ডিজেল নাকি পেট্রল?
আপনার কি আরও ব্যয়বহুল কিন্তু লাভজনক ডিজেল ইঞ্জিন বা সম্ভবত অনেক সস্তা পেট্রোল ইঞ্জিন বেছে নেওয়া উচিত যা আরও ব্যয়বহুল জ্বালানী ব্যবহার করে? এই প্রশ্নটি অনেক লোকের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয় যারা একটি গাড়ি কেনার চেষ্টা করছেন।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, অন্তত কারণ নয় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তারা একটি বিশাল রূপান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে। তারা ধূমপান বন্ধ করে দিয়েছে, শান্ত হয়ে উঠেছে, এমনকি আরও বেশি লাভজনক এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের শক্তিতে নিকৃষ্ট নয়। এই সব একটি বাস্তব "empyema" গর্জন তোলে. কিন্তু ডিজেল থাকলে অনেক বেশি দামি ডিজেল ইঞ্জিনে বিনিয়োগ করা কি লাভজনক? 
মাত্র কয়েক সেন্ট দ্বারা পেট্রলের চেয়ে সস্তা? অথবা হয়তো আরও ব্যয়বহুল জ্বালানীতে চলমান পেট্রল ইঞ্জিন সহ গাড়ি চালানো সস্তা হবে?
এছাড়াও পড়ুন
মধ্য বয়সী ডিজেল
ডিজেল নাকি গ্যাস?
আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির দুর্দান্ত চালচলন, উচ্চ শক্তি, লাভজনক এবং তাই একটি বৃহৎ পাওয়ার রিজার্ভ সরবরাহ করে। তবে, তাদের অসুবিধাও রয়েছে। এগুলি কেনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যয়বহুল, জ্বালানীর গুণমানের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল এবং ইনজেকশন সিস্টেম মেরামতের খরচ অনেক বেশি। পেট্রল ইঞ্জিনগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি উচ্চ কাজের সংস্কৃতি, কম শব্দের স্তর এবং যুক্তিসঙ্গত রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। অসুবিধা কম টর্ক, তাই দুর্বল চালচলন এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ।
বর্তমান জ্বালানির দামে কি ডিজেল কেনা উপযুক্ত? এটির কোন একক উত্তর নেই, এবং সর্বোত্তম সমাধান চয়ন করার জন্য, আপনাকে সাবধানে চিন্তা করতে হবে এবং কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল আমরা প্রতি বছর কত কিলোমিটার গাড়ি চালাই। আমরা পাস করলে ৪০ হাজারের কম। কিমি, যেমন একটি ক্রয় অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক হবে না, কারণ. 40. থেকে 5 20 zł পর্যন্ত ডিজেল গাড়িগুলি পেট্রোল গাড়ির (একই কনফিগারেশন সহ) থেকে বেশি ব্যয়বহুল। ডিজেল কেনা যত বেশি ব্যয়বহুল, তত দ্রুত এটি পরিশোধ করে, জ্বালানির দামের পার্থক্য তত বেশি এবং পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ির দামের মধ্যে পার্থক্য তত কম। বছরে 10 বা 20 হাজার জিতেছে, কিমি, পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি কেনা আরও লাভজনক।
উদাহরণস্বরূপ, একটি পেট্রল ইঞ্জিনের পরিবর্তে একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি টয়োটা অ্যাভেনসিস কেনা শুধুমাত্র 76 ডলারের পরেই পরিশোধ করবে৷ কিমি এইগুলি আনুমানিক মান কারণ শুধুমাত্র জ্বালানী খরচ গণনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং অন্যান্য অপারেটিং খরচ অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। গাড়ির দাম বেশি হওয়ায় ডিজেল জ্বালানি বীমা খরচ বেশি হবে। ফিয়াট পান্ডা এবং স্কোডা অক্টাভিয়ার ক্ষেত্রে, ডিজেল জ্বালানীতে বিনিয়োগের রিটার্ন 2,5 বছর হবে যার বার্ষিক মাইলেজ 40 কিলোমিটার। কিমি একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ Honda Civic কেনা আরও কম লাভজনক, কারণ এই গাড়িটি PLN 20 এর মতো পেট্রোলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল৷
কিন্তু কে বলেছে আমরা ডিজেল কিনি শুধু টাকা বাঁচানোর জন্য? কিছু ড্রাইভার সম্পূর্ণ ভিন্ন কারণে এটি বেছে নেয়। উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি আধুনিক ডিজেল ড্রাইভিং খুব আনন্দদায়ক করে তোলে, কিছু ক্ষেত্রে এই ধরনের একটি ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি তার পেট্রোল প্রতিরূপের তুলনায় আরো গতিশীল এবং প্রায়শই এটি সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ উপলব্ধ। তাই কেউ কেউ ডিজেল বেছে নেয় শুধুমাত্র গাড়ি চালানোর আনন্দের জন্য এবং অগত্যা অর্থনৈতিক কারণে নয়।
পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ির দামের উদাহরণ এবং ডিজেল কিনলে যে মাইলেজ পরিশোধ হবে
ছাপ আমি একজন মডেল | ইঞ্জিন | মূল্য (জলটি) | গড় পরিধান জ্বালানি (l / 100 কিমি) | খরচ গত 100 কিমি (PLN) | পথ তারপর নিজের জন্য অর্থ প্রদান করবে ডিজেল জ্বালানি ক্রয় (কিমি) |
ক্ষমতাপ্রদান পান্ডা গতিশীল | 1.2 60 কেম | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 মাল্টিজেট 70 কেম | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
হোন্ডা বেসামরিক সান্ত্বনা | 1.8 140 কেম | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 i-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
স্কোডা অষ্টাভিয়া পরিবেশ | ৩.২ এফএসআই 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0 টিডিআই 140 কেম | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
টয়োটা অ্যাভেনসিস চাঁদ | 1.8 129 কেম | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 কেম | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
