ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর BMW e39
যখন আমি সমস্যাটি খুঁজে বের করেছি, তখন আমি একই ধরনের সমস্যাযুক্ত লোকদের খুঁজে পেয়েছি, এই পোস্টটি তাদের জন্য।
উপসর্গগুলি নিম্নরূপ ছিল: ইনজেক্টর স্কুয়েল, ভোঁতা নীচে, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পন, ব্যবহার 20% বৃদ্ধি পেয়েছে, সমৃদ্ধ মিশ্রণ (পাইপ, ল্যাম্বডা এবং অনুঘটক দুর্গন্ধ করে না)।
মনোযোগ! লক্ষণগুলি শুধুমাত্র সিমেন ইনজেকশন সহ M50 2l ইঞ্জিন এবং 52 পর্যন্ত M98 এর জন্য সাধারণ, সম্ভবত পরবর্তী মডেলগুলির জন্য, আমি অন্যদের বলতে পারি না।
আমি INPA সংযুক্ত করেছি, DPRV-এর দিকে নির্দেশ করেছি, এর ডেটা দেখেছি, মনে হচ্ছে এটি অভিযোগ করে না।
আমি সেন্সরটি সরিয়ে দিয়েছি, 1 এবং 2টি পরিচিতির মধ্যে একটি ওহমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত 12,2 ওহম - 12,6 ওহম, 2 এবং 3 এর মধ্যে
0,39 ওহম - 0,41 ওহম। আমার 1 এবং 2 এর মধ্যে একটি ফাঁক ছিল। আমি তারের বিনুনিটি সরিয়ে ফেললাম, দেখা গেল যে তারগুলি মারা গেছে। আমি সেন্সরে সরাসরি পরিমাপ করার চেষ্টা করেছি, একই জিনিস। ভেঙে দেওয়া, পরিচিতিগুলি পরিমাপ করা এবং নিশ্চিত করা হয়েছে যে এটি প্রস্তুত ছিল।
এটি খুব সহজে পরিবর্তিত হয়। দ্বিতীয়বার আমি 15 মিনিটের মধ্যে এটি পরিবর্তন করেছি, প্রথমবার আমি 40 মিনিটের জন্য খনন করেছি।
আপনার প্রয়োজন হবে: একটি ভালভাবে আলোকিত এলাকা, রেঞ্চ (32, 19, 10 ওপেন-এন্ডেড), একটি রেঞ্চ সহ একটি 10-ইঞ্চি সকেট, একটি পাতলা ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার এবং হাত ধরা। ঠান্ডা ইঞ্জিনে সবকিছু করা ভাল, আপনার হাত নিরাপদ হবে।
