ক্যাঙ্গারু0 (1)
অটো শর্তাদি,  প্রবন্ধ,  যানবাহন ডিভাইস,  মেশিন অপারেশন

কেনগুরিয়াতনিক কী এবং কেন এটি প্রয়োজন

গাড়িতে কেনগ্রিয়াতনিক

অনেক এসইভিভির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হ'ল রেডিয়েটার জালের সামনে এবং কখনও কখনও পিছনের বাম্পারে একটি প্রতিরক্ষামূলক বার। অনেক গাড়িচালক কেনগুরিনকে সাজসজ্জার অংশ হিসাবে বিবেচনা করে, অন্যরা এর ব্যবহারিকতায় এতটাই আত্মবিশ্বাসী যে তারা তাদের ছোট গাড়িগুলির সাথে জোয়ালও সংযুক্ত করে।

কেন এই অংশটি গাড়িতে ইনস্টল করা আছে? কেন তাকে কেনগুরিয়াতনিক বলা হয়? সেগুলি কী এবং সেগুলি ইনস্টল করার সুবিধা কী কী? এই নিবন্ধে, আমরা আরও বিস্তারিতভাবে সমস্ত প্রশ্ন মোকাবিলা করব।

কেনগুরিয়াটনিক কী?

ক্যাঙ্গারু4 (1)

কেনগুরিয়াটনিককে উল্লম্ব সেতুযুক্ত বাঁকানো পাইপ বলে। ক্লাসিক সংস্করণে, এটি জাল আকারে ldালাইযুক্ত আকারের পাইপগুলির একটি বৃহত কাঠামো। কোনও বাধা (গাছ, বড় প্রাণী, বোল্ডার ইত্যাদি) এর সাথে সংঘর্ষের সময় গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন উপাদানগুলি ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য এটি গাড়ির সামনের দিকে ইনস্টল করা হয়।

আমেরিকান রাখালদের কাছ থেকে এই ধরনের কাঠামো তৈরির ধারণাটি এসেছিল। অনড় জন্তুটিকে কলমে theুকতে তারা এটিকে গাড়ীর সাথে ধাক্কা দিয়ে কাঠের ফটক দিয়ে বাম্পারে স্থির করেছিল।

অস্ট্রেলিয়ার ট্রাকাররা এই ধারণাটি গ্রহণ করেছিলেন। তাদের জন্য, একটি নিরাপদ দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য একটি কেনগুরিন ইনস্টল করার বিষয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর কারণ হ'ল রাস্তাগুলিতে হঠাৎ বড় প্রাণীর উপস্থিতি (ক্যাঙ্গারু বা উট)। প্রতি ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটারের নিচে গতিতে চলতে থাকা একটি রোড ট্রেন থামানো যায় না বা কোনও বাধা অতিক্রম করার জন্য এটিতে কৌশলে চালানো যায় না। ড্রাইভারদের ভাঙা অংশগুলির পরিবর্তে নতুন অংশগুলি অনুসন্ধান করার বিকল্প ছিল না।

ক্যাঙ্গারু2 (1)

একটি বৃহত প্রাণীর সাথে সংঘর্ষের সময়, জোয়াল অবশ্যই দৃ strongly়ভাবে বিকৃত হয়। তবে ট্রাকে নতুন রেডিয়েটর বা এমনকি মোটর সন্ধান করার দরকার নেই।

এসইউভি এবং ক্রসওভারগুলিতে, এই অংশটি রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য ইনস্টল করা আছে is প্রায়শই কঙ্গুরিনকে যাত্রীবাহী গাড়িতেও দেখা যায়, উদাহরণস্বরূপ, পুলিশ অপরাধীদের ধাওয়া করার সময় এটিকে ব্যাটারিং ম্যাম হিসাবে ব্যবহার করে।

ক্যাঙ্গারু6 (1)

কেনগুরিয়াটনিক ডিজাইন

প্রায়শই অফআরড দৌড়ের ভক্তরা ক্যাঙ্গারিন ইনস্টল করার কথা ভাবেন think এই উপাদানটি নিয়ে গঠিত:

  • সমর্থন ফ্রেম;
  • জাল।

ফ্রেমটি পাইপ দিয়ে একটি বৃহত ব্যাস দিয়ে তৈরি। আধুনিক ব্যয়বহুল বিকল্পগুলিতে, একটি বৃত্তাকার প্রোফাইল ব্যবহৃত হয়। এটি বেশ কয়েকটি বিভাগ থেকে ldালাই করা হয় বা একটি দীর্ঘ পাইপ ব্যবহার করা হয়, এটি একটি পাইপ বেন্ডারের উপর বাঁকানো হয়, এবং প্রান্তটি গাড়ীর সাথে সংযুক্তির বিন্দুতে স্থির করা হয়। ল্যাটিংটি হয় অনুরূপ প্রোফাইল বা ছোট ব্যাসের পাইপগুলি দ্বারা তৈরি করা হয়।

বড় আকারের যানবাহনে, বর্গক্ষেত্রের প্রোফাইলের তৈরি জোয়াল ইনস্টল করা যায়।

ক্যাঙ্গারু3 (1)

ফিক্সিং তৈরি করার সময় বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে।

  • এর নকশাটি আলোক ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়। যদি ক্যাঙ্গারিন গাড়ির সামনের পুরো অংশটি দখল করে থাকে তবে ক্রেটটি আংশিকভাবে হেডলাইটগুলি coverেকে রাখা উচিত নয়। ব্যতিক্রমগুলি হ্যাডলাইটগুলির জন্য বিশেষত একটি পাতলা গ্রিলযুক্ত কারখানার পরিবর্তন।
  • এটি নিজে তৈরি করার সময়, প্রতিসাম্যতা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
  • ডিভাইসটি অবশ্যই যে গাড়িটি ইনস্টল করা হবে সেটিকে রক্ষা করতে হবে না, তবে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্যও নিরাপদ থাকতে হবে। কোনও পথচারীর সাথে দুর্ঘটনার ঘটনায়, কেনগুরিয়াতনিক গাড়ীতে ইনস্টল করা থাকলে একজন ব্যক্তি আরও বেশি আঘাত পান। এটি প্রতিরোধ করতে, কারখানার মডেলগুলিতে ন্যূনতম সংখ্যক তীক্ষ্ণ কোণ রয়েছে।

কেনগুরিয়াটনিকদের প্রকার ও শ্রেণিবিন্যাস

দুটি ধরণের গাড়ি মাউন্ট রয়েছে।

ক্যাঙ্গারু1 (1)
  1. সামনের এটি শক্তিশালী করার জন্য এটি বাম্পারে ইনস্টল করা আছে, বা গাড়ির ফ্রেমের একটি বিশেষ মাউন্টে। যদি গাড়িচালক তার গাড়ীতে এই অংশটি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকেন তবে সম্ভবত তিনি কেবল এই ক্যাটাগরির ক্যাঙ্গারিনগুলিতেই থামবেন।
  2. রিয়ার অফরোড পেশাদাররা নিশ্চিত করেছেন যে অফ-রোডের সময় গাড়ির সামনের এবং পিছনের অংশটি উভয়ই সমানভাবে প্রভাবিত হতে পারে। এ জাতীয় ভ্রমণের জন্য তাদের সুপারিশটি হ'ল উভয় ধরণের ক্যাঙ্গারিন ইনস্টল করা।
ক্যাঙ্গারু5 (1)

