সস্তা সেবা? আপনি কিভাবে সংরক্ষণ করতে পারেন দেখুন
ক্রমবর্ধমান গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ খরচের সাথে, ড্রাইভাররা তাদের গাড়িটিকে সঠিক প্রযুক্তিগত অবস্থায় রাখার জন্য সস্তা উপায় খুঁজছেন। আপনি নিরাপত্তার বিষয়ে কম করতে পারবেন না, তবে আপনি কম খরচ করতে পারেন এবং তবুও একটি কার্যকরী এবং নিরাপদ গাড়ি চালাতে পারেন।
এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে ছুটি হল আপনার গাড়ির যত্ন নেওয়ার শেষ কল এবং এটি একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে। ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ দিন দিন ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে। MotoFocus.pl-এর মতে, তিন বছর আগে, গড় পোলিশ ড্রাইভার গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বছরে PLN 1354 ব্যয় করত। আজ - বেশি 1600 zł. জ্বালানী এবং বীমার সমান্তরাল ক্রমবর্ধমান দামের পরিপ্রেক্ষিতে, যতটা সম্ভব এই খরচটিকে যুক্তিযুক্ত করার জন্য সবকিছু করা মূল্যবান। "এটি পরিত্যাগ করার পরিবর্তে যুক্তিযুক্ত করুন, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার দ্রুত অবনতির দিকে নিয়ে যাবে এবং এর সুরক্ষার স্তর হ্রাস করবে এবং দীর্ঘমেয়াদে - ত্রুটিগুলি দূর করার ব্যয়ে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি যা সৃষ্ট হতে পারে। অবহেলা,” প্রেসিডেন্ট আলফ্রেড ফ্রাঙ্ককে জোর দিয়েছিলেন। অটো যন্ত্রাংশের পরিবেশক ও নির্মাতাদের সমিতি।
এছাড়াও পড়ুন
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - সবচেয়ে ঘন ঘন ভাঙ্গন
আপনার গাড়ির ব্রেক ফ্লুইডের যত্ন নিন
ফরাসি গবেষণা সংস্থা GIPA এর মতে, ইতিমধ্যে ইউরোপীয় কর্মশালায় 45% পরিদর্শন প্রতিরোধমূলক কাজ এবং প্রযুক্তিগত পরিদর্শন। পোল্যান্ডে, বেশিরভাগই সংস্কার। - আমরা কেবল একটি ত্রুটির উপস্থিতির জন্য অপেক্ষা করি না, তবে প্রায়শই আমরা গাড়ি চলাকালীন ত্রুটির প্রথম লক্ষণগুলি উপেক্ষা করি। শুধুমাত্র যখন কিছু ভেঙ্গে যায়, কিছু অংশ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং গাড়িটি আরও যেতে অক্ষম হয় - আমরা একটি মেরামতের দোকান খুঁজছি। আরও উন্নত স্বয়ংচালিত দেশগুলির তুলনায়, প্রতিরোধমূলক যানবাহন পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সির ক্ষেত্রে আমাদের এখনও অনেক কিছু ধরার বাকি আছে,” বলেছেন অটোমোটিভ ফর অল ফোরামের বিশেষজ্ঞ উইটল্ড রোগোস্কি৷
গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের খরচের যৌক্তিকতা শুধুমাত্র একটি অবহেলা হতে পারে না যা সর্বদা ড্রাইভিং নিরাপত্তা হ্রাস করে, তবে স্বাধীন গাড়ি মেরামতের দোকানগুলির নির্বাচনের মধ্যে থাকা উচিত যা অনুমোদিত পরিষেবাগুলির মতো গাড়ি মেরামতের জন্য পেশাদারভাবে প্রস্তুত, তবে তাদের তুলনায় অনেক সস্তা৷ - স্বাধীন ওয়ার্কশপগুলি শুধুমাত্র তাদের প্রকৃত প্রস্তুতকারকের লোগো দ্বারা চিহ্নিত অংশগুলিই অফার করে না (যেমন, বোশ বা ভ্যালিও), যা গাড়ি সংস্থাগুলিকে "প্রথম সমাবেশের জন্য" অভিন্ন যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে, তবে "অংশগুলিও প্রদান করে। 
