থ্রটল পজিশন সেন্সর VAZ 2114
সন্তুষ্ট
যেকোনো গাড়ির ইঞ্জিন প্যারামিটার নিয়ন্ত্রণ মডিউল (উদাহরণস্বরূপ, VAZ 2114) প্রক্রিয়া করার জন্য প্রচুর পরিমাণে ডেটা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সংমিশ্রণটি সঠিকভাবে গঠন করার জন্য নিম্নলিখিত তথ্যগুলির প্রয়োজন:
- কক্ষ তাপমাত্রায়;
- ইঞ্জিন তাপমাত্রা;
- খাওয়ার বহুগুণ মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের পরিমাণ;
- বায়ু প্রবাহের অক্সিজেন স্যাচুরেশন;
- যানবাহনের গতি;
- থ্রোটল খোলার ডিগ্রী।
VAZ 2114 থ্রটল সেন্সরটি শেষ আইটেমের জন্য দায়ী, এটি নির্ধারণ করে যে তাজা বাতাস গ্রহণের বহুগুণে প্রবেশের জন্য চ্যানেলটি কতটা খোলা। ড্রাইভার যখন "গ্যাস" চাপে, থ্রোটল সমাবেশ খোলে।
কিভাবে থ্রটল কোণ তথ্য পেতে?
একটি VAZ গাড়ির থ্রটল পজিশন সেন্সর ডিজাইনের উদ্দেশ্য
থ্রটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস) যান্ত্রিকভাবে থ্রটল অ্যাঙ্গেল সনাক্ত করে এবং এটিকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তর করে। ডেটা প্রক্রিয়াকরণের জন্য গাড়ির ইলেকট্রনিক মস্তিষ্কে পাঠানো হয়।
গুরুত্বপূর্ণ ! এই ডিভাইসটি ছাড়া, মোটরের অপারেশন স্বাভাবিক মোডের বাইরে চলে যায়। আসলে গাড়ি ব্যবহার করা যায় না। যদিও আপনি নিজেরাই মেরামতের জায়গায় যেতে পারেন - ইঞ্জিনটি স্থবির হবে না।
সহজ সেন্সর হল একটি পরিবর্তনশীল রোধ যা তার অক্ষ ঘোরার সাথে সাথে প্রতিরোধের পরিবর্তন করে। এই নকশাটি তৈরি করা সহজ, সস্তা এবং VAZ গাড়িতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, এর একটি গুরুতর অপূর্ণতা রয়েছে: প্রতিরোধকের কার্যকারী ট্র্যাকের উপাদান সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়, ডিভাইসটি ব্যর্থ হয়। গাড়ির মালিকরা এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যবহার না করার চেষ্টা করেন, অধিগ্রহণটি কেবলমাত্র এককালীন ব্যয় সাশ্রয়ের সাথে যুক্ত হতে পারে।
সর্বাধিক জনপ্রিয় নন-কন্টাক্ট সেন্সর, যার বৈদ্যুতিক অংশে কোনও ঘর্ষণ নোড নেই। শুধুমাত্র ঘূর্ণনের অক্ষটি শেষ হয়ে যায়, কিন্তু পরিধান নগণ্য। এই সেন্সরগুলিই VAZ 2114 সিরিজের বেশিরভাগ আধুনিক ইঞ্জিন এবং তাদের পূর্ববর্তী "দশ" ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করা আছে।
সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা সত্ত্বেও, নোড ব্যর্থ হতে পারে।
থ্রোটল পজিশন সেন্সর VAZ 2114 এর প্রতিস্থাপন এবং মেরামত
কিভাবে বুঝবেন যে TPS VAZ 2114 ভেঙে গেছে?
একটি ত্রুটির লক্ষণগুলি জ্বালানী মিশ্রণ তৈরির জন্য দায়ী অন্যান্য সেন্সরগুলির ব্যর্থতার সাথে মিলে যেতে পারে:
- উচ্চ নিষ্ক্রিয় গতি;
- গাড়ির থ্রটল প্রতিক্রিয়ার অবনতি - শুরু করার সময় এটি সহজেই স্টল হতে পারে;
- শক্তি হ্রাস - একটি লোড গাড়ী কার্যত টান না;
- ধীরে ধীরে "গ্যাস" যোগ করার সাথে ইঞ্জিনটি সংকুচিত হয়, থ্রাস্ট "ব্যর্থ হয়;
- অস্থির নিষ্ক্রিয়;
- গিয়ার স্থানান্তর করার সময়, ইঞ্জিন স্টল হতে পারে।
একটি ভাঙা VAZ 2114 (2115) সেন্সর তিন ধরনের বিকৃত তথ্য তৈরি করতে পারে:
- তথ্যের সম্পূর্ণ অভাব;
- ড্যাম্পার আনলক করা হয়;
- ড্যাম্পার লক করা আছে।
এই উপর নির্ভর করে, একটি malfunction উপসর্গ পরিবর্তিত হতে পারে।
একটি VAZ 2114 গাড়ির থ্রটল ভালভ সেন্সর পরীক্ষা করা হচ্ছে
আপনি চেক করতে একটি সাধারণ মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন।
অপসারণ ছাড়াই টিপিএসের অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে
এটি ইগনিশন চালু করা প্রয়োজন (আমরা ইঞ্জিন শুরু করি না) এবং পরীক্ষককে সংযোগকারী পিনের সাথে সংযুক্ত করুন। এটি করার জন্য, আপনি সূঁচ বা পাতলা ইস্পাত তার ব্যবহার করতে পারেন।
পরামর্শ: সূঁচ দিয়ে তারের নিরোধক ছিদ্র করবেন না, সময়ের সাথে সাথে, বর্তমান বহনকারী কোরগুলি অক্সিডাইজ হতে পারে।
অপারেটিং মোড: ক্রমাগত ভোল্টেজ পরিমাপ 20 ভোল্ট পর্যন্ত।
যখন থ্রটল বন্ধ থাকে, তখন ডিভাইস জুড়ে ভোল্টেজ 4-5 ভোল্টের মধ্যে হওয়া উচিত। যদি পড়া উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয়, তাহলে ডিভাইসটি ত্রুটিপূর্ণ।
একজন সহকারীকে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি হালকাভাবে চাপতে দিন বা ম্যানুয়ালি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি সরান। গেটটি ঘোরার সাথে সাথে ভোল্টেজটি 0,7 ভোল্টে নেমে যাওয়া উচিত। মান হঠাৎ পরিবর্তিত হলে বা একেবারে পরিবর্তন না হলে, সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ।
সরানো টিপিএস পরীক্ষা করা হচ্ছে
এই ক্ষেত্রে, মাল্টিমিটার প্রতিরোধের পরিমাপের অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্য টুল ব্যবহার করে, সাবধানে সেন্সর খাদ চালু. একটি কার্যকরী ডিভাইসে, ওহমিটার রিডিংগুলি মসৃণভাবে পরিবর্তন করা উচিত।
আপনি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করে সেন্সরের স্থিতি পরীক্ষা করতে পারেন। যেকোনো ব্যাগ রিডার করবে, এমনকি একটি সাধারণ চাইনিজ ELM 327। VAZ 2114 ডায়াগনস্টিক প্রোগ্রাম ব্যবহার করে, আমরা কম্পিউটার স্ক্রিনে ডেটা প্রদর্শন করি, TPS-এর অবস্থা মূল্যায়ন করি।
সেন্সর প্রতিস্থাপন
অন্যান্য যানবাহন ইলেকট্রনিক্সের মতো, যখন নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল রিসেট করা হয় তখন থ্রটল সেন্সর পরিবর্তন হয়। বিচ্ছিন্ন করার জন্য, একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার যথেষ্ট। সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ফিক্সিং স্ক্রুগুলি খুলুন।
সেন্সরটি সরান এবং একটি শুকনো কাপড় দিয়ে ক্লাচ এলাকাটি মুছুন। প্রয়োজনে থ্রটল শ্যাফটে কিছু গ্রীস লাগান। তারপরে আমরা একটি নতুন সেন্সর ইনস্টল করি, সংযোগকারী লাগাই এবং ব্যাটারিটি সংযুক্ত করি।
গুরুত্বপূর্ণ ! সেন্সর প্রতিস্থাপন করার পরে, ইঞ্জিনটি চালু করা এবং কিছু সময়ের জন্য এটি নিষ্ক্রিয় করা প্রয়োজন।
এর পরে, গাড়ি না সরিয়ে ধীরে ধীরে বেশ কয়েকবার গতি যোগ করুন। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) নতুন সেন্সরের সাথে মানিয়ে নিতে হবে। তারপরে আমরা যথারীতি মেশিনটি পরিচালনা করি।
