বৈদ্যুতিক যানবাহন যোগ করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রায়শই পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। যাইহোক, যারা কোম্পানির গাড়িতে প্রাইভেট কিলোমিটার ড্রাইভ করেন, তাদের ক্ষেত্রে বিপরীতটি সত্য। কারণ: ধীর সংযোজন হার। ঠিক কিভাবে এই যোগ গণনা করা হয়? জিনিষ এখন কেমন? নিকট ভবিষ্যৎ কেমন দেখায়? এই নিবন্ধে, আমরা আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ির অ্যাড-অন সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা বলতে যাচ্ছি।
কিভাবে যোগ কাজ করে?
প্রথমত, যোগ আসলে কিভাবে কাজ করে? অ্যাড-অন কার্যকর হয় যখন আপনি একটি কোম্পানির গাড়িতে ব্যক্তিগতভাবে বছরে 500 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালান। কর কর্তৃপক্ষ এটিকে মজুরি হিসাবে বিবেচনা করে। তাই এর ওপর ট্যাক্স দিতে হবে। অতএব, গাড়ির মূল্যের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আয়ের সাথে যোগ করতে হবে: একটি বৃদ্ধি।
সারচার্জ নির্ধারণ করতে, ট্যাক্স বেস বা তালিকা মূল্যের একটি শতাংশ নেওয়া হয়। সমস্ত জীবাশ্ম জ্বালানী যানের জন্য, বর্তমানে সংযোজন 22%। এটি হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। 2 বছরে, 2021% এর হ্রাসকৃত হার শুধুমাত্র সেই যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে যেগুলি মোটেও CO12 নির্গত করে না। বৈদ্যুতিক গাড়ির পাশাপাশি, এতে হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনও রয়েছে। এই হার প্রথম ভর্তির পরে পাঁচ বছরের জন্য বৈধ (যেদিন গাড়িটি "নিবন্ধিত" হয়)। এরপর ওই সময়ে বলবৎ বিধি প্রযোজ্য হবে।
ট্যাক্স মূল্য ভ্যাট এবং BPM অন্তর্ভুক্ত. ফ্যাক্টরি ইনস্টল করা আনুষাঙ্গিকগুলিও গণনা করা হয়, কিন্তু ডিলার ইনস্টল করা আনুষাঙ্গিকগুলি তা করে না। মেরামত এবং নিবন্ধন খরচ এছাড়াও অন্তর্ভুক্ত করা হয় না. সুতরাং, আর্থিক মূল্য প্রস্তাবিত খুচরা মূল্যের নীচে।
2020 সালে নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, €40.000 পর্যন্ত একটি হ্রাসকৃত সারচার্জ প্রযোজ্য। 22% স্বাভাবিক হার এই পরিমাণ ছাড়িয়ে যাওয়া ক্যাটালগ মানের অংশে চার্জ করা হবে। গাড়িটির মূল্য 55.000 12 ইউরো হলে, 40.000% বলতে প্রথম 22 ইউরো এবং 15.000% বাকি XNUMX XNUMX ইউরোকে বোঝায়। এটি স্পষ্ট করার জন্য আমরা এই নিবন্ধে পরে একটি বিস্তারিত গণনার উদাহরণ প্রদান করব।
আপনি একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন লিজ দেওয়ার নিবন্ধে সাধারণভাবে লিজিং সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন।
2021 পর্যন্ত
সংযোজন নিয়ম নিয়মিত পরিবর্তিত হয়। 2020 সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নিবন্ধনের জন্য অনেক ছোট মার্কআপ চার্জ করা হয়েছিল, যথা 8%। এই অতিরিক্ত সুদ 45.000 € এর পরিবর্তে 40.000 €60 পর্যন্ত প্রযোজ্য। নিম্ন মার্কআপের সুবিধাগুলি কাটার জন্য, ব্যবসায়িক চালকরা গত বছরের শেষের দিকে ইভি কিনেছিলেন বা অবশ্যই, এটি করার জন্য একটি ব্যবসায়িক লিজে প্রবেশ করেছিলেন। যারা গত বছর একটি যানবাহন কিনেছিলেন তাদের জন্য, রেট পরিবর্তন নির্বিশেষে, বর্তমান রেট XNUMX মাসের জন্য কার্যকর থাকবে।
2010 সালে, সরকার প্রথমবারের মতো শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহনের জন্য একটি অতিরিক্ত সুবিধা চালু করে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৃদ্ধি তখনও 0% ছিল। 2014 সালে, এই সংখ্যা 4% বৃদ্ধি করা হয়েছিল। এটি 2019 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 2020 সালে, 8% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2021 সালে, এই সংখ্যাটি আবার 12% বৃদ্ধি করা হয়েছিল।
