তাপমাত্রা সেন্সর রেনল্ট লোগান

রেনল্ট লোগান গাড়ি দুটি ইঞ্জিন বিকল্প ব্যবহার করে যেগুলি শুধুমাত্র 1,4 এবং 1,6 লিটার ইঞ্জিনের আকারে আলাদা। উভয় ইঞ্জিন একটি ইনজেক্টর দিয়ে সজ্জিত এবং বেশ নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন। আপনি জানেন যে, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (ইনজেক্টর) এর অপারেশনের জন্য, অনেকগুলি বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করা হয় যা সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশনের জন্য দায়ী।

প্রতিটি ইঞ্জিনের নিজস্ব অপারেটিং তাপমাত্রা রয়েছে, যা অবশ্যই বজায় রাখতে হবে। কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্ধারণ করতে, একটি বিশেষ সেন্সর ব্যবহার করা হয়, যা, যাইহোক, আমাদের আজকের নিবন্ধ।

এই নিবন্ধটি রেনল্ট লোগান গাড়িতে কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর সম্পর্কে কথা বলে, অর্থাৎ এর উদ্দেশ্য (ফাংশন), অবস্থান, লক্ষণ, প্রতিস্থাপন পদ্ধতি এবং আরও অনেক কিছু।

সেন্সর উদ্দেশ্য

কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নির্ধারণের জন্য প্রয়োজনীয়, এবং এটি জ্বালানী মিশ্রণ গঠনে অংশগ্রহণ করে এবং কুলিং ফ্যান চালু করে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অনেক ফাংশন এই ধরনের একটি ছোট ডিভাইসে সংরক্ষণ করা হয়, কিন্তু আসলে এটি শুধুমাত্র ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে রিডিং প্রেরণ করে, যেখানে DTOZH রিডিংগুলি প্রক্রিয়া করা হয় এবং ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে সংকেত পাঠানো হয়।

উদাহরণস্বরূপ, যখন গুরুত্বপূর্ণ কুল্যান্ট তাপমাত্রা পৌঁছে যায়, তখন ইসিইউ ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান চালু করার জন্য একটি সংকেত দেয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন চালু করার সময়, ECU একটি "সমৃদ্ধ" জ্বালানী মিশ্রণ তৈরি করার জন্য একটি সংকেত পাঠায়, অর্থাৎ, পেট্রল দিয়ে আরও পরিপূর্ণ।

একটি ঠান্ডা গাড়ী শুরু করার সময় সেন্সর অপারেশন লক্ষ্য করা যেতে পারে, তারপর উচ্চ নিষ্ক্রিয় গতি উল্লেখ করা হয়। এটি ইঞ্জিনকে গরম করার প্রয়োজন এবং আরও পেট্রল-সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের কারণে।

সেন্সর ডিজাইন

DTOZH তাপ-প্রতিরোধী প্লাস্টিক এবং ধাতু দিয়ে তৈরি, এর ভিতরে একটি বিশেষ থার্মোয়েলমেন্ট রয়েছে যা তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এর প্রতিরোধের পরিবর্তন করে। সেন্সর কম্পিউটারে রিডিংগুলিকে ওহমগুলিতে প্রেরণ করে এবং ইউনিটটি ইতিমধ্যে এই রিডিংগুলিকে প্রক্রিয়া করে এবং কুল্যান্টের তাপমাত্রা গ্রহণ করে।

ছবির নীচে আপনি বিভাগে রেনল্ট লোগান কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর দেখতে পাচ্ছেন।

অপব্যবহারের লক্ষণগুলি

যদি কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর ব্যর্থ হয়, গাড়িটি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি অনুভব করতে পারে:

• ইঞ্জিন ঠান্ডা বা গরম হয় শুরু হয় না;
• ঠান্ডা থেকে শুরু করার সময়, আপনাকে গ্যাস প্যাডেল টিপতে হবে;
• ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান কাজ করে না;
• কুল্যান্ট তাপমাত্রা স্কেল ভুলভাবে প্রদর্শিত হয়;
• নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া বের হয়;