তুলনামূলক গুণমান", সমস্ত ইউরোপীয় মান পূরণ করে। এই উভয় বিভাগের অংশগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের লোগো সহ বাক্সে ডিলারশিপে বিক্রি হওয়া তুলনায় সস্তা, অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ পার্টস ডিস্ট্রিবিউটরস অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারার্সের সভাপতি আলফ্রেড ফ্রাঙ্ক নিশ্চিত করেছেন। পোল্যান্ডে, MotoFocus.pl এর একটি সমীক্ষা অনুসারে, প্রায় 90% ড্রাইভার স্বাধীন গাড়ি পরিষেবাগুলির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে এবং মাত্র 10% অনুমোদিত গাড়িগুলি ব্যবহার করে৷ এটি মোটামুটিভাবে নতুন (5 বছরের কম) গাড়ি এবং পুরানো গাড়ির অনুপাতের সাথে মিলে যায়। ইতিমধ্যে, প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত এমনকি যানবাহনের মালিকরা নিরাপদে স্বাধীন ওয়ার্কশপে পরিদর্শন এবং মেরামত আউটসোর্স করতে পারে, যে অধিকারটি ইউরোপীয় আইনী বিধি দ্বারা শিল্প নির্দেশিকা আকারে প্রয়োগ করা হয়, সাধারণত "GVO" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। স্বাধীন গাড়ি পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা লাভজনক এই সত্যটি অন্যান্য ডেটা দ্বারাও প্রমাণিত - যদিও প্রতিটি দশম চালক অনুমোদিত পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে, এই পরিষেবাগুলির বাজারের শেয়ার প্রায় 50%। এটি দেখায় যে ASO স্বাধীন গ্যারেজের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল।
এটি অন্যান্য ডেটা উল্লেখ করার মতো: গত 7 বছরে, মেরামতের দামে শ্রমের ব্যয়ের ভাগ ক্রমাগতভাবে বাড়ছে। 2004 সালে, শ্রম মেরামতের ব্যয়ের 40% জন্য দায়ী, আজ এটি ইতিমধ্যে 53%। একটি স্বাধীন কর্মশালায় একটি ম্যান-আওয়ারের মূল্য সাধারণত একটি অনুমোদিত পরিষেবার তুলনায় অর্ধেক হয়, তাই স্বাধীন পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার সময় আমরা অনেক কম অর্থ প্রদান করি।
অন্যদিকে, পরিদর্শন স্থগিত করা, এবং আরও বেশি মেরামত, সংরক্ষণ করছে না। "এটি স্বাস্থ্যের মতো: নিরাময়ের চেয়ে প্রতিরোধ ভাল। পর্যায়ক্রমিক পরীক্ষা এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থার খরচ সবসময় বিশেষজ্ঞদের দ্বারা চিকিত্সার চেয়ে কম। পর্যালোচনা এমনকি অন্য পরিষেবা উপলক্ষে বিনামূল্যে করা যেতে পারে. অবশ্যই, অংশ যে জীর্ণ হয় জন্য, এবং তাদের প্রতিস্থাপন দিতে হবে. তবে যানবাহন স্থির থাকলে তা হতে পারে 
