একটি গাড়ী একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর কি?

ইগনিশন ক্যাপাসিটর হল একটি ক্যাপাসিটর যা ইঞ্জিনের ইগনিশন সিস্টেমে অল্প পরিমাণ কারেন্ট ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান উদ্দেশ্য হল বৈদ্যুতিক লোডের জন্য একটি স্থল হিসাবে পরিবেশন করা।

গাড়িগুলির একটি ইগনিশন সিস্টেম রয়েছে যা বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত যা একসাথে গাড়ি শুরু করে।

স্টার্ট ক্যাপাসিটর বা স্টার্টিং ক্যাপাসিটর হল গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমের একটি উপাদান যা চাবি ঘুরিয়ে বা বোতাম টিপলে গাড়িটি সঠিকভাবে শুরু করতে সাহায্য করে।

একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর কি?

একটি স্টার্ট ক্যাপাসিটর হল একটি বৈদ্যুতিক ক্যাপাসিটর যা একটি একক-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটরের এক বা একাধিক উইন্ডিং-এ কারেন্ট পরিবর্তন করে, একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।

নাম অনুসারে, স্টার্ট ক্যাপাসিটরের কাজটি আলোর উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন এই ডিভাইসগুলিকে চালু করার, মোটরের স্টার্টিং টর্ক বাড়িয়ে দেয় যাতে মোটরটি দ্রুত চালু এবং বন্ধ করতে পারে, একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা একটি ভোল্টেজকে প্ররোচিত করে। .

স্টার্টিং ক্যাপাসিটর কত প্রকার?

দুটি সবচেয়ে সাধারণ প্রকার হল স্টার্ট ক্যাপাসিটর এবং ডুয়াল রান ক্যাপাসিটর। এই ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্সের একক হল মাইক্রোফ্যারাড। পুরানো ক্যাপাসিটারগুলিকে অপ্রচলিত শব্দ "mfd" বা "MFD" দিয়ে লেবেল করা হতে পারে, যা মাইক্রোফ্যারাডের জন্যও দাঁড়ায়।

স্টার্ট ক্যাপাসিটরের কাজ কী?

স্টার্ট ক্যাপাসিটরের গাড়ির ইগনিশনকে সমর্থন করার ফাংশন রয়েছে, এতে অল্প পরিমাণ কারেন্ট থাকে। একটি ক্যাপাসিটরের প্রধান কাজ হল বৈদ্যুতিক লোডের জন্য একটি স্থল হিসাবে পরিবেশন করা, ইলেক্ট্রোডগুলিকে একে অপরের বিরুদ্ধে স্পার্কিং থেকে বাধা দেয়।

দুর্ভাগ্যবশত, এই ক্যাপাসিটরটি ব্রেকডাউন এবং ত্রুটির জন্যও প্রবণ, যা আমরা গাড়িতে গাড়ি শুরু করার সমস্যা হিসাবে লক্ষ্য করব। এই উপসর্গের খারাপ দিক হল যে এটি অন্য কোনো কারণে ঘটতে পারে, এবং এটি স্টার্টিং ক্যাপাসিটরের সাথে সম্পর্কিত তা নির্ধারণ করার একমাত্র উপায় হল এটি অন্য দুটি উপসর্গ দ্বারা অনুষঙ্গী।

একটি খারাপ স্টার্ট ক্যাপাসিটরের লক্ষণ

1.-রেডিওতে শক্তিশালী স্ট্যাটিক

ক্যাপাসিটর যদি চার্জ ধরে রাখতে না পারে তবে ইগনিশন সিস্টেমে প্রচুর স্পার্কিং হবে। বৈদ্যুতিক চার্জ এবং এটি যে চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ তৈরি করে তা আপনার রেডিওতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে স্ট্যাটিক বিদ্যুৎ তৈরি করবে। আপনি যে স্টেশনগুলি সাধারণত স্পষ্টভাবে শুনতে পান সেগুলিকে আলাদা করা এখন খুব কঠিন হবে এবং সুরের বাইরে হবে৷ যেহেতু স্পার্কিং তখনই ঘটে যখন ইঞ্জিন চালু থাকে, তাই রেডিও স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে এবং শুধুমাত্র ব্যাটারি চলবে। 

2.- হলুদ স্পার্ক

ক্যাপাসিটর ত্রুটিপূর্ণ হলে, এটি কখনও কখনও ইঞ্জিন অলস দেখে নির্ধারণ করা যেতে পারে। টিপ কভার অপসারণ করা প্রয়োজন এবং কিছু মোটর এটি ছাড়া চলবে না, তবে ক্যাপাসিটর খারাপ হলে আপনি সম্ভবত দুটি যোগাযোগ বিন্দুর মধ্যে একটি বড় হলুদ স্পার্ক দেখতে পাবেন। 

3.- গাড়ী শুরু করতে সমস্যা

ক্যাপাসিটর ত্রুটিপূর্ণ হলে, অত্যধিক স্পার্কিংয়ের কারণে যোগাযোগের পয়েন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং গাড়িটি শুরু করা কঠিন হতে পারে এবং চলবে না। 

: