন তরল এবং কুল্যান্ট উভয়ই পরীক্ষা করুন।

তেল চাপ সতর্কতা

তেলের চাপ অনেক গুরুত্বপূর্ণ। অবিলম্বে তেল স্তর পরীক্ষা করুন। আপনি যদি আপনার তেল কীভাবে পরীক্ষা করবেন তা নিশ্চিত না হন, তাহলে আজই তেল পরিবর্তনের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল দেখুন বা চ্যাপেল হিল টায়ারে থামুন।

এয়ারব্যাগ ত্রুটি

এয়ারব্যাগ সিস্টেমের সমস্যায় একজন পেশাদারের সাহায্য প্রয়োজন। এটি এমন কিছু নয় যা আপনার নিজেকে ঠিক করার চেষ্টা করা উচিত।

ব্রেক সিস্টেম

এটি একটি কম ব্রেক তরল স্তর, পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা, বা ব্রেক ব্যর্থতার কারণে হতে পারে।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল/ইলেক্ট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP)

যখন অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম একটি সমস্যা সনাক্ত করে, তখন এই সূচকটি আলোকিত হবে। আপনার ব্রেকিং সিস্টেমটি উপেক্ষা করার মতো কিছু নয়।

টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (টিপিএমএস)

টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম টায়ার-সম্পর্কিত দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে অসংখ্য জীবন বাঁচিয়েছে। তারা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণকে আরও সহজ করে তোলে। এই নিফটি টুলের কারণে, অনেক তরুণ চালক জানেন না কিভাবে পুরানো পদ্ধতিতে টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে হয়। এটি 2007 সালে চালু না হওয়া পর্যন্ত এটি মার্কিন যানবাহনে একটি আদর্শ বৈশিষ্ট্য ছিল না। নতুন সিস্টেম আপনাকে সঠিক চাপের মাত্রার একটি রিয়েল-টাইম রিপোর্ট দেয়। টায়ারের চাপ প্রস্তাবিত স্তরের 75% এর নিচে নেমে গেলে পুরানো সিস্টেমগুলি আলোকিত হয়। যদি আপনার সিস্টেম শুধুমাত্র চাপ কমে যাওয়ার রিপোর্ট করে, তাহলে নিয়মিত আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা ভালো। অথবা আমাদের টায়ার ফিটিং বিশেষজ্ঞদের আপনার জন্য এটি করতে দিন।

কম শক্তি সতর্কতা

কম্পিউটার যখন এটি সনাক্ত করে, তখন অনেক সম্ভাবনা থাকে। আপনার চ্যাপেল হিল টায়ার সার্ভিস টেকনিশিয়ানের কাছে সমস্যাটি চিহ্নিত করার জন্য পেশাদার ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম রয়েছে।

নিরাপত্তা সতর্কীকরণ

ইগনিশন সুইচ লক করা থাকলে, এটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত এটি এক সেকেন্ডের জন্য ফ্ল্যাশ হতে পারে। আপনি যদি গাড়ি স্টার্ট করতে পারেন কিন্তু এটি চালু থাকে, তাহলে নিরাপত্তার সমস্যা হতে পারে।

ডিজেল যানবাহন সতর্কতা

গ্লো প্লাগ

আপনি যদি আপনার বন্ধুর ডিজেল গাড়ি বা ট্রাক ধার নেন, তাহলে তাকে অবশ্যই ব্যাখ্যা করতে হবে কিভাবে এটি শুরু করতে হয়। ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে গ্লো প্লাগ থাকে যা ইঞ্জিন শুরু করার আগে অবশ্যই গরম করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনি কীটি অর্ধেক দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং ড্যাশবোর্ডের গ্লো প্লাগ সূচকটি বেরিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। এটি বন্ধ হয়ে গেলে, ইঞ্জিন চালু করা নিরাপদ।

ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF)

এটি ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে।

ডিজেল নিষ্কাশন তরল

ডিজেল নিষ্কাশন তরল স্তর পরীক্ষা করুন.

চ্যাপেল হিল টায়ার ডায়াগনস্টিক পরিষেবা

আপনি কি জানেন যে প্রতিটি দশম গাড়িতে একটি CEL আছে? আমরা আশা করি আপনার গাড়ি তাদের মধ্যে একটি নয়। আসুন সমস্যার যত্ন নেওয়া যাক। আপনার কাছাকাছি একটি পরিষেবা কেন্দ্র খুঁজতে আমাদের অবস্থান পৃষ্ঠা দেখুন, অথবা আমাদের বিশেষজ্ঞদের সাথে আজই একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুক করুন!

সম্পদে ফিরে যান

একটি মন্তব্য জুড়ুন