Cupra Ateca নিঃসন্দেহে একটি উদ্ভাবন, কিন্তু কিছু এটা অনুপস্থিত আমার জন্য.
প্রবন্ধ

Cupra Ateca নিঃসন্দেহে একটি উদ্ভাবন, কিন্তু কিছু এটা অনুপস্থিত আমার জন্য.

সম্প্রতি অবধি, "কুপ্রা" শব্দটি আসন স্থিতিশীল - ইবিজা এবং লিওনের মডেলের মাত্র দুটি পুঙ্খানুপুঙ্খ জাতের সাথে যুক্ত ছিল। আজ এই শব্দটি আগের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। অনেকে ভালো করেই জানেন যে এখন এটি একটি নতুন ব্র্যান্ড, যার অর্থ নতুন ধারণা, নতুন সমাধান এবং নতুন আকর্ষণীয় প্রকল্প। প্রথমটি এমন একটি মডেল যা, যদিও প্রথম নজরে এটি একটি উত্তপ্ত কাটলেটের মতো মনে হতে পারে, এতে অতিরিক্ত কিছু নেই। Cupra Ateca, কারণ আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলছি, এটি কেবল একটি দুর্দান্ত গাড়িই নয়, এটি কমপ্যাক্ট স্পোর্ট ইউটিলিটি গাড়ির শ্রেণিতেও অগ্রগামী৷

Ateca অবশেষে চরিত্র আছে

মডেল ডিজাইনার কুপরা আতেকা প্রথম থেকেই, বেস সিট অ্যাটেকের সত্যিই আকর্ষণীয় ডিজাইনের কারণে তাদের একটি সামান্য সহজ কাজ ছিল। এটি একটি অতিরিক্ত শিলালিপি সহ সামনের বাম্পারটি কম করার জন্য যথেষ্ট ছিল কুপরা, সূক্ষ্ম ফেন্ডার ফ্লেয়ার, সাইড স্কার্ট, টেলগেটে একটি স্পয়লার লিপ এবং পিছনের বাম্পারে একটি ডিফিউজার এবং চারটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান টেলপাইপ যোগ করুন। এবং দয়া করে! একটি ভাল গাড়ি থেকে, আমরা একটি খুব সুন্দর এবং আসল গাড়ি পেয়েছি। আমাকে শেষ পর্যন্ত স্বীকার করতেই হবে কাপড়া এটা মনে হচ্ছে আমি ব্যক্তিগতভাবে যা আশা করি - "জাতিগত" অর্থে। সীট লিওন কাপরা, যদিও আমি সবসময় এটি একটি গাড়ী হিসাবে পছন্দ করেছি, দুর্ভাগ্যবশত - আমার টাস্ক - এটি চরিত্রের অভাব রয়েছে। এটির ক্ষমতা এবং গাড়ি চালানোর সময় এটি ড্রাইভারকে কী অফার করে তা বিবেচনা করে এটিকে কিছুটা মসৃণ দেখায়। কুপরা আতেকা এটা সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প। প্রথম নজরে, আমরা জানি যে আমরা কী নিয়ে কাজ করছি এবং আসলে, এই জাতীয় গাড়ির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য, আমরা ঠিক এটিই চাই। এটি না?

অভ্যন্তর Ateca কিনুন আসন তুলনায় Ateca সামান্য ভিন্ন. অবশ্যই, একেবারে শুরুতে, আমরা স্টিয়ারিং হুইলের কেন্দ্রে অবস্থিত নতুন লোগো এবং আরও কনট্যুর সাইড প্যানেল সহ আলকান্তারায় ছাঁটা খেলার আসনগুলিতে মনোযোগ দেব। বাকিটা আমরা আগে থেকেই জানি, তাই লেখার খুব বেশি কিছু নেই।

এবং কি কুপ্রি আটেকা এর ফণা অধীনে? খুব নিখুঁত?

এই সেগমেন্টের অন্যান্য গাড়িগুলি থেকে এই গাড়িটিকে সত্যিই কী আলাদা করে তা ফোকাস করার সময় এসেছে৷ একটি দুই লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে 300 হর্সপাওয়ার তৈরি করা হয়েছে। অবশ্যই, এটি একটি নতুন ইউনিট নয়, তবে ভক্সওয়াগেন উদ্বেগের অন্যান্য অনেক মডেল থেকে সুপরিচিত - 2.0 TSI।

এটি এই ইঞ্জিনকে ধন্যবাদ যে সত্য পরিবর্তন করে না কাপরা আটকা মাত্র 4,8 সেকেন্ডে একশো পর্যন্ত বিরতি, এবং এটি সত্যিই একটি চমৎকার ফলাফল। এছাড়াও, একটি গিয়ারবক্স যা গিয়ার অনুপাতের সাথে পুরোপুরি মেলে। যখন আমরা গ্যাসের প্যাডেলে আরও জোরে চাপ দিতে চাই, তখন এটি আঁটসাঁট এবং দ্রুত পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত হবে এবং যখন একটি বিষণ্ণ মেজাজ আমাদের সাথে থাকে তখন আমরা শান্ত বোধ করি। স্টিয়ারিংটিও আটকে যায় না এবং, এর নির্ভুলতার জন্য ধন্যবাদ, এটি তৈরি করে কুপরা আতেকা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ গরম হ্যাচ মত বক্ররেখা গিলে. সিট মডেলের তুলনায়, স্পোর্টস সাসপেনশন ব্যবহারের জন্য এটি 10 ​​মিমি কম, এবং এতে চমৎকার ঐচ্ছিক ব্রেম্বো ব্রেক এবং 4ড্রাইভ অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। এই সমস্তগুলি একসাথে একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য তৈরি করে, এবং এমনকি কম অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের ভয় পাওয়ার কিছু নেই যখন তারা এই কমপ্যাক্ট SUV-এর নেতৃত্বে বসেন।