যদি আপনার গাড়িতে এই জাতীয় সমস্যা দেখা দেয় তবে এটি DTOZH-এ একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

অবস্থান

কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরটি সিলিন্ডার ব্লকের রেনল্ট লোগানে অবস্থিত এবং একটি থ্রেডেড সংযোগে মাউন্ট করা হয়েছে। এয়ার ফিল্টার হাউজিং অপসারণ করে সেন্সর খুঁজে পাওয়া সহজ, এবং তারপর সেন্সর আরও সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য হবে।

পরিদর্শন

সেন্সরটি বিশেষ ডায়গনিস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে বা স্বাধীনভাবে একটি থার্মোমিটার, ফুটন্ত জল এবং একটি মাল্টিমিটার, বা একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যেতে পারে।

সরঞ্জাম পরীক্ষা

এইভাবে সেন্সরটি পরীক্ষা করার জন্য, এটিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই, যেহেতু ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি গাড়ির ডায়াগনস্টিক বাসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং গাড়ির সমস্ত সেন্সর সম্পর্কে ECU থেকে রিডিং পড়ে।

এই পদ্ধতির একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হ'ল এর ব্যয়, যেহেতু প্রায় কারও কাছে ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম উপলব্ধ নেই, তাই ডায়াগনস্টিকগুলি কেবল পরিষেবা স্টেশনগুলিতে করা যেতে পারে, যেখানে এই পদ্ধতির প্রায় 1000 রুবেল খরচ হয়।

এছাড়াও আপনি একটি চাইনিজ ELM 327 স্ক্যানার কিনতে পারেন এবং এটি দিয়ে আপনার গাড়ি পরীক্ষা করতে পারেন।

হেয়ার ড্রায়ার বা ফুটন্ত জল দিয়ে পরীক্ষা করা

এই চেকটি সেন্সর গরম করা এবং এর পরামিতিগুলি পর্যবেক্ষণ করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করে, বিচ্ছিন্ন সেন্সর একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হতে পারে এবং এর রিডিংয়ের পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করতে পারে; গরম করার মুহুর্তে, একটি মাল্টিমিটার অবশ্যই সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। ফুটন্ত জলের সাথে একই, সেন্সরটি গরম জলে স্থাপন করা হয় এবং একটি মাল্টিমিটার এটির সাথে সংযুক্ত থাকে, যার প্রদর্শনে সেন্সরটি উত্তপ্ত হলে প্রতিরোধের পরিবর্তন হওয়া উচিত।

সেন্সর প্রতিস্থাপন

প্রতিস্থাপন দুটি উপায়ে করা যেতে পারে: কুল্যান্টের নিষ্কাশন সহ এবং ছাড়া। দ্বিতীয় বিকল্পটি বিবেচনা করুন, কারণ এটি সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে আরও অর্থনৈতিক।

সুতরাং, এর প্রতিস্থাপন সঙ্গে শুরু করা যাক.

সতর্কতা

কুল্যান্টের পোড়া এড়াতে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

কুল্যান্টের পোড়া এড়াতে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

• বায়ু ফিল্টার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান;
• সেন্সর সংযোগকারী সরান;
• একটি কী দিয়ে সেন্সরটি খুলুন;
• একবার সেন্সরটি সরানো হলে, আপনার আঙুল দিয়ে গর্তটি প্লাগ করুন;
• আমরা দ্বিতীয় সেন্সরটি প্রস্তুত করি এবং দ্রুত এটি পূর্ববর্তীটির জায়গায় ইনস্টল করি যাতে যতটা সম্ভব কম কুল্যান্ট প্রবাহিত হয়;
• তারপরে আমরা বিপরীত ক্রমে সবকিছু সংগ্রহ করি এবং প্রয়োজনীয় স্তরে কুল্যান্ট যুক্ত করতে ভুলবেন না