সহজ কথায় ET ডিস্ক অফসেট কী (প্যারামিটার, প্রভাব এবং গণনা)
সন্তুষ্ট
গাড়ির মালিকদের বেশিরভাগই তাদের গাড়ির চেহারা পরিবর্তন করার কথা ভাবছেন। এবং প্রায়শই তারা একটি সহজ এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের টিউনিং দিয়ে শুরু করে - স্ট্যাম্পযুক্ত চাকাগুলিকে সুন্দর কাস্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। একটি ডিস্ক নির্বাচন করার সময়, অনেক ড্রাইভার চেহারা এবং ব্যাস দ্বারা পরিচালিত হয়, তবে মনে করেন না যে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি রয়েছে, একটি বিচ্যুতি যা থেকে গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং এমনকি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু সামান্য পরিচিত প্যারামিটার হল ডিস্ক অফসেট - ET।
রিমে ইটি কি
ET (OFFSET) - এই সংক্ষিপ্ত রূপটি ডিস্ক অফসেট, মিলিমিটারে নির্দেশিত।
এই প্যারামিটারের মান যত কম হবে, চাকার রিম তত বেশি বাইরের দিকে প্রসারিত হবে। এবং, তদ্বিপরীত, প্রস্থানের পরামিতিগুলি যত বেশি হবে, মেশিনের ভিতরে ডিস্ক "গড়" তত গভীর হবে।
ওভারহ্যাং হল সমতলের (মিলন) মধ্যবর্তী ফাঁক, যার সাথে ডিস্কটি হাবের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে যখন এটিতে ইনস্টল করা হয় এবং ডিস্কের রিমের কেন্দ্রে অবস্থিত সমতল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
প্রকার এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
রিমের প্রস্থান 3 ধরনের হয়:
- শূন্য;
- ধনাত্মক
- নেতিবাচক.
অফসেট কোডিং (ET) রিমের পৃষ্ঠে অবস্থিত, এবং এর পাশে অবস্থিত সংখ্যাগুলি এর পরামিতিগুলি নির্দেশ করে।
ইতিবাচক অফসেট মান মানে হল রিমের উল্লম্বভাবে অবস্থিত অক্ষ হাবের সাথে যোগাযোগের বিন্দু থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব।
খালি প্যারামিটার ET রিপোর্ট করে যে ডিস্কের অক্ষ এবং এর মিলন সমতল অভিন্ন।
এ নেতিবাচক প্যারামিটার ET হল ডিস্কের উল্লম্বভাবে অবস্থিত অক্ষের বাইরে হাবের সাথে ডিস্কের সংযুক্তির পৃষ্ঠকে অপসারণ করা।
সবচেয়ে সাধারণ অফসেট ইতিবাচক, যখন নেতিবাচক অফসেট অত্যন্ত বিরল।
রিমের নকশায় ওভারহ্যাংয়ের আকার একটি উল্লেখযোগ্য সূক্ষ্মতা, তাই সম্ভাব্য ত্রুটি দূর করতে এটি গণনা করতে একটি বিশেষ সূত্র ব্যবহার করা হয়।
কি চাকা অফসেট প্রভাবিত করে
রিমের নির্মাতারা, এমনকি ডিজাইনের প্রক্রিয়াতেও, রিম ইনস্টল করার সময় কিছু ইন্ডেন্টেশনের সম্ভাবনা গণনা করে, তাই তারা সর্বাধিক সম্ভাব্য মাত্রা নির্ধারণ করে।
একটি গাড়িতে চাকার সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য চাকার ধরন এবং আকার সম্পর্কে জ্ঞান এবং বোঝার প্রয়োজন। শুধুমাত্র যদি সমস্ত ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অনুসরণ করা হয়, সেইসাথে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা অফসেট সহ সমস্ত ডিস্ক প্যারামিটারের কাকতালীয়তা, চাকা মাউন্ট করা সঠিক বলে বিবেচিত হয়।
