বিভাগ: নতুন প্রযুক্তি - ডেলফি ফেরারিকে শক্তিশালী করে

পৃষ্ঠপোষকতা: ডেলফি। ডেলফি প্রযুক্তিতে সজ্জিত একটি ফেরারি 458 ইতালিয়া GT2 সার্কিট দে লা সার্থেতে শেষ 24 ঘন্টার লে মানস রেসে তার বিভাগ জিতেছে। ডেলফি উৎপাদন: ফেরারি 458 ইতালিয়া জিটি2 রেসিং কারে একটি কনডেন্সার, কম্প্রেসার, এইচভিএসি (হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং এয়ার কন্ডিশনার) মডিউল এবং পাওয়ার তারগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল।

বিভাগ: নতুন প্রযুক্তি

ট্রাস্টি বোর্ড: ডেলফি

ডেলফি থার্মাল সিস্টেম ইউরোপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ভিনসেন্ট ফাগার্ড বলেন, "ডেলফি 458 GT2 এর ডিজাইন পর্বের প্রথম দিকে ফেরারি দলের সাথে কাজ শুরু করে।" "এই ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার ফলে রেসিং গাড়ির চাহিদা মেটাতে সম্পূর্ণরূপে অপ্টিমাইজ করা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিকাশ ঘটেছে।"

স্ট্যান্ডার্ড 458 ইতালিয়া উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে, GT2 সংস্করণের জন্য কনডেন্সারটি ইঞ্জিন কুলিং এবং অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগের নেতিবাচক প্রভাব কমাতে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। এছাড়াও, রেসিং সংস্করণের কম্প্রেসার 2.2 কেজি হালকা এবং 30% কম শক্তি খরচ করে৷ ডিভাইসটি রেসিং কারগুলিতে পাওয়া উচ্চতর কম্পন সহ্য করতে সক্ষম একটি কম্পন শোষকও ব্যবহার করে।

অবশেষে, এইচভিএসি মডিউলটি রেস কারের জন্য প্রয়োজনীয় নয় এমন বৈশিষ্ট্যগুলি সরিয়ে ফেলার জন্য সংশোধন করা হয়েছে, যার মধ্যে এয়ার রিসার্কুলেশন এবং ডুয়াল জোন অপারেশন রয়েছে।