হুবহু ! একমাত্র প্রশ্ন এটা করা উচিত কিনা। ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটু অসন্তুষ্ট বোধ করি, কারণ আমরা যখন এমন একটি গাড়িতে উঠি, তখন আমাদের এই ভয়ে "আমাদের প্যান্ট স্টাফ" করতে হয় যে তিনি প্রথম সুযোগে আমাদের হত্যা করতে চান না। এখানে, দুর্ভাগ্যবশত, সিস্টেমের একটি সেনাবাহিনী প্লাস ফোর-হুইল ড্রাইভ রাখা হয়েছে কাপরা একটি মোটামুটি সংক্ষিপ্ত লিশ এবং কোন প্রশ্ন হতে পারে না, এমনকি একটি ক্ষণিক বিভ্রান্তি. শব্দটিও চিত্তাকর্ষক নয়। আমি যখন প্রথম এই মেশিনটি দেখেছিলাম, তখন আমি ভেবেছিলাম যে এটি চালু করার পরে, আমাকে একজন ইএনটি ডাক্তারের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করতে হবে। দুর্ভাগ্যবশত, এটা পরিণত যে যদিও কুপরা আতেকা নিষ্কাশন গুলি করতে পছন্দ করে, একজনকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে এটি বোমারু হামলার চেয়ে কাশি বেশি। এটা দুঃখজনক, কারণ সম্ভাবনা আছে.

Cupra Ateca মূল্য কত?

আমি এই বলে আমেরিকা খুলব না যে আপনাকে প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলির জন্য আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে। এটাও তাই Ateca কিনুন. এটি আসনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হতে হবে, একমাত্র প্রশ্ন হল - কত দ্বারা? আসন আটেক সেলুনে কমপক্ষে PLN 81 রেখে আমরা কিনব এবং এটি বেশিরভাগ সম্ভাব্য গ্রাহকদের জন্য গ্রহণযোগ্য পরিমাণ। পিছনে কুপরা আতেকা যাইহোক, আমাদের দ্বিগুণেরও বেশি টাকা দিতে হবে। মৌলিক ভাণ্ডারটির মূল্য PLN 191, এবং আমরা যদি আনুষাঙ্গিক পছন্দের সাথে চেষ্টা করি, তাহলে আমাদের অ্যাকাউন্ট থেকে PLN 900 এর কমও অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। এটি অনেক, কারণ এই দামের স্তরে আমরা প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলি দেখতে পারি যেগুলি থেকে বিঘ্নিত হয় না কাপরা, অনেক বেশি স্বীকৃত এবং বাজারে প্রশংসা করা হয়.

প্রতিরক্ষায় কুঁজ যাইহোক, আপনাকে অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে যে অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলিতে, প্রতিযোগী মডেলগুলিকে এটি যে স্তরে অফার করে তাতে আপগ্রেড করা আতেকা, এটা অনেক টাকা খরচ হবে এবং হয়ত এই গাড়ির জন্য এটি একটি সুযোগ. একটি ঠুং শব্দ সঙ্গে salons যান, কিন্তু অর্থ সঙ্গে একই সময়ে।

একটি ঠুং শব্দ সঙ্গে, যদিও একটু সংযত

অবশেষে, আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে আমি এই নিবন্ধটি দীর্ঘদিন ধরে তৈরি করছি। শুধু শেষ বলেই। আমি জানতাম না কিভাবে এই গাড়ির চরিত্র করা যায়। একদিকে, এটি দুর্দান্ত চালায়, দুর্দান্ত দেখায়, ব্যবহারিক এবং খুব দ্রুত। অন্যদিকে, যাইহোক, এটি খুব সীমিত এবং আমি যেমন আশা করেছিলাম তেমন আক্রমণাত্মক নয়। যাইহোক, এটি সত্য যে এটি একটি যুগান্তকারী মেশিন পরিবর্তন করে না। স্প্যানিশরা একটি ধাক্কা দিয়ে এসেছিল কুপরা আতেকা বাজারে, দেখায় যে এই ধরনের জনপ্রিয় এসইউভিগুলির মধ্যে এখনও একটি ফাঁক রয়েছে এবং এটি এমন একটি মডেল দিয়ে পূরণ করা যেতে পারে যা অনেক কিছু নষ্ট করতে পারে। এবং এটিই আমি তাকে কামনা করি, কারণ তিনি সত্যিই অনেক কিছু করতে পারেন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন