গাড়ির রাফ রোড সেন্সর লাদা প্রিয়র
সন্তুষ্ট
আধুনিক গাড়িগুলি প্রচুর সংখ্যক সেন্সর এবং সেন্সর ছাড়া করতে পারে না। তাদের মধ্যে কিছু নিরাপত্তার জন্য দায়ী, অন্যরা সমস্ত সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতার জন্য দায়ী। এমন ডিভাইস রয়েছে যা ক্রুদের জন্য গ্রহণযোগ্য স্তরের আরাম প্রদান করে।
অবশ্যই, স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী এবং ডিজাইনাররা এই সিস্টেমগুলি সম্পর্কে সবকিছু জানেন। এবং কিভাবে একটি সাধারণ মালিক উদ্দেশ্য বুঝতে পারে এবং, তদ্ব্যতীত, এই ডিভাইসগুলির যে কোনও নির্ণয় করতে পারে?
উদাহরণস্বরূপ, Priora গাড়ির রুক্ষ রাস্তার সেন্সর কিসের জন্য? এটা স্পষ্ট যে আরাম এই শ্রেণীর গাড়িতে অগ্রাধিকার নয়। গর্ত সম্পর্কে ড্রাইভারকে জানানোর কোনও মানে হয় না, তিনি নিজেই এটি অনুভব করবেন। ডিভাইসটির আসল উদ্দেশ্য বাস্তুবিদ্যা। শুনতে একটু অদ্ভুত লাগলেও এটা সত্যি।
বাম্প সম্পর্কে তথ্য কীভাবে একটি গাড়িকে আরও সবুজ করে তোলে
LADA Priora একটি সম্পূর্ণ আধুনিক 16-ভালভ ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত যা ইউরো 3 এবং ইউরো 4 পরিবেশগত নিরাপত্তা মান মেনে চলে। এর মানে হল যে এটি নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে অপরিশোধিত জ্বালানী রোধ করা প্রয়োজন।
সিস্টেমটি বেশ সহজভাবে কাজ করে:
- জ্বালানী নির্গমন ঘটে যখন ইগনিশন সিস্টেমে একটি মিসফায়ার ঘটে। মুহূর্তে স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যায়, সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডারটি বিস্ফোরিত হয়। এটি ইঞ্জিন নক সেন্সর দ্বারা নির্ধারিত হয়, তথ্য ইসিইউতে পাঠানো হয়। ইলেকট্রনিক্স সমস্যা সিলিন্ডারে জ্বালানি সরবরাহে বাধা দেয়।
- সমস্যা হল যে নক সেন্সরটি শুধুমাত্র মিসফায়ারের কারণেই নয়, রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ধাক্কা দিয়েও ট্রিগার হয়। ECU এটি সনাক্ত করে এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।
এর ফলে বিদ্যুৎ ক্ষয় এবং ইঞ্জিন অস্থিরতা দেখা দেয়। কিন্তু পরিবেশ কোথায়? Priora রুক্ষ রাস্তা সেন্সর কিভাবে ইউরো 3(4) মান প্রভাবিত করে?
ডিভাইসটি নিষ্কাশন আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশন এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে অপুর্ণ জ্বালানী প্রবেশের সাথে, ল্যাম্বডা প্রোব এবং অনুঘটকগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়। ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট বিভিন্ন সেন্সরের রিডিং তুলনা করে, নকের প্রকৃত কারণ নির্ধারণ করে। নক সেন্সর এবং রুক্ষ রাস্তা একযোগে কাজ করার ক্ষেত্রে, কোনও জ্বালানী কাটা নেই এবং ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চলে।
প্রিওরে রুক্ষ রাস্তার সেন্সর কোথায়
রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্য পেতে, সেন্সরটি সবচেয়ে সংবেদনশীল এলাকায় অবস্থিত: সামনের সাসপেনশন এনগেজমেন্ট পয়েন্ট। বিশেষত, Priore এ, এটি শক শোষক সমর্থন কাপ।
রেফারেন্সের জন্য: VAZ কোম্পানির ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে (LADA Priora সহ), সামনের সাসপেনশনটি ম্যাকফারসন স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে।
রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে সমস্ত প্রভাব ফ্রেমের টার্নটেবলে স্থানান্তরিত হয়। এই এলাকায় রুক্ষ রাস্তার সেন্সর অবস্থিত।
ইকোনমি ক্লাসের গাড়িগুলিতে সাসপেনশন সার্কিটের সরলতার কারণে, এমনকি ছোট শক এবং কম্পন সেন্সরে প্রেরণ করা হয়।
ক্ষতিকারক লক্ষণ
Priora এর একজন অনভিজ্ঞ মালিকের কাছে, ত্রুটির লক্ষণগুলি অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে। বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ ইঞ্জিনটি থেমে যেতে শুরু করে। পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পরিচালনার নীতিটি মনে রাখবেন: কম্পন প্রদর্শিত হয় - ECU জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। একটি ত্রুটিপূর্ণ রুক্ষ রাস্তার সেন্সর সংকেত দেয় না এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউল কোনও সংঘর্ষকে একটি মিসফায়ার বিস্ফোরণ হিসাবে ভুল করে।
মাল্টিমিটার দিয়ে চেক করা প্রায় অসম্ভব। চলন্ত গাড়ির স্ক্যানার ব্যবহার করে ডায়াগনস্টিকস করা হয়।
সম্পর্কিত ভিডিও