অন্যান্য পরামিতিগুলির মধ্যে, অফসেট মান হুইলবেসের আকারকে প্রভাবিত করে এবং ফলস্বরূপ, মেশিনের সমস্ত চাকার প্রতিসম অবস্থান। অফসেটটি ডিস্কের ব্যাস, বা এর প্রস্থ বা টায়ারের পরামিতি দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
বেশিরভাগ চাকা বিক্রেতারা গাড়ির কর্মক্ষমতা, পরিচালনা বা নিরাপত্তার উপর প্রস্থানের প্রভাব জানেন না বা লুকান না।
একটি ভুল প্রস্থান বিভিন্ন নেতিবাচক পরিণতি হতে পারে, কখনও কখনও খুব বিপজ্জনক।
একটি ভুলভাবে নির্বাচিত ডিস্ক অফসেটের প্রধান পরিণতি:
- বিয়ারিং এর সেবা জীবন হ্রাস;
- রাবার পরিধান বৃদ্ধি;
- স্টিয়ারিং এক্সেলের অবস্থান পরিবর্তন করা;
- সাসপেনশন সহ যানবাহনের আন্ডারক্যারেজের পরিষেবা জীবনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস;
- যানবাহনের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার অবনতি, দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা এবং সুনির্দিষ্ট চালচলনের সম্ভাবনা, যা দুর্ঘটনার আকারে দুঃখজনক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
কিভাবে প্রস্থান পরামিতি নিজেই গণনা
স্বাধীনভাবে প্রস্থান গণনা করতে, একটি খুব সহজ সূত্র ব্যবহার করা হয়:
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - ডিস্কের ভিতরের দিক এবং হাবের সাথে এর যোগাযোগের সমতলের মধ্যে দূরত্ব।
b ডিস্কের প্রস্থ।
যদি কোনও কারণে ডিস্কে কোনও ET মান না থাকে তবে সেগুলি নিজেই গণনা করা কঠিন নয়।
এর জন্য একটি সমতল রেলের প্রয়োজন হবে, ডিস্কের ব্যাসের চেয়ে একটু বেশি লম্বা এবং পরিমাপের জন্য একটি টেপ পরিমাপ বা শাসক। যদি ডিস্কটি গাড়িতে থাকে তবে এটি অপসারণ করতে হবে, যার জন্য রোলব্যাক প্রতিরোধ করার জন্য একটি জ্যাক, হুইল রেঞ্চ এবং জুতা প্রয়োজন।
পরিমাপ ফলাফল মিলিমিটার বাহিত করা আবশ্যক.
প্রথমত, বাইরের দিকটি নীচে রেখে রিমটিকে ঘুরিয়ে রিমের রিমের সাথে রেল সংযুক্ত করা প্রয়োজন। তারপরে একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে ডিস্কের মিলন অংশ থেকে রেলের নীচের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব পরিমাপ করা প্রয়োজন।
এই চিত্রটি পিছনের ইন্ডেন্ট а. গণনার স্বচ্ছতার জন্য, ধরা যাক এই মানটি 114 মিমি।
প্রথম পরামিতি গণনা করার পরে, ডিস্কের মুখটি চালু করা এবং রেলটিকে রিমের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। পরিমাপ পদ্ধতিটি কার্যত আগেরটির মতোই। এটা পরামিতি সক্রিয় আউট b. গণনার স্বচ্ছতার জন্য, আমরা এটিকে 100 মিমি সমান বিবেচনা করি।
আমরা সূত্র অনুসারে পরিমাপ করা পরামিতিগুলি ব্যবহার করে চাকা অফসেট গণনা করি:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
মাত্রা অনুযায়ী, ওভারহ্যাং ধনাত্মক এবং 7 মিমি সমান।
এটি একটি ছোট বা ভিন্ন overhang সঙ্গে ডিস্ক করা সম্ভব?
