গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

এমডি টিউনিং কি এবং কেন এটি অকেজো

এমডি টিউনিং - থ্রোটলের ইঞ্জিনিয়ারিং পরিমার্জন। আমেরিকান প্রকৌশলী রন হাটন দ্বারা একটি জনপ্রিয় আধুনিকীকরণ স্কিম প্রস্তাব করা হয়েছিল, যিনি দাবি করেছেন যে সঠিক এমডি টিউনিং একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায় এবং এক চতুর্থাংশ জ্বালানী খরচ কমিয়ে দেয়।

এমডি টিউনিং কি এবং কেন এটি অকেজো

এমডি টিউনিং কি

প্রক্রিয়াটির সারমর্ম হ'ল তার চলাচলের দিকে ড্যাম্পারের সামনে খাঁজ (খাঁজ) তৈরি করা। অন্য কথায়, আপনি যখন গ্যাস প্যাডেল টিপবেন, তখন ড্যাম্পারটি সরানো উচিত এবং সংশ্লিষ্ট খাঁজের উপরে অবস্থিত হওয়া উচিত।

যদি একটি সাধারণ, অ-প্রযুক্তিগত ভাষায় অনুবাদ করা হয়, তবে গ্যাস প্যাডেলের উপর ন্যূনতম চাপের সাথে, ড্যাম্পারটি একটি ছোট কোণে খোলে এবং খাঁজের উপরে থাকে। এই খাঁজের কারণে, ইঞ্জিনে বেশি বাতাস প্রবেশ করে এবং শক্তি বৃদ্ধি করে।

কি প্রভাব অর্জিত হয়

গাড়ির "পাম্পিং" করার পরে আসলে কী ঘটে? এমডি-টিউনিং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিন এবং মিশ্রণ গঠনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না। কিন্তু যখন উপযুক্ত কোণে ড্যাম্পারগুলি খোলা হয়, তখন ইনটেক ট্র্যাক্টে বায়ু প্রবাহ বৃদ্ধি পায়। একই জিনিস ঘটবে যদি শুরুতে আপনি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি শক্ত গ্যাস প্যাডেল টিপুন। "শক্তি বৃদ্ধি" এর প্রভাব শুধুমাত্র ড্যাম্পার বৃহত্তর খোলার কারণে প্রদর্শিত হয়।

কেন বিদ্যুত এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে প্রকৃত বৃদ্ধি নেই

আসলে, থ্রটল আপগ্রেড ইঞ্জিন শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে কাঙ্খিত বৃদ্ধি প্রদান করে না। এটা সব গ্যাস প্যাডেল চাপা হয় কত উপর নির্ভর করে। আপগ্রেড করার পরে, আপনাকে এটিকে একটু কম চাপতে হবে। একই সময়ে, পরিবর্তিত থ্রোটল নিষ্ক্রিয় অবস্থায় জ্বালানীর ক্ষতিকে প্রভাবিত করে না (প্রায় 50%)। এটি ক্ষতিকে প্রভাবিত করতে পারে যখন থ্রোটল সম্পূর্ণরূপে খোলা হয় এবং সেগুলি ছোট আকারের একটি ক্রম।

পদ্ধতির অতিরিক্ত অসুবিধা

এমডি টিউনিংয়ের ত্রুটিগুলির জন্য, তাদের মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে:

  • থ্রোটল স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস;
  • পরিষেবার উচ্চ খরচ;
  • কাজের নিম্নমানের;
  • গ্যাস প্যাডেলের অ-রৈখিক প্রতিক্রিয়া।

তদতিরিক্ত, আপনি যদি খুব গভীর চেম্ফার তৈরি করেন, যার কারণে বন্ধ থ্রোটল ভালভের সিলিং লঙ্ঘন হয়, গাড়িটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কাজ করতে শুরু করে।

গাড়ির এই ধরনের পরিমার্জন কেবল তখনই করা যেতে পারে যখন আপনি নীচের অংশে একটি তীক্ষ্ণ প্রতিক্রিয়া পেতে চান এবং অনুভব করেন যে গাড়িটি নিজেই ড্রাইভ করছে, কিন্তু এই সব একটি বিভ্রম। যদি প্যাডেল স্যুট টিপে রিটার্ন কাজ, তাহলে আপনি টাকা খরচ এবং এই অকেজো আপগ্রেড করা উচিত নয়.

একটি মন্তব্য জুড়ুন