কেন আপনি একটি গাড়ী একটি অনুঘটক প্রয়োজন

বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা একটি গাড়ির নিষ্কাশন ব্যবস্থায় একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীর অস্তিত্ব সম্পর্কে তখনই মনে রাখেন বা শিখেন যখন তারা একজন সার্ভিসম্যানের কাছ থেকে "আপনার অনুঘটক মারা গেছে" এর মতো একটি বাক্যাংশ শুনতে পান। এই ধরনের ত্রুটি মোকাবেলা করা সহজ, কিন্তু বিভিন্ন উপায়ে।

কন্ট্রাপশন, কথোপকথনে "অনুঘটক" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, "অটোমোটিভ এক্সহস্ট ক্যাটালিটিক কনভার্টার" এর অফিসিয়াল শিরোনাম বহন করে। এটি গাড়ির নিষ্কাশন ব্যবস্থার একটি অংশ, সাধারণভাবে মানুষ এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকারক পদার্থগুলি নির্মূল করার জন্য দায়ী, যেমন সিলিন্ডারে অপুর্ণ হাইড্রোকার্বন, কাঁচ, কার্বন মনোক্সাইড CO এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড NO, নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে। অনুঘটকের মধ্যে, এই সমস্ত পদার্থগুলিকে জোরপূর্বক আফটারবার্ন করা হয়, রাসায়নিক দৃষ্টিকোণ থেকে অনেক কম আক্রমনাত্মক পদার্থ থেকে ঘুরে আসে: জল, CO2 এবং নাইট্রোজেন। অনুঘটক - রেডিয়াম, প্যালাডিয়াম এবং প্ল্যাটিনামের উপস্থিতিতে রাসায়নিক বিক্রিয়ার কারণে এটি ঘটে।

প্রক্রিয়াটি সঞ্চালিত হয় যখন নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অনুঘটক রূপান্তরকারীর "ব্যারেল" এর ভিতরে একটি সূক্ষ্ম-জাল সিরামিক বা ধাতব মধুচক্রের মধ্য দিয়ে চলে যায়, এই বিরল আর্থ ধাতুগুলির একটি সংকর ধাতু দিয়ে লেপা। একটি গাড়ী অনুঘটক একটি ব্যয়বহুল এবং অপেক্ষাকৃত স্বল্পস্থায়ী অংশ। এমনকি সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, কিছু রূপান্তরকারী 120 কিলোমিটারেরও বেশি "লাইভ" হবে। চালান তারা সাধারণত বিভিন্ন কারণে ব্যর্থ হয়। সিরামিক অনুঘটক একটি ত্বরান্বিত হারে ভেঙ্গে যেতে পারে যখন গাড়িটি প্রায়শই গুরুতর বাম্পের উপর চালিত হয়। ঝাঁকুনি এবং হাতাহাতি থেকে, মৌচাকের পাতলা দেয়ালগুলি খুব ফাটল ধরে এবং ছিঁড়ে যায়।

ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে সমস্যা থাকলে, সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ বা ইগনিশন, তাদের সিলিন্ডার থেকে অপুর্ণ জ্বালানী এবং তেল অনুঘটকের মধ্যে প্রবেশ করে এবং স্ল্যাগ দিয়ে এর মধুচক্র সিল করে। প্রায় একই প্রভাব গাড়ির মালিকের ভালবাসা দেয় বা কারণ ছাড়াই যে কোনও পরিস্থিতিতে গ্যাসের প্যাডেল টিপতে পারে। একটি ধসে পড়া বা আটকানো অনুঘটক কেবল তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে না, ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রস্থানকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে। এটি, ঘুরে, ইঞ্জিন শক্তির একটি লক্ষণীয় ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। একটি ব্যর্থ অনুঘটক রূপান্তরকারী সঙ্গে কি করতে হবে?

প্রথম জিনিস যা মনে আসে তা হল এটিকে একই সাথে প্রতিস্থাপন করা, তবে শুধুমাত্র একটি নতুন। এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প। নতুন ব্র্যান্ডের অনুঘটক রূপান্তরকারীর জন্য মূল্য পঞ্চাশ হাজার রুবেলে পৌঁছায়। অতএব, বেশিরভাগ ড্রাইভার পুরানো আটকে থাকা অনুঘটকটিকে একটি অ-মূল বা সাধারণভাবে সর্বজনীন মডেলের সাথে প্রতিস্থাপন করতে বেছে নেয়। একটি অনুঘটক ইনস্টল করা যা রাশিয়ায় কার্যকরী ইউরো 4 মান পূরণ করে এখন প্রায় 10 রুবেল খরচ করে। যদি এই পরিমাণটি অসহনীয় বলে মনে হয়, তবে একটি অনুঘটকের পরিবর্তে, একটি শিখা গ্রেপ্তারকারীর একটি "ব্যারেল" নিষ্কাশন ট্র্যাক্টে ঝালাই করা হয় এবং একই সাথে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হয়। শেষ অপারেশনটি প্রয়োজনীয় যাতে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টে অক্সিজেন সেন্সর, অনুঘটক কাজ করছে না বলে সংকেত দেয়, ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্ক" ভারসাম্যহীন না করে।