শরত্কালে প্রথমবার গরম করার আগে কী পরীক্ষা করতে হবে?
সন্তুষ্ট
শরৎ এসেছে, এবং তার সাথে শীতল দিন। আপনি যখন গাড়ির চাকার পিছনে তাপীয় আরাম অনুভব করেন না, তখন গরম করা কাজে আসে। একটি গাড়ির সমস্ত উপাদানগুলির মতো, এটিও ভাঙ্গনের জন্য সংবেদনশীল, কখনও কখনও গাড়ির প্রধান উপাদানগুলির ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে৷ শরত্কালে প্রথমবার গরম করার আগে কী পরীক্ষা করতে হবে? আমাদের টিপস পড়ুন!
এই পোস্ট থেকে আপনি কি শিখবেন?
- একটি গাড়ী গরম করার উপাদান কি পরীক্ষা করা উচিত?
- গাড়ির অকার্যকর গরম করার কারণ কি?
TL, д-
গরম কম তাপমাত্রায় গাড়ি চালানো সহজ করে তোলে। দুর্ভাগ্যবশত, সমস্ত গাড়ির উপাদানগুলির মতো, এটি কখনও কখনও ব্যর্থ হয়। ত্রুটির একটি সাধারণ কারণ হল কুলিং সিস্টেমে থার্মোস্ট্যাট বা বাতাসের ত্রুটি। গাড়ির মূল উপাদানগুলির নিয়মিত চেক অনেক ক্ষেত্রে উচ্চ মেরামতের খরচ এড়াতে পারে।
একটি গাড়ী গরম কিভাবে কাজ করে?
হিটার গাড়িতে গরম করার জন্য দায়ী - একটি কাঠামো যা বেশ কয়েকটি পাতলা পাখনাযুক্ত টিউব নিয়ে গঠিত যার মধ্য দিয়ে তরল প্রবাহিত হয় ... শীতল ব্যবস্থা। এই তরলটি হিটারের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসকে উত্তপ্ত করে, যা পরে গাড়ির অভ্যন্তরে (প্রায়শই একটি পাখা দ্বারা) নির্দেশিত হয়।
কখনও কখনও কুল্যান্টের তাপমাত্রা গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য খুব কম হয়। এই সমস্যা সমাধান করা হয়েছে বৈদ্যুতিক কলম, যা অনেক যানবাহনের জন্য একটি আনুষঙ্গিক। কুল্যান্টটি সর্বোত্তম তাপমাত্রায় না পৌঁছানো পর্যন্ত এটি বাতাসকে উত্তপ্ত করে।
মেশিনের কোন অংশ পরীক্ষা করতে হবে?
শীতল সিস্টেম
উপরে উল্লিখিত কুলিং সিস্টেমটি গাড়ির প্রথম উপাদান যা পরীক্ষা করার মতো। কখনও কখনও তারা এতে উপস্থিত হয় বায়ু বুদবুদ যে কার্যকর তাপ সঞ্চালন প্রতিরোধ. শরত্কালে হিটিং চালু করার আগে নিশ্চিত করুন যে কুলিং সিস্টেমে কোনও বাতাস নেই।
প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত সহজ - শুধু রেডিয়েটর ক্যাপটি সরান, ইঞ্জিন শুরু করুন, তাপটিকে সম্পূর্ণ বিস্ফোরণে সেট করুন এবং প্রায় এক ডজন মিনিট অপেক্ষা করুন। বুদবুদ তরল পৃষ্ঠে প্রদর্শিত হলে, এটি কুলিং সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণ করা প্রয়োজন। আপনার ধৈর্য ধরতে হবে এবং তরলটি ভেঙে যেতে দিন (এটি পুনরায় পূরণ করার কথা মনে রাখবেন), পূর্বে বায়ু বুদবুদ দ্বারা দখলকৃত স্থানগুলি পূরণ করুন। অবশ্যই, আপনি এক ঘন্টার মধ্যে পুরো অপারেশন পুনরাবৃত্তি করতে পারেন। এটাও মনে রাখতে হবে রক্তপাত শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে করা উচিত।
পাখা
এটি ঘটে যে রেডিয়েটর ফ্যানটি খুব জোরে বা একেবারেই কাজ করে না। কারণগুলি সাধারণত যান্ত্রিক ক্ষতি, জীর্ণ বিয়ারিং বা নোংরা ব্লেড। এটি ফিউজ এবং পাওয়ার জোতা এ খুঁজছেন মূল্য - এটি আপনাকে ফ্যানের মোটরের সাথে সমস্যাটি কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয়।
তাপস্থাপক
যদি গাড়িতে তাপমাত্রা পরিমাপক না থাকে, তবে এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি নিজেই থার্মোস্ট্যাটটি পরীক্ষা করুন। পরীক্ষাটি রেডিয়েটরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত পাইপটি পরীক্ষা করে (এটি ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথেই করা উচিত)। ডিফল্টরূপে, এটি ঠান্ডা এবং ধীরে ধীরে গরম হওয়া উচিত। যদি এটি অবিলম্বে উত্তপ্ত হয়, তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে। প্রতিরোধের জন্য, প্রতি কয়েক বছরে এই উপাদানটি পরিবর্তন করা মূল্যবান।
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
গাড়ির ইলেকট্রনিক্সগুলি অত্যন্ত ত্রুটিপূর্ণ। এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমে প্রায়শই ত্রুটিগুলি পাওয়া যায়, তাই এয়ার কন্ডিশনার প্যানেলে পরবর্তী বোতামগুলি টিপে এটি পরীক্ষা করা ভাল। ত্রুটিপূর্ণ flaps, পূর্বে অশ্রাব্য কর্কশ শব্দ, বা, বিপরীতভাবে, নীরবতা একটি অ্যালার্ম হওয়া উচিত। একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্যানেল একটি জটিল সমস্যা যা একজন মেকানিক দ্বারা সবচেয়ে ভাল সমাধান করা হয়।
আপনার গাড়ির অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিরোধ করার চেষ্টা করুন, প্রতিকার নয়, তাই শরত্কালে প্রথম গরম করার আগে এই সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন। তারপরে আপনি সমস্যাটি সনাক্ত করতে সক্ষম হতে পারেন বা এই উপাদানটির ত্রুটির প্রথম লক্ষণগুলি লক্ষ্য করতে পারেন, যার ফলে ব্যয়বহুল মেরামত বা প্রতিস্থাপন এড়ানো যায় (উদাহরণস্বরূপ, অবরুদ্ধ থার্মোস্ট্যাটের কারণে ইঞ্জিন জ্যাম হয়ে গেছে)।
আপনি যদি শীর্ষ ব্র্যান্ডের (Sachs, Shell এবং Osram সহ) থেকে অটো পার্টস খুঁজছেন, তাহলে avtotachki.com দেখুন। আমরা আপনাকে দোকানে আমন্ত্রণ জানাই - সর্বোচ্চ মানের গ্যারান্টি দেওয়া হয়!
আরও পড়ুন:
একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার প্রায়শই কি ব্যর্থ হয়?
গরম আসছে! গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ঠিকমতো কাজ করছে কিনা তা কীভাবে পরীক্ষা করবেন?
আমি কিভাবে আমার এয়ার কন্ডিশনার যত্ন নেব?
avtotachki.com,
