সক্রিয় সাসপেনশন কী?

একটি সক্রিয় স্থগিতাদেশকে একটি সাসপেনশন বলা হয়, যার পরামিতিগুলি অপারেশনের সময় পরিবর্তন করা যেতে পারে। অন্য কথায়, সক্রিয় সাসপেনশন (জলবিদ্যুৎ বা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়ভাবে) গাড়ির চাকার উল্লম্ব চলন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এটি একটি বোর্ড বোর্ড ব্যবহার করে করা হয়েছে যা রাস্তা, প্রবণতা, গতি এবং সামগ্রিক গাড়ির বোঝা বিশ্লেষণ করে।

সক্রিয় স্থগিতাদেশ কি

এই ধরণের স্থগিতাদেশকে দুটি প্রধান শ্রেণিতে বিভক্ত করা যেতে পারে: সম্পূর্ণ সক্রিয় স্থগিতাদেশ এবং আধা-সক্রিয় স্থগিতাদেশ। দুটি শ্রেণীর মধ্যে পার্থক্য হ'ল সক্রিয় স্থগিতাদেশ শক শোষণকারী এবং চেসিসের অন্য কোনও উপাদান উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে, তবে অভিযোজিত স্থগিতাদেশ কেবল শক শোষণকারীকেই প্রভাবিত করতে পারে।

সক্রিয় সাসপেনশনটি যানবাহনের সুরক্ষা এবং আরও বৃহত্তর যাত্রীদের আরাম সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি স্থগিতকরণ কনফিগারেশন পরিবর্তন করে অর্জন করা হয়েছে।

অন্যান্য সাসপেনশন সিস্টেমের মতো এই ধরণের স্থগিতাদেশ হ'ল উপাদান এবং প্রক্রিয়ার সংমিশ্রণ যা যানবাহনে চালক এবং যাত্রীদের আরাম এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

গাড়ির পরিচালনা ও স্থিতিশীলতা মূলত স্থগিতের মানের উপর নির্ভর করে। এ কারণেই আরও বেশি গাড়ি নির্মাতারা এবং মালিকরা স্থায়ী স্থগিতাদেশের দিকে ঝুঁকছেন যা কোনও ধরণের রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়।

সক্রিয় স্থগিতাদেশের ডিভাইস এবং নীতি

একটি ডিভাইস হিসাবে, সক্রিয় স্থগিতাদেশ বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে পাওয়া স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হয় না। অন্যান্য ধরণের স্থগিতাদেশের যে অভাব রয়েছে তা সাসপেনশন উপাদানগুলির অন-বোর্ড নিয়ন্ত্রণ, তবে পরবর্তী সময়ে আরও ...

আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি যে সক্রিয় স্থগিতাদেশটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইতে এর বৈশিষ্ট্যগুলি (অভিযোজিত) পরিবর্তন করতে পারে।

তবে এটি করার জন্য, তাকে প্রথমে গাড়ির চলমান ড্রাইভিং অবস্থার বিষয়ে প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ করতে হবে। এটি বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করে করা হয় যা রাস্তার পৃষ্ঠের ধরণের ধরণ এবং মসৃণতার উপর তথ্য সংগ্রহ করে যার উপরে গাড়ি চলমান, গাড়ির শরীরের অবস্থান, ড্রাইভিং প্যারামিটার, ড্রাইভিং স্টাইল এবং অন্যান্য ডেটা (অভিযোজক চ্যাসির ধরণের উপর নির্ভর করে)। )।

সেন্সরগুলির দ্বারা সংগৃহীত ডেটা গাড়ির বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে যায়, যেখানে এটি প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং শক শোষক এবং অন্যান্য স্থগিতকারী উপাদানগুলিকে খাওয়ানো হয়। প্যারামিটারগুলি পরিবর্তন করার জন্য আদেশ দেওয়া মাত্রই, সিস্টেমটি নির্দিষ্ট স্থগিতাদেশ মোডের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া শুরু করে: সাধারণ, আরামদায়ক বা খেলাধুলা।

সক্রিয় স্থগিতকরণ উপাদান

• বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ;
• সামঞ্জস্য রড;
• সক্রিয় শক শোষণকারী;
• সেন্সর

অভিযোজিত সিস্টেমের বৈদ্যুতিন ইউনিট স্থগিতাদেশের অপারেটিং মোডগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। এই উপাদানটি সেন্সরগুলি দ্বারা এতে স্থানান্তরিত তথ্য বিশ্লেষণ করে এবং ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসে একটি সংকেত প্রেরণ করে।

