Daewoo Korando - একটি অবমূল্যায়িত পার্থক্য

আমাদের সারা জীবন আমাদের নিদর্শন শেখানো হয়: "আপনাকে এটি করতে হবে কারণ অন্য সবাই এটি করে"। আমাদের ক্রমাগত বলা হয় যে ভিন্ন হওয়া এবং শস্যের বিরুদ্ধে যাওয়া এমন বৈশিষ্ট্য যা কেবল জীবনে সমস্যা তৈরি করতে পারে, আমাদের সাহায্য করে না। "নদীর ধারে যাও" স্কুলে দরিদ্র বাচ্চাদের কাছে একটি মন্ত্রের মতো পুনরাবৃত্তি করা হয়, যা তাদের সৃজনশীলতা এবং মনের সতেজতাকে হত্যা করে।

তাদের শুষ্ক তথ্য এবং শুষ্ক জ্ঞান শেখানো হয়, বাস্তব জীবনের উদাহরণ দ্বারা সমর্থিত নয়, যা তাদের কেবল সমস্যাটি আরও ভালভাবে বুঝতে দেয় না, তবে এইভাবে আরও শক্তিশালী জ্ঞান তাদের মাথায় থাকে। তিনি শিশুদের তাদের সমবয়সীদের প্রতিচ্ছবি করার চেষ্টা করেন।

তবে আলাদা হওয়াটা খারাপ নয়। "জোয়ারের বিরুদ্ধে গিয়েছিলেন" এমন লোকেরাই যে আমরা আজকের উচ্চ বাণিজ্যিক বিশ্বে সবচেয়ে বেশি ঋণী। কারো কারো মতভেদ এবং তাজা মনের জন্য না হলে, অনেকে এখনও বিশ্বাস করবে যে তারা সমতল পৃথিবীতে হাঁটবে, শুধুমাত্র ইউরেশিয়া দ্বারা সীমাবদ্ধ।

আলাদা হওয়ার সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। প্রায়শই, খারাপগুলি ইতিমধ্যেই তাদের জীবদ্দশায় উপহাসমূলক মন্তব্য এবং "সাধারণ ব্যক্তিদের" মতামতের আকারে প্রকাশ করা হয়। ভাল দিকগুলি সাধারণত "অন্য ব্যক্তির" মৃত্যুর পরেই দেখা যায়, যখন বিশ্ব শেষ পর্যন্ত তাদের যুগের প্রত্যাশার আগে পরিপক্ক হয়, তাদের মৃত্যুর পরে তাদের উজ্জ্বল মানুষ করে তোলে।

Daewoo Korando, জনপ্রিয় ফোর-হুইলারগুলির মধ্যে একটি পরিবর্তন, পোলিশ বাজারে পোলনেজ ক্যারো প্লাস দূরপ্রাচ্যের বাজারে যতটা জনপ্রিয়। 1983-2006 থেকে উত্পাদিত, এটি 2010 এর শেষে পরবর্তী প্রজন্ম দেখেছিল। শুধু Daewoo ব্র্যান্ডের অধীনে নয়, কিন্তু মূল ব্র্যান্ড SsangYong-এর অধীনে। মডেলটির প্রথম প্রজন্ম, Jeep CJ-7 থেকে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত, 1996 সাল পর্যন্ত এশিয়ান এবং ইউরোপীয় বাজারে উপস্থিত ছিল, যখন একটি উত্তরসূরী, কোরান্ডো II উপস্থিত হয়েছিল। প্রফেসর দ্বারা ডিজাইন. কেন গ্রিনলির গাড়িটি 1997 থেকে 2006 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল এবং এর অসামান্য স্টাইলিং ছিল। আইকনিক আমেরিকান জিপ কোরান্ডোর আদলে তৈরি, এটি পোল্যান্ডে 1998-2000 থেকে বিক্রি হয়েছিল, যখন এটি লুবলিনের দেউউ মোটর পোলস্কা-এর কারখানায় একত্রিত হয়েছিল।

গাড়ির একটি ভিন্ন, আসল এবং অস্বাভাবিক সিলুয়েট স্পষ্টভাবে জাপানি-আমেরিকান-জার্মান নিস্তেজতা থেকে দাঁড়িয়েছে। কোরান্ডো তার আত্মপ্রকাশের সময় স্পষ্টতই তৎকালীন প্রচলিত প্রবণতা থেকে পিছিয়ে ছিলেন। সাহসী এবং রুগ্ন স্টাইলিং, জিপ র‍্যাংলারের লম্বা বনেট, পাঁজরযুক্ত গ্রিল এবং সংকীর্ণ ব্যবধানে হেডলাইটগুলি অন্য যে কোনও গাড়ির কথা মনে করিয়ে দেয়। যদিও শুধুমাত্র একটি তিন দরজা, বরং দীর্ঘ বক্স আকৃতির শরীর মৌলিকতা অস্বীকার করা যাবে না. দৃঢ়ভাবে ফুটন্ত ফেন্ডার, গাড়ির পুরো দৈর্ঘ্যে চলমান প্লাস্টিকের আস্তরণ, থ্রেশহোল্ডের নীচে একটি ধাপ এবং অফ-রোড রিমগুলি গাড়ির অসামান্য অফ-রোড ক্ষমতার সাক্ষ্য দেয়।

একটি টর্শন-প্রতিরোধী সাবফ্রেম, কয়েল স্প্রিংস এবং টাই রডগুলির সাথে উত্থিত একটি শক্ত রিয়ার এক্সেলের সাথে মিলিত, কোরান্ডোকে রাস্তায় সবচেয়ে সাহসী অফ-রোড যানবাহনের সমতুল্য করে তোলে। অল-হুইল ড্রাইভ (প্লাগ-ইন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ স্ট্যান্ডার্ড রিয়ার-হুইল ড্রাইভ), গিয়ারবক্স, চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (195 মিমি) এবং উপযুক্ত পদ্ধতি এবং প্রস্থান কোণ কোরান্ডোকে অভিজ্ঞদের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন অফ-রোড পরিস্থিতিও পরিচালনা করতে সক্ষম করে তোলে। হাত

মার্সিডিজ-লাইসেন্সযুক্ত পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিনগুলি হুডের নীচে চলতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির উচ্চ কার্ব ওজন (আনুমানিক 1800 কেজি) এর অর্থ হল যে কোরান্ডো এই ইঞ্জিনগুলির কোনটির সাথেই শ্বাসরুদ্ধকর পারফরম্যান্স প্রদান করে না (6 এইচপি সহ ফ্ল্যাগশিপ 3.2-লিটার V209 ব্যতীত, 10 থেকে স্প্রিন্ট এবং জ্যোতির্বিদ্যাগত পরিমাণে জ্বালানী) . কোরান্ডো হুডের অধীনে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল একটি টার্বোচার্জড ডিজেল সংস্করণ যার আয়তন 2.9 লিটার এবং 120 এইচপি শক্তি। দুর্ভাগ্যবশত, ইঞ্জিনের এই সংস্করণে, গাড়িটিকে 19 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে 100 সেকেন্ড সময় লাগে এবং XNUMX কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি অনেক কষ্টে পৌঁছানো হয়। তবে কোরান্ডো একটি স্পোর্টস কার নয় এবং তার ক্ষেত্রে গতিশীলতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, মার্সিডিজ ইঞ্জিন ব্যতিক্রমীভাবে টেকসই এবং কঠোর পরিচালন পরিস্থিতিতে প্রতিরোধী। এবং এটি কোরান্দোর সাথে অপ্রত্যাশিতভাবে ঘটে।

এই ধরনের গাড়ি ক্লাব এবং শহরের জীবনের ভক্তদের দ্বারা কেনা হয় না। এছাড়াও আপনি কেনাকাটার জন্য মলে যাওয়ার জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ SUV কিনবেন না। বাইরের কোরান্ডো শহুরে জঙ্গলেও ভালো করবে না। কিন্তু আপনার যদি একজন পথভ্রষ্টের আত্মা থাকে, একজন পরাজিত হয়, আপনি সপ্তাহান্তে Bieszczady মরুভূমিতে আকৃষ্ট হন, আপনার একটি গাড়ি দরকার যা আপনাকে অল্প অর্থের জন্য অফ-রোড ক্ষমতার জন্য প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব দেবে, এবং আপনি একটি কঠিন প্যাকেজ মনে করবেন না (বাজারে উপলব্ধ বেশিরভাগ মডেলগুলি খুব ভালভাবে সজ্জিত সংস্করণ ), তারপরে বেশিরভাগই এই "লোজার" তে আগ্রহী হন। কারণ, চেহারা এবং সমস্ত মতামতের বিপরীতে, এটি মূল্যবান। যে কোনও ক্ষেত্রে, মালিকদের জিজ্ঞাসা করুন।