গাড়ির সাসপেনশনে স্ট্রট কী, সাসপেনশনের শক শোষকের থেকে এটি কীভাবে আলাদা?
র্যাকটি সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনে ইনস্টল করা আছে এবং প্রথম সংস্করণে এটির একটি স্টিয়ারিং নাকল রয়েছে এবং দ্বিতীয়টিতে এটি নেই।
অনেক মালিক বুঝতে পারেন না যে কীভাবে একটি গাড়ির সাসপেনশনে শক শোষকের থেকে স্ট্রট আলাদা, বিশ্বাস করে যে এটি এক এবং একই অংশ।
শক শোষক কী
এটি এমন একটি নকশা যা রাস্তার পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি অতিক্রম করার সময় মেশিনের মসৃণ চালানোর জন্য দায়ী। শক শোষক প্রক্রিয়ার মধ্যে ক্রমাগত স্যাঁতসেঁতে শক এবং চাকার ধাক্কা গর্ত এবং গর্তে পড়ে যাওয়া জড়িত। গতিশীলতার কারণে, এটি রাস্তা এবং গাড়ির টায়ারের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতি রোধ করে।
সাসপেনশনে, শক শোষক একটি অগ্রণী ভূমিকা পালন করে। এটি চাকার পাশে অবস্থিত, দুটি সমর্থনের মধ্যে মাউন্ট করা হয়েছে এবং এটি একটি স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত যা রডটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসা নিশ্চিত করে। এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় চালক যাতে নিয়ন্ত্রণ না হারায় সেজন্য দ্রুত উল্টো করতে হবে।
ঘাতশোষক
বেশিরভাগ শক শোষকের একটি অনুরূপ ডিভাইস থাকে এবং নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- ফাঁপা সিলিন্ডার। একদিকে, এটিতে একটি অন্ধ প্লাগ এবং হাবের উপর একটি মাউন্ট স্থির রয়েছে। ভিতরে চাপের অধীনে একটি তরল বা গ্যাস রয়েছে, যা রডটি সংকুচিত হলে লোড হ্রাস করে।
- সাসপেনশন রড - একটি ধাতব পাইপ যা লোডের নিচে চলে, পিস্টন এবং বিয়ারিংয়ের সাথে সংযুক্ত।
- পিস্টন একটি ধাতব প্লেট যা ভিতরে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে এবং একটি বায়বীয় বা তরল ফিলারের কম্প্রেশন প্রদান করে।
- একটি ভালভ যা তরলকে এক জলাধার থেকে অন্য জলাধারে নিয়ে যায় এবং মসৃণ চলতে অবদান রাখে।
নির্মাতারা ক্রমাগত অংশ উন্নত করার চেষ্টা করে, নতুন মডেলের ডিভাইসে পরিবর্তন করে।
একটি গাড়ী সাসপেনশন স্ট্রট কি
এটি একটি ইউনিট যা বিভিন্ন উপাদান নিয়ে গঠিত এবং মহাকাশে চাকার অবস্থান নির্ধারণ করে সাসপেনশনের অপারেশন নিশ্চিত করে। র্যাকটি বেশ কয়েকটি অংশ নিয়ে গঠিত: শক শোষক, কয়েল স্প্রিং, গাড়ির সাসপেনশনে বেঁধে রাখা উপাদান।
গাড়ী সাসপেনশন struts
র্যাকের উদ্দেশ্য:
- মেশিনের ওজন সমর্থন করে;
- রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে গাড়ির শরীরের আনুগত্য তৈরি করে;
- অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক বিল্ডআপ হ্রাস করে;
- বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় শরীরে সঞ্চারিত লোড হ্রাস করে।
একটি স্ট্রট সমাবেশের জন্য একটি শক শোষকের চেয়ে বেশি খরচ হয়, কারণ এতে বেশ কয়েকটি জটিল উপাদান রয়েছে, যার প্রতিটি উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি। একটি স্প্রিং সহ এবং ছাড়া - 2 ধরনের গাড়ী র্যাক আছে। স্প্রিং মেকানিজমের ঘন ঘন অপারেশনের সাথে, শক্তি সঞ্চিত হয়, যা পরবর্তীকালে তাপে রূপান্তরিত হয় এবং বায়ুমণ্ডলে দ্রবীভূত হয়।
পার্থক্য কি
রাক - একটি যৌগিক গঠন, যা একটি শক শোষক এবং অন্যান্য উপাদান অন্তর্ভুক্ত। এই অংশগুলির মধ্যে পার্থক্য:
- স্ট্রটটি স্টিয়ারিং নাকল (সামনের সাসপেনশন) ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয় এবং শক-শোষণকারী উপাদানটি নীরব ব্লকের মাধ্যমে সরাসরি ইনস্টল করা হয়;
- র্যাক অনুপ্রস্থ এবং অনুদৈর্ঘ্য লোড উপলব্ধি করে, শক শোষক - শুধুমাত্র দ্বিতীয়;
- যখন প্রিফেব্রিকেটেড উপাদান ব্যর্থ হয়, চলাচল নিষিদ্ধ, শক-শোষণকারী অংশের ভাঙ্গন চালককে একটি টো ট্রাক কল করতে বাধ্য করে না।
বর্ণিত কাঠামোগত উপাদান বিভিন্ন অংশ এবং তুলনা করা যাবে না. তারা বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করে এবং বিনিময়যোগ্য নয়, যদিও তাদের একটি সাধারণ কাজের জন্য প্রয়োজন - গাড়ির শরীরকে একটি স্থিতিশীল অনুভূমিক অবস্থানে রাখতে। যদি একটি গাড়ী পরিষেবা নিশ্চিত হয় যে এই অংশগুলি এক এবং একই, আপনার সেখানে কর্মরত বিশেষজ্ঞদের যোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত।