এছাড়াও, সমস্ত প্রতিরক্ষামূলক পাইপগুলি তিনটি শ্রেণিতে বিভক্ত।

  1. স্ট্যান্ডার্ড সংযুক্তি। তাদের কাজ হ'ল বড় প্রতিবন্ধকতার সাথে সংঘর্ষের সময় ইঞ্জিনের বগিগুলির বিশদ রক্ষা করা। কোনও বড় দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটলে, তারা অবশ্যই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বা অন্যান্য অংশের ক্ষতি রোধ করতে পারে না। তবে একটি সংঘর্ষে, তারা প্রভাবটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে নরম করবে। এই নকশাটি ছাড়াও, পাশের তারগুলি কখনও কখনও বড় শাখাগুলি থেকে দেহ রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
  2. প্রতিরক্ষামূলক গ্রিলস তারা সামনের এবং পিছনের লাইট ইনস্টল করা হয়। মূল কাজটি হ'ল সামনের গাড়ির চাকার নীচে থেকে উড়ে আসা পাথর এবং ছোট ছোট শাখা থেকে অপটিক্সকে রক্ষা করা।
  3. শক্তিশালী বাম্পার। কর্মীদের অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য পাওয়ার বাম্পার ইনস্টল করা আছে। তারা আর বাম্পারের সাথে সংযুক্ত নয়, তবে নীচে থেকে পাশের সদস্যদের কাছে। প্রায়শই এটি একটি বিশাল কাঠামো, গাড়ির চেয়ে কিছুটা প্রশস্ত। যেমন একটি মডেল এর প্রান্ত পাশ বাঁকা হবে। এবং গাড়ির নীচে চলমান পাইপগুলি ইঞ্জিনকে বড় বোল্ডার বা কার্বগুলি থেকে রক্ষা করবে।

ইনস্টলেশন উপকারিতা

গাড়ীতে এ জাতীয় ফ্রেমের উপস্থিতি একটি এসইউভির ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলির জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা সরবরাহ করবে, কারণ চরম অফ-রোড ড্রাইভের সময়, কোনও বাধা দিয়ে সংঘর্ষের সম্ভাবনা খুব বেশি।

ক্যাঙ্গারু7 (1)

অতিরিক্ত সংযুক্তিগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, ড্রাইভারকে এই জাতীয় সুরক্ষার অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে।

  • স্ব-তৈরি মডেলগুলির ইনস্টলেশনটি গাড়ীর নকশায় একটি হস্তক্ষেপ। যথাযথ অনুমতি ব্যতীত এ ধরনের পরিবর্তনের জন্য ড্রাইভারকে জরিমানা করা হবে।
  • বাম্পার গার্ড মাউন্ট করার পরে, গাড়ির সামনের অংশটি শক্ত হয়ে যায়। ক্রস-কান্ট্রি ট্রিপগুলির জন্য এটি একটি প্লাস এবং শহুরে পরিস্থিতিতে এটি পথচারীদের জন্য অতিরিক্ত হুমকি। আধুনিক গাড়িগুলিতে, বাম্পারগুলি প্রভাবকে নরম করে তোলে, তাই কিছু ক্ষেত্রে পথচারী কেবল সামান্য আঘাত পান। তবে এইরকম পরিস্থিতিতে কেনগুরিয়াতনিক আরও অনেক সমস্যা সৃষ্টি করবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ক্যাঙ্গারু ব্যবহারের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক রয়েছে। ড্রাইভার কোনও কারখানার মডেল ইনস্টল করুক বা গৃহ-তৈরি একটি নির্বিশেষে, তাকে অবশ্যই সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের সুরক্ষার কথা মনে রাখতে হবে।

প্রতিরক্ষামূলক চাপ তৈরির সময় কীভাবে ক্রিপ ছাড়াই পাইপটি বাঁকতে হয় তার একটি ভিডিও দেখার জন্য আমরা আপনাকে অফার দিই:

পাইপ বেন্ডার ছাড়া পাইপটি কীভাবে বাঁকানো যায়

কিভাবে একটি গাড়ী জন্য একটি ক্যাঙ্গারু চয়ন

প্রথমত, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে একটি নির্দিষ্ট ধরণের ক্যাঙ্গারু শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য দৃশ্যতই উপযুক্ত নয়, তবে এটি সঠিকভাবে ঠিক করাও সম্ভব হবে। বাম্পার নীচের অংশ জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা আকারে kenguryatniki আছে। প্রায়শই এই ধরনের পরিবর্তনগুলি একটি একক পাইপ বা একটি জোড়া চাপ দ্বারা উপস্থাপিত হয়। এই ধরনের পরিবর্তনগুলি SUV-এর জন্য উপযুক্ত।

বাম্পার গার্ডের সবচেয়ে সাধারণ পরিবর্তন গাড়ির পুরো সামনের জন্য সুরক্ষা প্রদান করে। আরও জটিল নকশা এবং আরও উপাদানের কারণে এই জাতীয় পণ্যগুলির দাম বেশি। এগুলি মূলত এসইউভিগুলিতে ইনস্টল করা হয়। তাদের উল্লেখযোগ্য ওজনের কারণে তারা যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়।

Safari kenguryatniks সর্বোচ্চ সুরক্ষা প্রদান করে। এগুলি পূর্ববর্তী পরিবর্তনের অনুরূপ, শুধুমাত্র প্রান্ত বরাবর তারা ডানদিকে যায় এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার সময় আংশিকভাবে রক্ষা করে। এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল পরিবর্তন।

গাড়ির জন্য প্রতিরক্ষামূলক kenguyatniks কি তৈরি?

সমস্ত ধরণের কেঙ্গুর্যাটনিক ইস্পাত দিয়ে তৈরি, কারণ এই ধাতু শক্তিশালী প্রভাব সহ্য করতে পারে। মডেলের উপর নির্ভর করে, এটি শুধুমাত্র একটি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত, পেইন্টেড টিউব বা স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি একটি সংস্করণ হতে পারে।

কেনগুরিয়াতনিক কী এবং কেন এটি প্রয়োজন

আপনার প্রিয় kenguryatnik কেনার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রস্তুতকারক এই জাতীয় সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য সরবরাহ করেছেন। আপনি যদি নিজেই পণ্যটি ঠিক করার চেষ্টা করেন তবে আপনি গাড়ির সমর্থনকারী অংশটিকে গুরুতরভাবে ক্ষতি করতে পারেন।

বাম্পার গার্ড ইনস্টল করার জন্য আপনার ঢালাই ব্যবহার করা উচিত নয়, যদিও এটি দ্রুত এবং সহজ। তবে গাড়ির ফ্রেমে সরাসরি বিশেষ বন্ধনী ব্যবহার করে এই পণ্যটি ঠিক করা ভাল।

গাড়িতে ক্যাঙ্গারুর দাম

অটো যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক প্রতিটি দোকানের নিজস্ব মূল্য নীতি আছে। কিছুতে আপনি বাজেট kenguryatniki কিনতে পারেন যা একচেটিয়াভাবে একটি নকশা ফাংশন সম্পাদন করে। আকার এবং উপকরণের উপর নির্ভর করে এই জাতীয় পণ্যগুলির দাম $ 5 থেকে শুরু হয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কেন আপনি আপনার গাড়িতে একটি ক্যাঙ্গারু লাগাতে পারবেন না? যখন গাড়িটি বাম্পারে আঘাত করে, তখন এই অংশটি বিকৃত হয়ে যায়, প্রভাবটিকে নরম করে। পথচারী বা সাইকেল চালককে আঘাত করার সময়, ক্যাঙ্গারু বাম্পারে আঘাত করার চেয়ে বেশি আঘাতের কারণ হতে পারে।

একটি গাড়ির উপর একটি kenguryatnik রাখা সম্ভব? বাম্পার গার্ড অফ-রোড পরিস্থিতিতে ব্যবহারিক। এটি কাঠের আঘাতে গাড়ির সামনের এবং পিছনের অংশকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। শহুরে অবস্থার মধ্যে, এই বিবরণ প্রয়োজন হয় না.

কেঙ্গুরিয়ানিকের অন্য নাম কী? মোটরচালক চেনাশোনাগুলিতে এই অংশের জন্য সাধারণ নাম কেনগুর্যাটনিক। সঠিক নাম ইয়ক। আসলে, এটি একটি গাড়ির সামনে ইনস্টল করা একটি পাইপ কাঠামো।

একটি মন্তব্য

  • ছদ্মনাম

    আশ্চর্যজনক উপসংহার, যদি ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে অনুমতি থাকে, তাহলে আপনার কেঙ্গুরীয়াতনিক পথচারীদের জন্য নিরাপদ হয়ে ওঠে!

একটি মন্তব্য জুড়ুন