কার অনুঘটক রূপান্তরকারী কী?
যানবাহন ডিভাইস

কার অনুঘটক রূপান্তরকারী কী?

গাড়ী অনুঘটক রূপান্তরকারী


এক্সোস্ট সিস্টেমের অনুঘটকটি বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক পদার্থের নির্গমন হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি তাদের নিরীহ উপাদানগুলিতে পরিণত করে। অনুঘটকটি পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনেই ব্যবহৃত হয়। ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। মিশ্রণের স্টোচিওমেট্রিক রচনাতে কাজ করে, যা জ্বালানের সম্পূর্ণ দহন নিশ্চিত করে। ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী ডিজাইনে একটি সমর্থন ব্লক, অন্তরণ এবং আবাসন অন্তর্ভুক্ত। অনুঘটক রূপান্তরকারী হৃদয় সমর্থন ব্লক, যা অনুঘটকদের জন্য বেস হিসাবে কাজ করে। ক্যারিয়ার ব্লকটি বিশেষ অবাধ্য সিরামিকগুলি দিয়ে তৈরি। কাঠামোগতভাবে, সমর্থন ব্লকটি অনুদায়ী কোষগুলির একটি সেট থাকে। এটি এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

অনুঘটক রূপান্তরকারী উপাদান


মধুচক্রের কোষগুলির পৃষ্ঠের উপর অনুঘটক উপাদান প্রয়োগ করা হয়। একটি পাতলা স্তর যার মধ্যে তিনটি উপাদান রয়েছে: প্ল্যাটিনাম, প্যালাডিয়াম এবং রোডিয়াম odium অনুঘটকরা নিউট্রালাইজারে রাসায়নিক বিক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে। প্লাটিনাম এবং প্যালেডিয়াম হ'ল জারণ উত্সাহক। তারা কার্বন মনোক্সাইড, কার্বন মনোক্সাইড থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড পর্যন্ত জ্বলন্ত বাষ্পে জ্বলন্ত জ্বলন্ত হাইড্রোকার্বনগুলির জারণকে উত্সাহ দেয়। রোডিয়াম হ্রাসকারী অনুঘটক। এটি নাইট্রোজেন অক্সাইডকে ক্ষতিকারক নাইট্রোজেন হ্রাস করে। এইভাবে, তিনটি অনুঘটক এক্সস্টাস্ট গ্যাসে তিনটি দূষককে হ্রাস করে। সমর্থন ব্লকটি একটি ধাতব ক্ষেত্রে রাখা হয়। তাদের মধ্যে সাধারণত নিরোধকের একটি স্তর থাকে। একটি নিউট্রালাইজারের ক্ষেত্রে, একটি অক্সিজেন সেন্সর ইনস্টল করা হয়। অনুঘটক রূপান্তরকারী শুরু করার পূর্ব শর্ত হ'ল তাপমাত্রা 300 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় আদর্শ তাপমাত্রার পরিসর 400 থেকে 800 ° সে।

কোথায় একটি গাড়ী অনুঘটক রূপান্তরকারী ইনস্টল করতে


এই তাপমাত্রায়, 90% পর্যন্ত ক্ষতিকারক পদার্থ বজায় থাকে। 800 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে তাপমাত্রা ধাতব অনুঘটক এবং মধুচক্র সমর্থন ব্লককে সিনটারে পরিণত করে। অনুঘটক রূপান্তরকারী সাধারণত সরাসরি নিষ্কাশন বহুগুণ পিছনে বা মাফলার সামনে ইনস্টল করা হয়। প্রথমবারের জন্য কনভার্টার ইনস্টল করা এটি দ্রুত গরম করতে সহায়তা করে। তবে তারপরে ডিভাইসটি উচ্চ তাপের চাপে পড়ে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ব্যবস্থা নেওয়া দরকার যাতে অনুঘটকটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উঠতে পারে, যা নিষ্কাশনের গ্যাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে। পতনের দিকে ইগনিশন সময় সামঞ্জস্য করা; অলস গতি বৃদ্ধি; ভালভ সময় সমন্বয়; প্রতি চক্র বিভিন্ন জ্বালানী ইনজেকশন; নিষ্কাশন সিস্টেমে বায়ু সরবরাহ।