সামঞ্জস্যযোগ্য রডটি ইলেক্ট্রনিক ইউনিটের দ্বারা সরবরাহিত সংকেতের উপর নির্ভর করে এর কঠোরতার ডিগ্রি পরিবর্তন করে। আধুনিক অভিযোজিত সাসপেনশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি খুব শীঘ্রই সংকেতগুলি গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে, যা ড্রাইভারকে অবিলম্বে সাসপেনশন সেটিংস পরিবর্তন করতে দেয়।

সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষণকারী

এই উপাদানটি রাস্তার পৃষ্ঠের ধরণ এবং যানবাহনটি যেভাবে চলছে তাতে স্থগিতাদেশের কঠোরতার ডিগ্রি পরিবর্তন করে দ্রুত সাড়া দিতে পারে। সক্রিয় স্থগিতাদেশে ব্যবহৃত ড্যাম্পারগুলি সক্রিয় সোলেনয়েড ড্যাম্পার এবং চৌম্বকীয় রিওলজিকাল ফ্লুয়ড ড্যাম্পার are

প্রথম ধরণের শক শোষকগুলি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভের মাধ্যমে স্থগিতের দৃff়তা পরিবর্তন করে এবং দ্বিতীয় ধরণের একটি বিশেষ তরল দ্বারা ভরা হয় যা চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের প্রভাবে তার সান্দ্রতা পরিবর্তন করে।

সেন্সর

এগুলি হ'ল ডিভাইসগুলি যা প্রয়োজন অনুসারে সাসপেনশনের সেটিংস এবং প্যারামিটারগুলি পরিবর্তন করার জন্য অন-বোর্ড কম্পিউটারে প্রয়োজনীয় ডেটা পরিমাপ এবং সংগ্রহের জন্য ডিজাইন করা।

আমরা আশা করি আমরা সক্রিয় সাসপেনশন কী তা সম্পর্কে কিছুটা আরও স্পষ্টতা দিতে সক্ষম হয়েছি, তবে আসুন কীভাবে এই সাসপেনশনটি সাধারণভাবে কাজ করে তা দেখুন।

কল্পনা করুন যে আপনি একটি মহাসড়কে গাড়ি চালাচ্ছেন এবং আপনার যাত্রা তুলনামূলকভাবে মসৃণ (এটি সাধারণ হাইওয়েতে যেমন যায় তত মসৃণ)। যাইহোক, এক পর্যায়ে, আপনি মহাসড়ক ছেড়ে তৃতীয় শ্রেণির রাস্তা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, গর্তের সাথে আবদ্ধ।

যদি আপনার একটি স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন থাকে তবে কেবিনে কম্পন বাড়তে দেখা ছাড়া আপনার আর কোনও উপায় নেই এবং আপনার গাড়িটি প্রায়শই এবং আরও বিরলভাবে বাউন্স করবে। গাড়ি চালানোর সময় এবং ধীরে ধীরে এবং আরও যত্ন সহকারে গাড়ি চালানোর সময় আপনাকেও যত্নবান হওয়া দরকার কারণ যে কোনও ধাক্কায় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

যাইহোক, যদি আপনার সক্রিয় সাসপেনশন থাকে, তাহলে আপনি যে ফুটপাথের উপর চড়ছেন তার এই পরিবর্তনটি আপনাকে কোনোভাবেই প্রভাবিত করবে না, কারণ আপনি হাইওয়ে ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে আপনি কেবল ড্যাম্পারগুলিকে রিডজাস্ট করতে পারবেন এবং সেগুলি হবে " কঠিনতর". অথবা এর বিপরীতে - আপনি যদি হাইওয়েতে একটি আড়ম্বরপূর্ণ রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে আপনি সাসপেনশনটি পুনরায় সামঞ্জস্য করতে পারেন যাতে এটি "নরম" হয়ে যায়।

সক্রিয় স্থগিতাদেশের জন্য এটি সমস্ত কিছুই সম্ভব, যা আপনার রাস্তা এবং ড্রাইভিং স্টাইলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানিয়ে নিতে পারে।

অবশ্যই, আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি, সাসপেনশন কতটা মানিয়ে নিতে সক্ষম হবে তা নির্ভর করে এটি সক্রিয় বা অভিযোজিত কিনা তার উপর। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনি সম্পূর্ণ সাসপেনশন সামঞ্জস্য করতে পারেন, এবং দ্বিতীয়টিতে, শুধুমাত্র শক শোষক।