দেখা যাচ্ছে যে আপনাকে পরিষেবাতে টোয়িংয়ের খরচ দিতে হবে। উপরন্তু, একটি গুরুতর ত্রুটি, যদি সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করা হয়, তার পরিণতি আছে - এবং এটি মেরামত করাও প্রয়োজন হবে। অটোমোটিভ ফর অল ফোরামের বিশেষজ্ঞ ভিটোল্ড রোগভস্কি সতর্ক করেছেন স্ট্রেস, অর্থের অপচয় এবং সময় নষ্ট করা।
আমাদের যত্নের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন গাড়ি কখন? MotoFocus.pl দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা দেখায় যে 43% কর্মশালায় বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সর্বোচ্চ টার্নওভার রেকর্ড করা হয়েছে৷ এটি স্বাভাবিক, কারণ এই সময়কালটি গাড়ি পরিচালনার সবচেয়ে কঠিন সময়ের সমাপ্তি নিয়ে গঠিত - শীতকাল এবং গ্রীষ্মকালীন দেশ ভ্রমণের প্রস্তুতির শুরু। সাক্ষাৎকার নেওয়া পরিষেবাগুলি নির্দেশ করে যে এই সময়ের মধ্যে সবচেয়ে ঘন ঘন মেরামত হল সাসপেনশন, ব্রেক এবং মাফলার প্রতিস্থাপন।
ছুটিতে যাওয়ার আগে চেক করার জিনিসগুলির তালিকায় কী থাকা উচিত? ভিটোল্ড রোগভস্কির মতে, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ (কিন্তু 2 ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী) পরিদর্শনের সাথে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমে খেলার নিয়ন্ত্রণ, সেইসাথে নমনীয় উপাদান, ধাতু-রাবার জয়েন্টগুলির অবস্থা। ডিস্ক এবং লাইনিংগুলির অবস্থা, সেইসাথে সিস্টেমের চলমান অংশগুলির রাবার কভারগুলি ব্রেক সিস্টেমে পরীক্ষা করা উচিত। বালি সেখানে প্রবেশ করলে, ক্ল্যাম্প বা সিলিন্ডার শীঘ্রই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। - ব্রেক ফ্লুইডের স্ফুটনাঙ্ক পরীক্ষা করা প্রয়োজন - একটি ভেজা শরৎ-শীতকালীন সময়ের পরে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। একটি দীর্ঘ বংশদ্ভুত সঙ্গে, উদাহরণস্বরূপ, পাহাড়ে, এটি ফুটতে পারে এবং ফলস্বরূপ, ব্রেকিং দক্ষতা হারাতে পারে, - অটোমোটিভ ফর অল ফোরামের বিশেষজ্ঞ উইটল্ড রোগভস্কি স্মরণ করেন। এটি শুধুমাত্র নিরাপত্তাই কমায় না, ব্রেক সার্কিটে সিলিন্ডার এবং পিস্টনের ক্ষয়, আটকানো এবং দ্রুত মেরামতের ঝুঁকিও বাড়ায়।
কুলিং সিস্টেম বা তেলে ফুটো হওয়ার জন্য ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ পরিদর্শন করুন। আপনি দক্ষ আলো এবং - আপনার নিজের আরাম এবং স্বাস্থ্যের জন্য - এয়ার কন্ডিশনার অবস্থার যত্ন নেওয়া উচিত। - কিছু ড্রাইভার শীতকালে এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয় এবং এটি একটি ভুল - কখনও কখনও আপনাকে এটি চালু করতে হবে। আধুনিক সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট লিক হওয়ার ক্ষেত্রে কম্প্রেসার শুরু হওয়া এবং ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা রয়েছে, তবে এটি কেবল টপ আপ করার বিষয়ে নয়। প্রধান জিনিস লিক জন্য পরীক্ষা করা হয়, এবং শুধুমাত্র তারপর refrigerant প্রতিস্থাপন। গাড়ি চালানোর আরাম এবং এমনকি স্বাস্থ্যের জন্য, বায়ুচলাচল নালীগুলি পরিষ্কার এবং জীবাণুমুক্ত করা উচিত। অটোমোটিভ ফর অল ফোরামের একজন বিশেষজ্ঞ উইটোল্ড রোগোস্কি বলেছেন, শীতকাল হল আর্দ্রতা জমার উপযুক্ত সময়, যা ছত্রাক এবং ব্যাকটেরিয়ার বৃদ্ধিকে উৎসাহিত করে৷
