একটি গাড়ী একটি সাসপেনশন গ্রেনেড কি এবং কেন এটি প্রয়োজন
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

একটি গাড়ী একটি সাসপেনশন গ্রেনেড কি এবং কেন এটি প্রয়োজন

গ্রেনেড বডিতে ধুলো এবং আর্দ্রতার প্রবেশ দ্রুত পুরো সমাবেশকে নিষ্ক্রিয় করে। অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট কম লোডের কারণে ভাঙ্গনের জন্য বেশি প্রতিরোধী। স্বাভাবিক অপারেশন এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে, কব্জাযুক্ত সাসপেনশন ইউনিট 15 বছর পর্যন্ত ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করে।

বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ির সামনের চাকাগুলো বিভিন্ন কৌণিক গতিতে ঘোরে। নকশায় বাহিনীকে সমান করতে, কব্জাযুক্ত ইউনিটগুলি সরবরাহ করা হয় - গাড়ির সাসপেনশনের জন্য গ্রেনেড। এই ডিভাইসগুলি কার্যকরভাবে ট্রান্সমিশন থেকে চাকার মধ্যে টর্ক স্থানান্তর করে।

একটি সাসপেনশন গ্রেনেড কি

কনস্ট্যান্ট ভেলোসিটি জয়েন্ট (সিভি জয়েন্ট) ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে ইনস্টল করা হয়। অংশটি একই সাথে টর্ক প্রেরণ করে এবং বাঁক নেওয়ার সময় আপনাকে চাকাগুলিকে সঠিক দিকে সরাতে দেয়।

হ্যান্ড গ্রেনেডের সাথে বাহ্যিক সাদৃশ্যের কারণে ডিভাইসটির নামটি পেয়েছে। একটি সিভি জয়েন্ট ব্যর্থতা সাধারণত মারাত্মক: একটি সম্পূর্ণ অচল গাড়ির আরও চলাচল শুধুমাত্র টো বা একটি টো ট্রাকে সম্ভব।

সামনের সাসপেনশনের প্রতিটি চাকায় জোড়ায় গ্রেনেড ইনস্টল করা আছে। ভিতরের CV জয়েন্ট ট্রান্সমিশন থেকে টর্ক স্থানান্তর করে। বাইরের গ্রেনেড হুইল হাবের সাথে একত্রে কাজ করে। কব্জাগুলি যে কোনও কৌশলের সময় গাড়ির ইঞ্জিন থেকে শক্তির একটি ধ্রুবক সংক্রমণ প্রদান করে। এবং তারা একটি কার্যকরী সাসপেনশন থেকে এক্সেল অংশগুলির কম্পন এবং কম্পনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

সিভি জয়েন্টগুলির নকশাটি টেকসই, তবে অপারেশন চলাকালীন, অংশগুলি ধীরে ধীরে ক্ষয়ে যেতে পারে। নেতিবাচক কারণগুলির সঞ্চয় ডিভাইসের হঠাৎ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। অতএব, পর্যায়ক্রমে গ্রেনেডগুলির ডায়াগনস্টিক এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। একটি সিভি জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করা একটি কঠিন অপারেশন: স্বাধীনভাবে কাজ করার সময়, আপনি গাড়ির উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারেন। একটি লিফটে একটি সজ্জিত গাড়ি পরিষেবাতে মেরামত করা ভাল।

একটি গাড়ী একটি সাসপেনশন গ্রেনেড কি এবং কেন এটি প্রয়োজন

একটি গ্রেনেড অটো পরিচালনার ডিভাইস এবং নীতি

প্রকার, ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

কব্জা সমাবেশ একটি সিল হাউজিং আবদ্ধ বেশ কিছু অংশ নিয়ে গঠিত। ভিতরে একটি তারকা আকৃতির ক্লিপ রয়েছে, যা একটি ধরে রাখার খাঁচায় শক্তিশালী স্টিলের বল দিয়ে সজ্জিত। গ্রেনেডের শরীরটি একটি গিয়ারবক্স বা হাবে মাউন্ট করা একটি টর্ক শ্যাফ্টের সাথে মিলিত হয়।

রিটেনিং রিংগুলি গাড়ির সাসপেনশনে কব্জা সমাবেশকে বেঁধে রাখতে ব্যবহৃত হয়। গ্রেনেড একটি আবরণ দ্বারা ধুলো এবং ময়লা থেকে সুরক্ষিত - anther। এই কভার নিবিড়তা জন্য ইস্পাত clamps সঙ্গে tightened হয়.

ডিভাইসের নীতি অনুসারে গ্রেনেডের প্রধান ধরন:

  • বল
  • ক্যাম;
  • tripoid;
  • কার্ডান মিলিত।

সিভি জয়েন্টের কাজটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ছাড়াই ড্রাইভ থেকে হুইল হাবে টর্ক স্থানান্তর করা। গ্রেনেডের নকশা চলমান, টর্কের মসৃণ স্থানান্তর সহ।

বল প্রক্রিয়াটি একটি অনমনীয় অক্ষে তিনটি বিয়ারিং থেকে একত্রিত হয়। ট্রাইপড ডিজাইন যোগাযোগের অংশ হিসাবে ইস্পাত রোলার ব্যবহার করে। ক্যাম মেকানিজম নেস্টেড কব্জা নিয়ে গঠিত এবং গড় লোড সহ গাড়ির সাসপেনশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

সুইভেল অ্যাসেম্বলির লুব্রিকেটেড বডি ডিভাইসের অংশগুলির ঘর্ষণকে কম করে। অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্টের ঘূর্ণন সীমা 20 ডিগ্রি পর্যন্ত, এবং বাইরেরটি অক্ষ থেকে 70 দ্বারা বিচ্যুত হতে পারে।

অ্যান্থারের অখণ্ডতা কবজা ডিভাইসের অপারেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আবাসন থেকে লুব্রিকেন্ট নিঃসরণ দ্রুত ঘষা উপাদানগুলিকে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে।

সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা

গ্রেনেড বডিতে ধুলো এবং আর্দ্রতার প্রবেশ দ্রুত পুরো সমাবেশকে নিষ্ক্রিয় করে। অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট কম লোডের কারণে ভাঙ্গনের জন্য বেশি প্রতিরোধী। স্বাভাবিক অপারেশন এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে, কব্জাযুক্ত সাসপেনশন ইউনিট 15 বছর পর্যন্ত ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করে।

গ্রেনেডের প্রধান ত্রুটি:

আরও পড়ুন: স্টিয়ারিং র্যাক ড্যাম্পার - উদ্দেশ্য এবং ইনস্টলেশনের নিয়ম
  1. হার্ড বাঁক যখন সাসপেনশন পাশ থেকে crunchy শব্দ. এটি সিভি জয়েন্ট হাউজিং-এ জল এবং ধুলো প্রবেশের কারণে প্রদর্শিত হয়।
  2. তীক্ষ্ণ ঝাঁকুনি সহ গাড়ির অসম আন্দোলন, ত্বরণের ব্যর্থতা।
  3. গাড়ী শরীরের কম্পন, যা maneuvers এবং বাঁক সময় বৃদ্ধি.
কব্জাটির জীবন দীর্ঘায়িত করতে, পর্যায়ক্রমে অ্যান্থারগুলির অবস্থা পরিদর্শন করুন। ফাটল বা ক্ল্যাম্পের নীচে থেকে গ্রীস ফুটো হওয়া একটি গুরুতর ত্রুটি নির্দেশ করে। সম্পূর্ণ কব্জা সমাবেশের ব্যর্থতার জন্য অপেক্ষা না করে গাড়ির প্রতি 5-10 হাজার কিলোমিটারে অ্যান্থারগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

একটি ত্রুটির একটি উপসর্গ, একটি ক্রাঞ্চ ছাড়াও যখন কর্নারিং এবং গতি বাছাই, চাকা হাবের সাথে সংযোগস্থলে ডিভাইসের একটি উল্লেখযোগ্য প্রতিক্রিয়া। দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্ষতিগ্রস্থ অ্যান্থারের সাথে গ্রেনেড ব্যবহার করা অসম্ভব, যেহেতু শরীরে প্রবেশ করা ময়লা ইতিমধ্যে কাঠামোর অংশগুলি ধ্বংস করতে শুরু করেছে।

স্ব-মেরামতের জন্য, আপনাকে একটি ভাল লুব্রিকেন্ট এবং আসল অ্যান্থারগুলি বেছে নিতে হবে যা গ্রেনেডের শরীরের বিরুদ্ধে snugly ফিট করে। তবে এখনও, একটি সজ্জিত গাড়ি পরিষেবাতে কব্জা সমাবেশটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা পছন্দনীয়।

SHRUS সম্পর্কে বিস্তারিত! সিভি জয়েন্ট ডিভাইস, অপারেশনের নীতি এবং কেন সিভি জয়েন্ট ক্রঞ্চ করে?

একটি মন্তব্য জুড়ুন