রিমের বিক্রেতারা মূলত আশ্বাস দেয় যে রিম অপসারণ গাড়ির অবস্থা এবং অন্যান্য পরামিতিগুলিকে কোনওভাবেই প্রভাবিত করে না, তবে তাদের বিশ্বাস করা উচিত নয়।
তাদের মূল লক্ষ্য চাকা বিক্রি করা, এবং এক ডজনেরও বেশি প্রস্থান প্যারামিটার রয়েছে - তারা প্রয়োজনীয় প্যারামিটার অনুসারে পণ্য নির্বাচন করতে সম্ভাব্য অসুবিধা বা এই জাতীয় পরামিতিগুলি সম্পর্কে জ্ঞানের সাধারণ অভাব সহ বেশ কয়েকটি কারণে নীরব। গাড়িতে তাদের প্রভাব।
ফ্যাক্টরি দ্বারা সেট করা ডিস্ক অফসেট মেনে চলার প্রয়োজনীয়তার প্রমাণ হিসাবে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে কিছু ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য, তবে বিভিন্ন কনফিগারেশনে, বিভিন্ন খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদিত হয়, বিশেষত গাড়ির চ্যাসিসের জন্য।
এমনকি যদি পরিবহনটি শুধুমাত্র ইঞ্জিনে পৃথক হয়, তবে এটি ইতিমধ্যে গাড়ির ওজনে প্রতিফলিত হয় এবং ফলস্বরূপ, ডিজাইনাররা প্রতিটি কনফিগারেশনের জন্য পুনঃগণনা করে এমন অসংখ্য পরামিতিতে প্রতিফলিত হয়। আজকাল, গাড়ির উত্পাদনের ক্ষেত্রে, তারা ব্যয় হ্রাস করার চেষ্টা করছে, যা যন্ত্রাংশের সংস্থানকে প্রভাবিত করে এবং প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত পরামিতিগুলিকে বিবেচনায় না নিয়ে একটি গাড়ির স্বাধীন টিউনিং মূলত মেরামতের পদ্ধতির দিকে পরিচালিত করে, কখনও কখনও খুব শীঘ্রই.
একটি ভিন্ন অফসেট সহ একটি ডিস্ক ইনস্টল করার জন্য একটি বিকল্প রয়েছে - বিশেষ স্পেসার ব্যবহার। এগুলি দেখতে বিভিন্ন বেধের সমতল ধাতব বৃত্তের মতো এবং ডিস্ক এবং হাবের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। স্পেসারের প্রয়োজনীয় বেধটি বেছে নেওয়ার পরে, আপনি ফ্যাক্টরি ছাড়া অন্য কোনও অফসেট সহ চাকা রিমগুলি কেনা হলে চ্যাসিস এবং অন্যান্য ইউনিটগুলির ভুল অপারেশন সম্পর্কে চিন্তা করতে পারবেন না।
এই ক্ষেত্রে একমাত্র সতর্কতা হল যে আপনাকে প্রয়োজনীয় বেধের স্পেসারগুলি সন্ধান করতে হতে পারে, যেহেতু প্রতিটি ডিস্ক ডিলারের কাছে সেগুলি নেই।
ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে অপসারণের পরামিতি - ET বিবেচনা করা উচিত, যা এটিতে নির্দেশিত। তবে প্রতিটি গাড়ির মালিকের কাছে থাকা সাধারণ ডিভাইসগুলির সাহায্যে এটি নিজেই পরিমাপ করা সহজ। একটি গাড়িতে নতুন জুতা নির্বাচন এবং ইনস্টল করতে, আপনাকে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে।
ডিস্কের অফসেট চ্যাসিসের অনেক উপাদানের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে, তবে আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি ভুলভাবে নির্বাচিত ET মেশিনের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হ্রাস করে, দিকনির্দেশক স্থায়িত্বকে খারাপ করে এবং গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
যদি স্টেমটি কারখানা থেকে আলাদা হয় তবে এটি বিশেষ চাকা স্পেসার দিয়ে ঠিক করা যেতে পারে।