শক শোষকদের অবস্থা পরীক্ষা করা মূল্যবান। পরিধানের সবচেয়ে সাধারণ সতর্কতা চিহ্ন হল নক করা। প্রথমে সাসপেনশনের নাটকটি স্টিয়ারিং নির্ভুলতা হারানোর অপ্রীতিকর ছাপ দেয়। যাইহোক, এই ঘটনাটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট বিন্দু পর্যন্ত অবহেলা করা যেতে পারে: ড্রাইভিং অবস্থার উন্নতির সাথে, ড্রাইভার দ্রুত যেতে চায়, এবং তারপরে যা শুধুমাত্র একটি অপ্রীতিকর ছাপ তৈরি করে তার নাটকীয় পরিণতি হতে পারে, কারণ একটি জটিল পরিস্থিতিতে গাড়িটি আচরণ করবে। অপ্রত্যাশিতভাবে স্টিয়ারিং বা সাসপেনশনে খেলারও একই রকম পরিণতি হবে।
ড্যাম্পার দক্ষতা হারানো এমন একটি ঘটনা যার তাত্পর্যকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করা যায় না। এটি কেবল নিরাপত্তার স্তরকেই নয়, গাড়ির অন্যান্য অনেক উপাদানের অবস্থাকেও প্রভাবিত করে। নিষ্ক্রিয় শক শোষক সহ 80 কিমি / ঘন্টা গতিতে ভ্রমণকারী একটি গাড়ির ব্রেকিং দূরত্ব কমপক্ষে 2-3 মিটার বৃদ্ধি পায়। কভারেজ যত খারাপ হবে, রাস্তা তত দীর্ঘ হবে। ত্রুটিপূর্ণ শক শোষক ABS (যা ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে) এবং ESP (যা একটি জটিল পরিস্থিতিতে, সেন্সর থেকে সংকেতগুলিকে ভুলভাবে ব্যাখ্যা করতে পারে) ব্যাহত করে। যখন শক শোষকগুলি 50% দ্বারা পরিধান করা হয়, তখন নিরাপদ চাপের গতি 10% হ্রাস করা যেতে পারে, সেইসাথে যে গতিতে অ্যাকোয়াপ্ল্যানিং (পানির পাতলা স্তরে স্কিডিং) ঘটতে পারে তাও।
সর্বোপরি, শক শোষকগুলি যেগুলি তাদের স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়েছে তারা গাড়ির আচরণকে এমনভাবে পরিবর্তন করে যে এটি স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার ঝুঁকি কম। উপরন্তু, একটি ত্রুটিপূর্ণ গাড়িতে, ড্রাইভার দ্রুত ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং ফলস্বরূপ, তার প্রতিক্রিয়া সময় এক চতুর্থাংশ বৃদ্ধি পায়।
উপরন্তু, শক শোষকগুলির দুর্বল অবস্থা অন্যান্য উপাদানগুলিতে অতিরিক্ত পরিধানের কারণ হয় এবং অতিরিক্ত খরচের কারণ হয়। সাসপেনশন স্প্রিংস, রাবার সাসপেনশন উপাদান, বল জয়েন্ট এবং এমনকি স্টিয়ারিং গিয়ার বা ডিফারেনশিয়াল আরও ভারীভাবে লোড করা হয়। এটি টায়ার ট্রেডেরও ক্ষতি করে। সচেতনভাবে বা অবচেতনভাবে (যদি আমরা অবহেলা করি
পরিদর্শন) নন-ওয়ার্কিং শক শোষকদের আয়ু বাড়ানো দ্রুত এই সত্যের দিকে নিয়ে যাবে যে মেরামতটি চলমান গিয়ারের এই উপাদানটি প্রতিস্থাপনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।
ব্রেক সিস্টেমে, ব্রেক প্যাডের গাইড বা স্ব-সংযোজকগুলির ব্রেক ক্যালিপারগুলি প্রায়শই নোংরা থাকে, যা ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস করে। আরেকটি পরিণতি হল ঘর্ষণ আস্তরণের অসম, ত্বরিত পরিধান এবং তাদের দ্রুত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। পরিদর্শনের সময় এই আইটেমগুলি পরিষ্কার করা অপ্রয়োজনীয়, উচ্চ খরচ এড়ায়।