সক্রিয় স্থগিত

স্ট্যান্ডার্ড এবং সক্রিয় স্থগিতের মধ্যে মূল পার্থক্য
স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন, যা সমস্ত নিম্ন এবং মধ্য-পরিসরের যানবাহনগুলিতে পাওয়া যায়, ভ্রমণের সময় যানবাহনটির স্থিতিশীলতা এবং সান্ত্বনা সরবরাহ করতে পারে তবে এর মধ্যে একটি বড় অসুবিধা রয়েছে। যেহেতু কোনও অভিযোজিত ফাংশন নেই, ধরণের শক শোবারের ধরণের উপর নির্ভর করে যানবাহনটি সজ্জিত, এটি রাস্তায় ভাল পরিচালনা এবং সান্ত্বনা প্রদান করতে পারে, পাশাপাশি অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় আরামও দেয়।

বিপরীতে, সক্রিয় স্থগিতাদেশ রাস্তার পৃষ্ঠের স্তর, গাড়ি চালনার উপায় বা যানবাহনের ধরণ নির্বিশেষে সম্পূর্ণ আরাম এবং ভাল পরিচালনা সরবরাহ করতে পারে।

আপনি যেখানেই থাকুন না কেন, সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেমটি অত্যন্ত উদ্ভাবনী এবং অত্যন্ত উচ্চ ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্য এবং সম্পূর্ণ সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে।

এই ধরণের স্থগিতাদেশের কেবলমাত্র ত্রুটিগুলি যা আমরা উল্লেখ করতে পারি তা হ'ল উচ্চ মূল্য ট্যাগ, যা যানবাহনের প্রারম্ভিক দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে, এবং প্রতিটি সক্রিয় স্থগিততা গাড়ির মালিকদের যে পরিমাণ অর্থ প্রদানের প্রত্যাশা করা উচিত তা রক্ষণাবেক্ষণের দৃ amount় পরিমাণ। ভবিষ্যতে.

সক্রিয় স্থগিতের আবেদন

যেহেতু একটি সক্রিয় সাসপেনশনের দাম বেশ বেশি, আজকে এই ধরনের সাসপেনশন প্রধানত মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ, ওপেল, টয়োটা, ভক্সওয়াগেন, সিট্রয়েন এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের বিলাসবহুল গাড়ির মডেলগুলিতে পাওয়া যাবে।

পৃথক গাড়ি ব্র্যান্ডগুলির নকশার উপর নির্ভর করে প্রতিটি প্রস্তুতকারক তাদের গাড়ির মডেলগুলিতে মালিকানা সক্রিয় স্থগিতাদেশ ব্যবহার করে uses

উদাহরণস্বরূপ, AVS সিস্টেমটি প্রধানত টয়োটা এবং লেক্সাস দ্বারা ব্যবহৃত হয়, BMW অ্যাডাপটিভ ড্রাইভ অ্যাক্টিভ সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করে, পোর্শে পোর্শে অ্যাক্টিভ সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (PASM) ব্যবহার করে, OPEL কন্টিনিউয়াস ড্যাম্পিং সিস্টেম (DSS), মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্যবহার করে। অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পিং সিস্টেম (ADS)। ইত্যাদি

এই প্রতিটি সক্রিয় সিস্টেম একটি নির্দিষ্ট গাড়ী ব্র্যান্ডের প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, বিএমডাব্লু এর অ্যাডাপটিভ সাসপেনশন শক শোষণকারীদের স্যাঁতসেঁতে শক্তি সামঞ্জস্য করে এবং ড্রাইভিং আরাম নিশ্চিত করে। অ্যাডাপটিভ ড্রাইভে একটি বৈদ্যুতিন সিস্টেম রয়েছে এবং সুইচগুলির সাহায্যে ড্রাইভার সবচেয়ে সুবিধাজনক ড্রাইভিং বিকল্পটি চয়ন করতে পারে: সাধারণ, আরামদায়ক বা খেলাধুলা।

সাসপেনশন ওপেল কন্টিনিউয়াস ড্যাম্পিং কন্ট্রোল (DSS) আপনাকে একে অপরের থেকে আলাদাভাবে ড্যাম্পার সেটিংস সামঞ্জস্য করতে দেয়। ওপেল একটি নতুন প্রজন্মের সক্রিয় সাসপেনশন প্রস্তুত করছে - ফ্লেক্সরাইড, যেখানে একটি বোতামের স্পর্শে সাসপেনশন মোড নির্বাচন করা যেতে পারে।

পোরশের PASM সিস্টেম গাড়ির সমস্ত চাকার সাথে যোগাযোগ করতে এবং স্যাঁতসেঁতে বল এবং যাত্রার উচ্চতা উভয়ই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

মার্সিডিজ এডিএস সক্রিয় স্থগিতায়, বসন্তের হার হাইড্রোলিক অ্যাকিউটরেটর দ্বারা পরিবর্তিত হয়, যা শক শোষণকারীদের উচ্চ চাপের তেল চাপ সরবরাহ করে। শক শোষক উপর coaxially মাউন্ট বসন্ত, জলবাহী সিলিন্ডারের জলবাহী তরল দ্বারা প্রভাবিত হয়।

