সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি, বৈদ্যুতিক SUV এবং ভ্যান প্রচুর: রেনল্ট অস্ট্রেলিয়ার নতুন কৌশলের মধ্যে রয়েছে প্রতিদ্বন্দ্বী কিয়া সেলটোস, টেসলা মডেল 3 এবং এমনকি সুজুকি জিমনি এবং ফোর্ড ম্যাভেরিক।

Megane E-Tech (ছবিতে) এবং R5 EV ভোক্তাদের রুচি ও ভবিষ্যৎ নির্গমন বিধি পরিবর্তনের জন্য রেনল্টকে প্রস্তুত করবে।

Renault চারটি পৃথক পণ্য স্ট্রীম সহ অস্ট্রেলিয়ায় বৃদ্ধির জন্য একটি কোর্স নির্ধারণ করেছে যা ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ডকে সেই বাজারে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে প্রশস্ত এবং সাহসী বাজার কভারেজ দেবে।

সমস্তই বিদ্যমান লাইনআপের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যেটিতে বর্তমানে তিনটি SUV (ক্যাপ্টুর II, নতুন আরকানা এবং কোলিওস II) এবং ভ্যান (ক্যাঙ্গু, ট্র্যাফিক এবং মাস্টার) এবং একটি মেগান আরএস হট হ্যাচ রয়েছে৷

একটি সম্পূর্ণ নতুন তৃতীয়-প্রজন্মের কাঙ্গু ভ্যান 2022 সালের শেষের দিকে উত্পাদন শুরু করবে এবং এটি আবারও একটি বৈদ্যুতিক যান (EV) সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত করবে যা রেনল্ট ভাষায় E-Tech নামে পরিচিত। এখন ইউরোপে উৎপাদনে, এটি সর্বোচ্চ বিক্রিত ভক্সওয়াগেন ক্যাডির সাথে দৃঢ়ভাবে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাওয়া উচিত, নিরাপত্তা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং পরিশীলিততা সহ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটিকে ধরে রাখা উচিত।

Renault-এর EV কৌশলটি অত্যন্ত প্রত্যাশিত Megane E-Tech দ্বারা পরিপূরক, সেপ্টেম্বরে উন্মোচন করা হয়েছে এবং 2023 সালে অস্ট্রেলিয়ায় লঞ্চ হওয়ার কথা রয়েছে। রেনল্টের "আপগ্রেড" পর্বের অংশ হিসেবে, এটি একটি হাই-স্লাং হ্যাচব্যাক/ক্রসওভার অল-হুইল ড্রাইভ। বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনটি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত নিসান আরিয়া ইভির সাথে শেয়ার করা হয়েছে, শুধুমাত্র নামটি বহন করা হয়েছে।

অনেকটা ইউরোপে Megane E-Tech এর উপর নির্ভর করে, ব্র্যান্ডটিকে হুন্ডাই Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X এবং VW ID.4 এর বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী অস্ত্র প্রদান করে। ইভি প্রতিযোগী।

এখনও বিদ্যুতায়ন চলছে, 2023-এ হতে চলেছে উত্তেজনাপূর্ণ R5 E-Tech, একটি ছোট হ্যাচব্যাক তার আন্তর্জাতিক আত্মপ্রকাশ করবে - এবং এখন থেকে অন্তত এক বছর পর অস্ট্রেলিয়ায় - 70-এর দশকের রেট্রো চিককে ভন্টেড হাই-টেক জেনেরিক CMF-মডুলার ফ্যামিলির সাথে একত্রিত করে৷ রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি জোটের BEV। বৈদ্যুতিক গাড়ির স্থাপত্য।

অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, এটি পুরানো Zoe বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় প্রায় 33 শতাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচ কমিয়েছে বলে দাবি করা হয়, যা অস্ট্রেলিয়ায় $50,000 থেকে শুরু করে বিক্রি হয়। পরেরটি, যাইহোক, বহু বছর ধরে ইউরোপে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ি হয়েছে, তাই R5 এর অনেক কিছু করার আছে। এটি আংশিকভাবে অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের প্রিয় সুপারমিনিস, ক্লিওকে হত্যা করার গভীর হতাশাকে আংশিকভাবে অফসেট করা উচিত।

R5 E-Tech-এর চারপাশে গুঞ্জন হল অল-ইলেকট্রিক গাড়ির গণতন্ত্রীকরণের কারণে, যেগুলি শীঘ্রই অন্যান্য উদ্ভাবনের সাথে যুক্ত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে রেট্রো R4ever EV ক্রসওভারের উৎপাদন সংস্করণ, সেইসাথে Lotus Cars-এর সাথে সহযোগিতা। এখন বিদ্যুতায়িত আলপাইন ব্যাজের অধীনে একটি খোলামেলা স্পোর্টি SUV/হ্যাচ ইভি গ্র্যান্ড ট্যুর।

এই সমস্ত নতুন-তরঙ্গ রেনল্ট বৈদ্যুতিক যান লরেন্স ভ্যান ডেন অ্যাকারের যাচাই-বাছাইয়ের অধীনে রয়েছে, যিনি পুজো রেনেসাঁর স্থপতি গিলেস ভিদাল সহ প্রতিভাবান ডিজাইনারদের একটি আর্মাদাকে একত্রিত করেছেন।