নিষ্কাশন সিস্টেম সেই উপাদানগুলির মধ্যে একটি যা বিশেষত ক্ষয় থেকে ক্ষতির জন্য বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ। শেষ পর্যন্ত, মাফলার বাক্সগুলির আস্তরণ বা তাদের সংযোগকারী পাইপগুলি ভেঙে গেছে। অনিয়মের কম্পন নমনীয় সংযোগকারীর ডিপ্রেসারাইজেশনকে ত্বরান্বিত করে। ফলাফলটি কেবল একটি অপ্রীতিকর শব্দ নয় যা গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করে, তবে এমন জায়গায় নিষ্কাশন গ্যাসের মুক্তিও হয় যেখানে গাড়িটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এর ফলে তারা সেলুনে প্রবেশ করতে পারে। অনুঘটক রূপান্তরকারী সহ সিস্টেমের পরে যদি ক্ষয় বা অন্যান্য ক্ষতি হয়, তবে এটি ল্যাম্বডা প্রোবের ত্রুটি এবং আরও পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার মধ্যে অনুঘটক রূপান্তরকারীর ক্ষতি এবং অত্যধিক জ্বালানী খরচ সহ। এমনকি এই ধরনের একটি সাধারণ এবং আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ ত্রুটি, নিষ্কাশন সিস্টেমের নমনীয় হ্যাঙ্গারগুলির একটি বিরতি হিসাবে, গুরুতর পরিণতি হতে পারে: এটি অপারেবল সিস্টেমের উপাদানগুলির ব্যর্থতা এবং তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, যার অর্থ অপ্রয়োজনীয় খরচ।
এছাড়াও পড়ুন
এয়ার কন্ডিশনার পরিষেবা সময়
আপনার মেকানিক রেট
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি পরিদর্শন প্রয়োজন এমন আইটেমগুলির তালিকার শেষে রয়েছে৷ প্রতি ছয় মাসে অন্তত একবার তাদের প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অনুশীলনে, এক বছর পরে, পালকগুলি এতটাই পরে যায় যে বৃষ্টিতে কাজ করার সময় তারা কাঁচে দাগ ফেলে। ওয়াইপারের দীর্ঘায়িত ব্যবহার, যার রাবার ব্রাশগুলি সময়ের সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায়, গ্লাসে ছোট স্ক্র্যাচ হতে পারে। রাতে গাড়ি চালানোর সময় তারা ক্লান্তিকর প্রতিফলন ঘটাতে পারে। গ্লাস পলিশিং দ্বারা তাদের অপসারণ আরেকটি খরচ, সবসময় কার্যকর নয়।
অটোমোটিভ ফর অল ফোরামের বিশেষজ্ঞ ভিটোল্ড রোগভস্কি বলেছেন, "প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের খরচে শুধুমাত্র একই পরিষেবার খরচ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়।" - সাইটগুলি মিডিয়া সমর্থন সহ অনুমোদিত এবং বিনামূল্যে পর্যালোচনা পরিচালনা করে৷ যাইহোক, এটি তাদের খরচ সম্পর্কে নয়। প্রতিটি গাড়ির একটি সমস্যা আছে। এটি অপসারণের খরচ এমন একটি ক্ষেত্র যেখানে প্রকৃত মূল্যের পার্থক্য থাকবে। একটি স্বাধীন পরিষেবা বিনামূল্যে পরীক্ষা করতে পারেন. যাইহোক, যে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার তার খরচ 2 গুণ কম হতে পারে।