শক শোষণকারীদের জলবাহী সিলিন্ডারগুলি বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে ১৩ টি সেন্সর (শরীরের অবস্থান, অনুদৈর্ঘ্য, পাশ্বিক, উল্লম্ব ত্বরণ, ওভারল্যাপিং ইত্যাদি) includes এডিএস সিস্টেম বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার (শরীরের বাঁক, ত্বরণ, থামানো) এর অধীনে শরীরের রোলারটিকে সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করে এবং শরীরের উচ্চতার অবস্থানও সামঞ্জস্য করে (গাড়িটি 13 মিমি / ঘন্টা উপরের গতিতে 11 মিমি দ্বারা নীচে নামায়)

হুন্ডাই তাদের যানবাহনে অফার করা সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেমের অন্যতম আকর্ষণীয় প্রকল্প। AGCS সক্রিয় জ্যামিতি সাসপেনশন সিস্টেম ড্রাইভারকে সাসপেনশন বাহুর দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে দেয়, যার ফলে পিছনের চাকার দূরত্ব পরিবর্তন হয়। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়।

যখন কোনও সরল লাইনে ড্রাইভিং করা হয় এবং স্বল্প গতিতে কসরত হয় তখন সিস্টেমটি ন্যূনতম রূপান্তর সেট করে। যাইহোক, গতি বাড়ার সাথে সাথে সিস্টেমটি গ্রহণ করে, পিছনের চাকার সাথে দূরত্ব হ্রাস করে, ফলে অতিরিক্ত স্থিতিশীলতা অর্জন করে।

সক্রিয় স্থগিতের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

এই ধরণের সাসপেনশনের ইতিহাসটি প্রায় দুই দশক আগে শুরু হয়েছিল, যখন লোটাস ইঞ্জিনিয়াররা তাদের এফ 1 রেসিং গাড়িগুলিকে সক্রিয় স্থগিতের সাথে ফিট করেছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, প্রথম প্রচেষ্টা খুব সফল হয়নি, কারণ এই সাসপেনশনটি কেবল খুব গোলমাল নয় এবং কম্পনের সমস্যা ছিল, তবে অত্যধিক শক্তিও গ্রাস করেছিল। অত্যন্ত উচ্চ উত্পাদন ব্যয় সংযোজনের সাথে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এই ধরণের স্থগিতাদেশ কেন ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়নি।

যাইহোক, প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং প্রধান স্বয়ংচালিত জায়ান্টদের প্রকৌশল বিভাগের ক্রমাগত বিকাশের সাথে, অভিযোজিত সাসপেনশনের প্রাথমিক ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠেছে এবং এটি কিছু বিলাসবহুল গাড়ির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা শুরু করেছে। তারা প্রথম সিট্রয়েন, তারপর মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ, টয়োটা, নিসান, ভক্সওয়াগেন ইত্যাদি থেকে সক্রিয় সাসপেনশন ইনস্টল করেছিল।

আজ, আরও এবং আরও বেশি বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ডগুলি অভিযোজিত স্থগিতাদেশ দিয়ে সজ্জিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই ধরণের সাসপেনশনটির দাম এখনও औसत গ্রাহকের পক্ষে খুব বেশি, তবে আমরা আশা করি শীঘ্রই আমরা, মধ্যবিত্তরা, সক্রিয় স্থগিতাদেশ সহ একটি গাড়ি কিনতে পারব।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি সাসপেনশন কি? এগুলি হ'ল শক শোষক, স্প্রিংস, লিভারগুলি স্যাঁতসেঁতে উপাদানগুলির মাধ্যমে স্থির করা হয় (এগুলির একটি নরম রাবারের অংশ রয়েছে যা কম্পন শোষণ করে) গাড়ির দেহে বা ফ্রেমে।

গাড়ী সাসপেনশন কি জন্য? একটি গাড়িতে রাস্তায় ড্রাইভিং করার সময়, পৃষ্ঠের অনিয়মের কারণে (পিট এবং বাম্প) চাকা থেকে শক এবং শক আসে। সাসপেনশন গাড়িটিকে একটি মসৃণ যাত্রা এবং রাস্তার সাথে চাকার অবিরাম যোগাযোগ প্রদান করে।

কি ধরনের দুল আছে? স্ট্যান্ডার্ড ডাবল উইশবোন, মাল্টি-লিংক, ডি ডিয়ন, নির্ভরশীল, আধা-নির্ভর এবং ম্যাকএফক্রসন স্ট্রট। অনেক গাড়ি একটি সম্মিলিত সাসপেনশন ব্যবহার করে (সামনে ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনে আধা-স্বাধীন)।