"হাইপারমিলিং" কী এবং এটি কীভাবে আপনার গাড়িকে গ্যাস বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে৷

ফুয়েল ইকোনমি হল সেই জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা ড্রাইভাররা প্রতিদিন সবচেয়ে বেশি খুঁজছে এবং হাইপারমিলিং হল আপনাকে এই লক্ষ্য অর্জনে সাহায্য করার পদ্ধতি, তবে প্রক্রিয়াটিতে আপনাকে কিছু বিষয় বিবেচনা করতে হবে।

যেহেতু আমরা সারা দেশে প্রতি বছর গ্যাসের মূল্য হ্রাস এবং বৃদ্ধির একটি অবিরাম তরঙ্গের মুখোমুখি হই, এটি খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমত, আপনি একটি হাইব্রিড গাড়ি কিনতে পারেন এবং প্রতিটি গ্যালন গ্যাস বা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে পারেন এবং গ্যাস নিয়ে মোটেও চিন্তা করবেন না৷ কিন্তু যদি একটি নতুন গাড়ি কেনার প্রশ্ন নেই?

এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রতিবার গাড়ি চালানোর সময় আপনার নিজস্ব "হাইপারমিলেটিং" গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কের প্রতিটি শেষ ড্রপ আউট করতে সক্ষম হবেন। কিন্তু হাইপারমিলিং কি এবং এটি আপনার গাড়ীর জন্য খারাপ?

হাইপারমিলিং কি?

হাইপারমিলিং একটি শব্দ যা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয় আপনার গাড়ির প্রতিটি গ্যালন জ্বালানীর সর্বোচ্চ ব্যবহার করার প্রক্রিয়া. এই প্রক্রিয়াটি আবেগপ্রবণ ড্রাইভিংয়ের সাথে সম্পর্কিত, কারণ আপনি সর্বোত্তম জ্বালানী অর্থনীতির পরিসরে গাড়িটিকে রাস্তায় রাখতে ড্রাইভিং কৌশলগুলির একটি পরিসর ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, এই পদ্ধতিগুলির মধ্যে কয়েকটিকে বেশিরভাগ স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়, কারণ আপনার গাড়ি সাধারণত ট্র্যাফিকের তুলনায় অনেক ধীর গতিতে চলে।

যারা নিয়মিত এই পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করেন তারা হাইপারমিলার হিসাবে পরিচিত, কারণ তারা সর্বোত্তম সম্ভাব্য জ্বালানী অর্থনীতি অর্জনের জন্য তাদের যানবাহনগুলিকে ক্রমাগত হাইপারমিলেট করে। যাইহোক, হাইপারমিলিংয়ের প্রথম নিয়ম হল যে যদি আপনাকে কোথাও যাওয়ার জন্য গাড়ি চালাতে না হয়, হাঁটা বা বাইক চালাতে হবে।

হাইপারমিলিং থেকে আপনি কীভাবে সবচেয়ে বেশি সুবিধা পেতে পারেন তা এখানে।

আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের লোড কমিয়ে দিন

সর্বোত্তম সম্ভাব্য জ্বালানী অর্থনীতি পেতে, হাইপারমিলাররা ইঞ্জিনের লোড যতটা সম্ভব কম রাখার চেষ্টা করে। এখনও এর মানে গতি সীমা বা তার নিচে গাড়ি চালানো এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করতে যতটা মসৃণভাবে সম্ভব। আপনি গ্যাস প্যাডেলে যত মসৃণ পা রাখবেন, থামার পরে বা লেন পরিবর্তন করার সময় খুব বেশি জোরে বা খুব দ্রুত গতি না করার চেষ্টা করবেন, আপনার গাড়ি তত বেশি দক্ষ হবে।

জড়তা দ্বারা সরানো

হাইপারমাইলার যখন গাড়িকে ত্বরান্বিত করে, হাইওয়েতে হোক বা সাধারণ রাস্তায়, এটি ইঞ্জিনে কম জ্বালানি ইনজেক্ট করার জন্য যতটা সম্ভব স্থানান্তর করে। গাড়ির উপকূলে যাওয়ার জন্য, ধীরে ধীরে গতি বাড়ান এবং যতটা সম্ভব কম গতি কমাতে সামনের গাড়ি থেকে যথেষ্ট দূরত্ব বজায় রাখুন। পিছনে দর্শন কোস্টিং হল গাড়ির গতি কমানোর জন্য আপনাকে শক্ত ব্রেক করতে হবে না, বা ত্বরান্বিত করার জন্য গ্যাসের প্যাডেলটি শক্ত করে চাপতে হবে না।যা দীর্ঘমেয়াদে কম জ্বালানি খরচ করবে।

এর মানে আরও হল যে দ্রুতগতির যানবাহনগুলিকে নিরাপদে যেতে দেওয়ার জন্য আপনাকে হাইওয়েতে এবং নিয়মিত রাস্তায় সবচেয়ে ডানদিকের লেনটি ব্যবহার করতে হবে।

পালস এবং গ্লাইড

একবার আপনি স্লাইডিং কৌশলটি আয়ত্ত করলে এবং এক্সিলারেটর প্যাডেলের উপর চাপ বজায় রেখে কীভাবে গাড়িগুলিকে নিরাপদে অনুসরণ করতে হয় তা শিখলে, আপনি "পালস এবং স্লাইড" কৌশলটি অনুশীলন করতে পারেন যা বেশিরভাগ হাইপারমিলাররা করে।

পালস এবং গ্লাইড টেকনিক গতি বাড়ানোর জন্য এক্সিলারেটর প্যাডেলকে হতাশাজনক (স্পন্দিত) করে এবং তারপর জ্বালানী সংরক্ষণের জন্য "হাতা" বা স্কিডিং করে। এবং তারপর গতিতে ফিরে যেতে আবার টিপুন।

এই কৌশলটি করা সর্বোত্তম যখন আশেপাশে অন্য কেউ না থাকে কারণ এটি আপনার গতিতে তারতম্য আনবে এবং এটি Prius-এর মতো হাইব্রিড গাড়িতে করা অনেক সহজ কারণ বৈদ্যুতিক মোটর আপনাকে সাহায্য করবে৷

হাইপারমিলিং কি আপনার চেকের জন্য খারাপ?

একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, না. ওহ নিশ্চিত হাইপারমিলিং পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে প্রচুর জড়তা এবং স্পন্দন যা আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে না। স্বাভাবিক ড্রাইভিং এর চেয়ে বেশি। যদি কিছু হয়, হাইপারমিলিং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য আরও ভাল হতে পারে কারণ এটি এতে খুব বেশি চাপ সৃষ্টি করবে না। যাইহোক, যেহেতু হাইপারমাইলস মানে আপনি অন্যান্য গাড়ির তুলনায় ধীর গতিতে চালাবেন, এটি আপনার সম্পর্কে অন্যান্য চালকদের ধারণাকে আঘাত করতে পারে, কিন্তু তা হবে না।

*********

-

-