শীর্ষ XNUMX গ্যাসোলিন প্রিমিয়াম মিডসাইজ SUV - কেনার নির্দেশিকা৷

দশটি মাঝারি আকারের প্রিমিয়াম গ্যাসোলিন এসইউভি - কেনার নির্দেশিকা

দশটি প্রিমিয়াম পেট্রল মাঝারি আকারের এসইউভি: আলফা রোমিও স্টেলভিও থেকে জোরগুয়া এফ-পেস হয়ে পোর্শ ম্যাকান পর্যন্ত

Le Medie প্রিমিয়াম suv গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি একটি বিপন্ন জাত: বেশিরভাগ অটো-সাইকেল স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন আসলে একটি হাইব্রিড দর্শনে চলে যাচ্ছে (হালকা, সম্পূর্ণ বা প্লাগ-ইন)।

তার মধ্যে কেনার গাইড আপনি খুঁজে দশটি পেট্রল মাঝারি আকারের প্রিমিয়াম এসইউভি: প্রস্তাবের একটি বৈচিত্র্যপূর্ণ প্রস্তাব সামনের চাকা ড্রাইভ o অবিচ্ছেদ্য খুব ভিন্ন ক্ষমতা এবং দাম সহ। তালিকাটি প্রধানত জার্মান গাড়ির সমন্বয়ে গঠিত, যদিও অন্যান্য দেশের গাড়ির অভাব নেই।

আলফা রোমিও স্টেলভিও 2.0 টার্বো 280 সিভি ভেলোস - 65.200 XNUMX EVRO

দ্যআলফা রোমিও স্টেলভিও 2.0 টার্বো 280 সিভি ভেলোস এটি একটি আরো আক্রমণাত্মক বিকল্প (Quadrifoglio এর পরে) এসইউভি মিডিয়া দেল বিসিওনি।

Il ইঞ্জিন একটি টার্বোচার্জড 2.0 পেট্রোল ইঞ্জিন যা 280 এইচপি উৎপাদন করে।

BMW X3 xDrive30i লাক্সারি – 65.550 ইউরো

La BMW X3 xDrive30i স্যুট সবচেয়ে খারাপ চার-সিলিন্ডার পেট্রল ভেরিয়েন্ট তৃতীয় প্রজন্মের থেকে এসইউভি মিডিয়া বাভারিয়ান।

হিসাবে একই তলায় অবস্থিত X4, হুড অধীনে বাড়িতে ইঞ্জিন পেট্রোল 2.0 টার্বো 252 এইচপি

BMW X4 xDrive30i – 62.050 ইউরো

La BMW X4 xDrive30i সবচেয়ে শক্তিশালী চার-সিলিন্ডার বৈকল্পিক দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে এসইউভি মিডিয়া জার্মান।

Il ইঞ্জিন 2.0 টার্বো 252 এইচপি এবং লিঙ্গ একই হিসাবে X3.

DS 7 ক্রসব্যাক PureTech 180 Prestige – 48.150 ইউরো

La DS 7 ক্রসব্যাক PureTech 180 Prestige একমাত্র পরামর্শ সামনের চাকা ড্রাইভ এই মধ্যে কেনার গাইড, প্রিমিয়াম মিডিয়া এসইউভি ফরাসিরা বক্ররেখা চালাতে পারে এবং গর্বও করে সাধারন সামগ্রী খুব ধনী.

Il ইঞ্জিন পেট্রল 1.6 টার্বোচার্জেড একটি ছোট স্থানচ্যুতি, যা আপনাকে বীমাতে সঞ্চয় করতে দেয়, এবং কম খরচ করে, কিন্তু কম শক্তি (181) এবং টর্ক (250 Nm) রয়েছে।

জাগুয়ার এফ-পেস 2.0 300 সিভি প্রেস্টিজ – 64.800 ইউরো

La জাগুয়ার এফ-পেস 2.0 300 এইচপি এক Medie প্রিমিয়াম suv সবচেয়ে আকর্ষণীয় পেট্রোল ইঞ্জিন: বহুমুখী ব্রিটিশ স্পোর্টস সেটআপ, পিছনের যাত্রীদের জন্য প্রচুর কাঁধের ঘর।