ডিজেল জারণ জোগান কি


দক্ষতা উন্নত করতে একটি ত্রি উপায় ক্যাটালিক রূপান্তরকারী সার্কিট ব্যবহার করা হয়। দুটি ভাগে বিভক্ত: প্রাথমিক রূপান্তরকারী। যা বহুগুণে বেরিয়ে যাওয়ার পিছনে অবস্থিত। মূল অনুঘটক রূপান্তরকারী, যা গাড়ির নীচে অবস্থিত। ডিজেল ইঞ্জিন অনুঘটক অক্সিজেনের সাথে পৃথক নিষ্কাশনের গ্যাস উপাদানগুলির জারণকে নিশ্চিত করে। যা ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে পর্যাপ্ত পরিমাণে উপস্থিত থাকে। অনুঘটক রূপান্তরকারী অতিক্রম করার সময়, ক্ষতিকারক পদার্থ কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনগুলি কার্বন ডাই অক্সাইড এবং জলের বাষ্পের ক্ষতিকারক পণ্যগুলিতে জারণ করা হয়। তদ্ব্যতীত, অনুঘটকটি সম্পূর্ণরূপে ডিজেল নিষ্কাশনের অপ্রীতিকর গন্ধ দূর করে।

অনুঘটকের রূপান্তরকারী


অনুঘটকের অক্সিডেশন প্রতিক্রিয়াও অবাঞ্ছিত পণ্য তৈরি করে। এইভাবে, সালফার ডাই অক্সাইড সালফার ট্রাইঅক্সাইডে জারিত হয়। এটি সালফিউরিক অ্যাসিড গঠন দ্বারা অনুসরণ করা হয়। সালফিউরিক এসিড গ্যাস পানির অণুর সাথে মিলিত হয়। যা কঠিন কণা গঠনের দিকে নিয়ে যায় - সালফেট। তারা কনভার্টারে জমা হয় এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস করে। কনভার্টার থেকে সালফেট অপসারণ করতে, ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম একটি ডিসালফারাইজেশন প্রক্রিয়া শুরু করে। যেখানে অনুঘটকটি 650 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয় এবং সমৃদ্ধ নিষ্কাশন গ্যাস দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। এর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি পর্যন্ত কোন বায়ু নেই। ডিজেল ইঞ্জিন অনুঘটক নিষ্কাশন মধ্যে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন কমাতে ব্যবহার করা হয় না. ডিজেল ইঞ্জিনে এই ফাংশনটি সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন বা আরও উন্নত নির্বাচনী অনুঘটক রূপান্তরকারী সিস্টেম।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি নিষ্কাশন গ্যাস অনুঘটক রূপান্তরকারী কাজের পিছনে নীতি কি? উচ্চ তাপমাত্রা এবং মূল্যবান ধাতুর সাথে নাইট্রোজেন অক্সাইডের যোগাযোগের উপর ভিত্তি করে অনুঘটকের মধ্যে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটে। ফলস্বরূপ, ক্ষতিকারক পদার্থ নিরপেক্ষ হয়।

একটি নিষ্কাশন গ্যাস রূপান্তরকারী কি? এটি একটি ছোট ধারক যা ইঞ্জিন নিষ্কাশন বহুগুণে যতটা সম্ভব কাছাকাছি বসে। এই ফ্লাস্কের ভিতরে একটি চীনামাটির বাসন ফিলার রয়েছে যাতে মৌচাকের কোষগুলি মূল্যবান ধাতু দ্বারা আবৃত থাকে।

অনুঘটক রূপান্তরকারী কি জন্য ব্যবহৃত হয়? নিষ্কাশন সিস্টেমের এই উপাদানটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থগুলিকে কম ক্ষতিকারকগুলিতে রূপান্তর করে নিরপেক্ষ করে।

অনুঘটক রূপান্তরকারী কোথায় অবস্থিত? যেহেতু উচ্চ তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে অনুঘটকের মধ্যে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটতে হবে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে শীতল করা উচিত নয়, তাই অনুঘটকটি যতটা সম্ভব অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ব্যবস্থার কাছাকাছি।

একটি মন্তব্য জুড়ুন