কথা বলছি কারসগাইড গত মাসে, রেনল্ট অস্ট্রেলিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর গ্লেন সিলি বলেছিলেন যে যদিও সবকিছু স্থানীয় হবে না, অস্ট্রেলিয়ান গ্রাহকদের স্বাদ অনুসারে প্রচুর বিকল্প রয়েছে।

"আমাদের R5 ই-টেক সহ রেনল্ট গাড়ির একটি পরিসরে হাত রয়েছে," তিনি বলেন। 

কিন্তু 122 বছর বয়সী বুলোন-বিলানকোর্ট ব্র্যান্ডটি এখনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি খাচ্ছে না।

একদিকে, এগুলি হবে উন্নত লো-ইমিশন মডেল, সম্ভবত একটি বৈদ্যুতিক হাইব্রিড এবং ডাউনসাইজ করা টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন সহ, যা পশ্চিম ইউরোপে লক্ষ্য করা মডেলগুলির উন্নয়ন এবং/অথবা প্রতিস্থাপনের প্রচার করবে, যেমন ক্যাপচার এবং ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত আরকানা এসইউভি। , সেইসাথে Koleos - পরের দুটি দক্ষিণ কোরিয়াতে Renault সহায়ক Samsung এর মাধ্যমে আসছে৷ তাদের সকলেই ভক্সওয়াগেন, মাজদা, হোন্ডা এবং টয়োটার মতো প্রিমিয়াম প্রতিযোগী হতে পারে।

যাইহোক, Renault এর নিজস্ব বাজেট ব্র্যান্ড, রোমানিয়ার Dacia, দাম কম রাখতে সাহায্য করার জন্য সুবিন্যস্ত ডিজাইন সহ পরবর্তী প্রজন্মের মডেলের একটি হোস্ট প্রস্তুত করছে। এই পূর্ব ইউরোপীয় মডেলগুলির মধ্যে কয়েকটি অস্ট্রেলিয়ার জন্য নির্ধারিত, যার মধ্যে রয়েছে ছোট ডাস্টার SUV, বিগস্টার মাঝারি/বড় SUV এবং গুজবযুক্ত ডাবল ক্যাব Oroch।

গুরুত্বপূর্ণভাবে, 2024 থেকে আমদানি শুরু হলে তারা রেনল্টের লোগো পরবে, Dacia নয়, এবং বাজারের মূল্য প্রান্তে MG, Haval, Kia এবং Skoda-কে হয়রানি করার জন্য ইউরোপীয় ফ্লেয়ার এবং মান অবস্থানের উপর নির্ভর করবে।

যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, কিয়া সেলটোস-আকারের ডাস্টার এবং (এখনও ওজের জন্য নয়) স্যান্ডেরোর মতো ডেসিয়াস ইউরোপ, আফ্রিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকায় তাদের প্রস্তুতকারকদের একটি বিশাল অনুসারী অর্জন করেছে। সেই বলটিকে বাঁচিয়ে রাখার জন্য, ভ্যান ডেন অ্যাকার প্রাক্তন সিট এবং কাপ্রা ডিজাইনার আলেজান্দ্রো মেসোনেরো-রোমানোসকে সত্যিই নান্দনিক ভাবনাকে উচ্চতর করার জন্য নিয়োগ করেছিলেন।

রোমানিয়া থেকে তাজা ধাতুর স্রোতে বিগস্টার-ভিত্তিক ফোর্ড ম্যাভেরিক-স্টাইলের Oroch II ডাবল-ক্যাব পিকআপ ট্রাকও অন্তর্ভুক্ত করা উচিত — যদি রেনল্ট অস্ট্রেলিয়ার ইচ্ছার তালিকা পূরণ করা হয় তবে 2025 সালে প্রত্যাশিত একটি গাড়ি-ভিত্তিক যান৷

অবশেষে, রেনল্ট সম্প্রতি ডেসিয়াকে লাদার সাথে একীভূত করেছে (হ্যাঁ, সোভিয়েত-যুগের নিভা গৌরব এবং ব্রক সামারা কুখ্যাত) রাশিয়ান অ্যাভটোভাজ সমষ্টিতে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্বের মাধ্যমে; নতুন প্রজন্মের নিভা বিকাশে রয়েছে এবং এর অন্যতম লক্ষ্য হবে সুজুকি জিমনি। নিঃসন্দেহে, এটি অস্ট্রেলিয়ার জন্য একটি সুবিধা হবে।

একাধিক স্তরে এত বেশি ক্রিয়াকলাপের সাথে, রেনল্ট বিশ্বাস করে যে এই দশকের মাঝামাঝি সময়ে অস্ট্রেলিয়ায় তার এক শতাব্দীরও বেশি পুরনো উপস্থিতি বজায় রাখার বিষয়ে এটি গুরুতর।

আমরা আগেও এই ধরনের কথাবার্তা শুনেছি, বিশেষ করে এই ব্র্যান্ডের সাথে, কিন্তু পরিকল্পনাটি মাঝখানে যেখানে বাজারের দিকে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে, যার অর্থ Renault-এর দিকে নজর দিতে হবে৷