একই উপর বিকশিত মঁচ থেকে ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ভেলার, একটি সংগ্রহ করুন ইঞ্জিন 2.0 এইচপি সহ 300 টার্বো

ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ভেলার 2.0 Si4 300 CV R-ডাইনামিক – 66.500 евро

La Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 300 HP এটি ভারী (দৈর্ঘ্য 4,80 মিটার কৌশলের সাথে মোকাবিলা করতে অনেকটা প্রিমিয়াম মিডিয়া এসইউভি ব্রিটেন বিভক্ত মঁচ и ইঞ্জিন 2.0-লিটার টার্বো পেট্রোল 300 এইচপি সহ। সঙ্গে জাগুয়ার এফ-পেস পূর্বে বিশ্লেষণ করা হয়েছে।

ককপিট পিছনে যারা বসে আছে তাদের জন্য প্রচুর হেডরুম সরবরাহ করে (কিন্তু তারা তিনজন পালঙ্কে শক্তভাবে বসে) এবং কাণ্ড এটি বিশাল (673 লিটার)।

মাজদা CX-5 2.5L স্বাক্ষর - 44.650 ইউরো

La মাজদা CX-5 2.5L স্বাক্ষর সবচেয়ে শক্তিশালী এবং ব্যয়বহুল পেট্রোল সংস্করণ দ্বিতীয় প্রজন্মের থেকে প্রিমিয়াম মিডিয়া এসইউভি জাপানি। যারা বিশ্লেষণ করেছেন তাদের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা অফার কেনার গাইড - পাশাপাশি সবচেয়ে কমপ্যাক্ট (দৈর্ঘ্যে মাত্র 4,55 মিটার) - এটি এটিতে ইনস্টল করা আছে ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাভিলাষী পেট্রল ইঞ্জিন 2.5 এর সাথে 194 এইচপি। কম রেভে খুব প্রস্তুত নয়, গোলমাল এবং খুব প্রাণবন্ত নয় ("0-100" 9,2 সেকেন্ডে)।

এশিয়ান ক্রসওভারের ককপিটটি খুব যত্ন সহকারে নির্মিত, তবে পিছনের পাগুলির জন্য খুব প্রশস্ত নয়। শেষ পর্যন্ত খুব প্রতিক্রিয়াশীল নয় স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (টর্ক পরিবর্তন করে যে) ছয়টি প্রতিবেদন সহ।

মার্সিডিজ GLC 43 AMG - 83.752 ইউরো

La মার্সিডিজ জিএলসি 43 এএমজি এটা হয় প্রিমিয়াম পেট্রল মিডিয়া এসইউভি এর মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিশ্লেষণ কেনার গাইড.

স্টার স্পোর্ট ইউটিলিটি ইনস্টল ইঞ্জিন 3.0 V6 biturbo 390 hp, বেশ জ্বালানী-ক্ষুধার্ত।

মার্সিডিজ জিএলসি কুপে 43 এএমজি - 82.794 ইউরো

La মার্সেডিজ জিএলসি কুপ 43 এএমজি এটি একটি সরলীকৃত সংস্করণ GLC: কিন্তু প্রিমিয়াম মিডিয়া এসইউভি পিছনে যারা বসে তাদের মাথার জন্য একটি স্পোর্টস রুম।

Il ইঞ্জিন এটি একই 3.0 এইচপি টুইন-টার্বো 6 ভি 390 পেট্রোল ইঞ্জিন যা একটি বহুমুখী চাচাত ভাই দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছে।

পোর্শে ম্যাকান 2.0 - 64.894 ইউরো

La পোরচে ম্যাকান 2.0 হল "বেস" সংস্করণ এসইউভি মিডিয়া জার্মান প্রিমিয়াম পেট্রল।

ভারী ওজনের কারণে কঠোর মিশ্র অবস্থায় খুব চালাকিযোগ্য নয়, এটি ইনস্টল করা আছে ইঞ্জিন ২ tur৫ এইচপি সহ ২.০ টার্বো, কম রেভসে পূর্ণ ট্র্যাকশন দিতে সক্ষম।