একটি গাড়ী একটি অনুঘটক কি?
এই অংশটি খালি চোখে দেখা যায় না, তবে ইঞ্জিনে এর কাজটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
যানবাহন অনেক উপাদানের কাজের জন্য ধন্যবাদ কাজ করে, এবং তাদের প্রতিটিরই উচ্চ মাত্রার গুরুত্ব রয়েছে, তাই তাদের যথাযথ কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের সর্বদা প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে।
গাড়িতে এমন কিছু অংশ রয়েছে যা খালি চোখে দৃশ্যমান নয়, তবে যা একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে এবং অনুঘটক তাদের মধ্যে একটি। অনেক ড্রাইভার জন্য, একটি রূপান্তরকারী সঙ্গে একটি গাড়ী ড্রাইভিং অনুঘটক ব্যর্থতা উদ্বেগের কারণ নয়। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, একটি আটকে থাকা কনভার্টার ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে।
যদি অনুঘটকের রূপান্তরকারী o অনুঘটক জমাট বাঁধা, এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে অত্যাধিক পরিমাণে অপুর্ণ জ্বালানী প্রবেশের কারণে ব্যর্থ হতে পারে।
এই ত্রুটিগুলি ইঞ্জিন সম্পর্কিত। এক বা একাধিক নোংরা স্পার্ক প্লাগ এবং ফুটো নিষ্কাশন ভালভ আছে.
যখন অপুর্ণ জ্বালানী কনভার্টারে পৌঁছায়, তখন তাপমাত্রা বাড়তে শুরু করে। সিরামিক স্তর বা ট্রান্সডুসারকে সমর্থনকারী উপাদানের ভর বাতিল এবং ব্লক করা যেতে পারে আংশিক বা সম্পূর্ণ গ্যাস প্রবাহ।
অতএব, যদি আপনার অনুঘটক রূপান্তরকারী স্যাচুরেটেড হয়, তবে আপনার কেবল নিষ্কাশন ব্যবস্থাই ঠিক করা উচিত নয়, তবে কেন আপনার গাড়ি কাঁচা পেট্রল লিক করছে তাও পরীক্ষা করা উচিত।
একটি গাড়ী একটি অনুঘটক কি?
El অনুঘটকের রূপান্তরকারী এটি পারস্পরিক অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং ওয়াঙ্কেল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি উপাদান, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত ক্ষতিকারক গ্যাসগুলিকে নিয়ন্ত্রণ এবং কমাতে কাজ করে।
এটি প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম এবং প্যালাডিয়ামের মতো উপকরণ দিয়ে লেপা অনুদৈর্ঘ্য চ্যানেলগুলির একটি সিরামিক গ্রিড নিয়ে গঠিত, যা মাফলারের সামনের নিষ্কাশনে অবস্থিত।
অনুঘটক রূপান্তরকারী ইঞ্জিনে জ্বলন থেকে দূষণকারী গ্যাস নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি।
এটা কিভাবে কাজ করে?
বিভিন্ন ধরণের অনুঘটক রূপান্তরকারী রয়েছে, তবে আধুনিক গাড়িগুলি ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত, যা দূষক গ্যাসের তিনটি শ্রেণীর অন্তর্গত যা হ্রাস করা প্রয়োজন (CO, HC এবং NOX)। রূপান্তরকারী দুটি ধরণের অনুঘটক ব্যবহার করে, একটি হ্রাসের জন্য এবং একটি অক্সিডেশনের জন্য। উভয়ই একটি ধাতু দিয়ে ধাতুপট্টাবৃত একটি সিরামিক কাঠামো নিয়ে গঠিত, সাধারণত প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম এবং প্যালাডিয়াম। মূল ধারণাটি ছিল এমন একটি কাঠামো তৈরি করা যা নির্গমন গ্যাসের প্রবাহের বিপরীতে অনুঘটক পৃষ্ঠকে যতটা সম্ভব উন্মুক্ত করে এবং অনুঘটকের প্রয়োজনীয় পরিমাণও কমিয়ে দেয়, কারণ এটি খুব ব্যয়বহুল।