2020 এ
4% থেকে 8% এবং তারপরে 12% বৃদ্ধি জলবায়ু চুক্তিতে বলা হয়েছে ধীরে ধীরে বৃদ্ধির অংশ। 2026 সালে বৈদ্যুতিক যানবাহন 22% বৃদ্ধি পাবে। সেই সময় পর্যন্ত, প্রতিবার সংযোজন সামান্য বৃদ্ধি পাবে (টেবিল দেখুন)। এ বছর সংযোজন কিছুটা বাড়ানো হয়েছে এবং পরের বছর আবার ঘটবে। তারপরে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রিমিয়াম তিন বছরের জন্য 16% এ থাকবে। 2025 সালে, 1 সালে ফ্রিঞ্জ সুবিধা অদৃশ্য হওয়ার আগে সারচার্জ আবার 2026% বৃদ্ধি করা হবে।
এই বছর সর্বাধিক ক্যাটালগ মান 45.000 € 40.000 থেকে 2025 € 2026 এ হ্রাস করা হয়েছে। এই ক্যাটালগ মান XNUMX সাল পর্যন্ত এবং সহ ব্যবহার করা হবে। XNUMX এর পর থেকে, হ্রাসকৃত হার আর উপস্থিত থাকবে না এবং তাই থ্রেশহোল্ড আর প্রযোজ্য হবে না।
একটি সম্পূর্ণ ওভারভিউ নীচের টেবিলে দেখা যাবে। 2019 তুলনা করার জন্যও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এগুলি যেমন পরিকল্পনা, তবে সেগুলি পরিবর্তন সাপেক্ষে। জলবায়ু চুক্তিতে বলা হয়েছে যে বার্ষিক অতিরিক্ত নিয়মগুলি পর্যালোচনা করা হয় এবং প্রয়োজন অনুসারে সমন্বয় করা হয়।
| год | সংযোজন | থ্রেশহোল্ড মান |
| 2019 | 4% | €50.000 |
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €40.000 |
| 2022 | 16% | €40.000 |
| 2023 | 16% | €40.000 |
| 2024 | 16% | €40.000 |
| 2025 | 17% | €40.000 |
| 2026 | 22% | - |
অতিরিক্ত (প্লাগ-ইন) হাইব্রিড
প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে কি? পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, তারা আর অতিরিক্ত সুবিধার উপর নির্ভর করতে পারে না। 22% এর স্বাভাবিক হার এই ধরনের গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অতীতে, হাইব্রিডদের এখনও উপরে হাত ছিল। শর্ত ছিল যে CO2 নির্গমন হওয়া উচিত প্রতি কিলোমিটারে 50 গ্রামের কম। উদাহরণস্বরূপ, পোর্শে 918 স্পাইডারে 2 গ্রাম / কিলোমিটারের CO70 নির্গমন ছিল, তাই কম খরচের কারণে PHEV নৌকা থেকে পড়ে গেছে। একটি শালীন দহন ইঞ্জিন সহ মাঝারি আকারের PHEV গুলি ভাল৷
2014 এবং 2015 সালে এই যানবাহনের জন্য 7% হ্রাস হার প্রয়োগ করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, এই পরিমাপের জন্য ধন্যবাদ, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। 2014 সালে, বৃদ্ধি এমনকি 0% ছিল, তাই বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং হাইব্রিডের মধ্যে কোন পার্থক্য করা হয়নি যদি গাড়িটি 50 গ্রামের কম CO2 নির্গমন করে।
ওয়ারবেল্ড 1: হুন্ডাই কোনা ইলেকট্রিক
পরিপূরক 2020
খরচ সম্পর্কে ধারণা পেতে, আসুন দুটি গাড়ির জন্য সংযোজন গণনা করা যাক। প্রথমে, চলুন €45.000 এর নিচে একটি জনপ্রিয় গাড়ি লিজ নেওয়া যাক: হুন্ডাই কোনা। এই মডেলটি একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি হাইব্রিড উভয়ের সাথেও উপলব্ধ, তবে আপাতত আমরা একটি সর্ব-ইলেকট্রিক বিকল্প সম্পর্কে কথা বলছি। 64 kWh কমফোর্ট সংস্করণটির একটি ক্যাটালগ মান রয়েছে € 40.715 XNUMX।
যেহেতু এই পরিমাণটি €45.000-এর থ্রেশহোল্ডের নিচে, তাই সম্পূর্ণ পরিমাণে 8% কম সারচার্জ প্রয়োগ করা হয়। এর পরিমাণ প্রতি বছর € 3.257,20 গ্রস বা প্রতি মাসে € 271,43। এটি একটি অতিরিক্ত পরিমাণ যার উপর ট্যাক্স দিতে হবে।
করের পরিমাণ ট্যাক্স বিভাগের উপর নির্ভর করে। এই উদাহরণে, আমরা অনুমান করি যে বার্ষিক বেতন 68.507 € 37,35 এর কম। এই গ্রুপে বর্তমানে প্রযোজ্য করের হার হল 271,43%। €101,38 এর স্থূল বৃদ্ধির সাথে, আপনি প্রতি মাসে € XNUMX প্রদান করবেন।
| ক্যাটালগ মান | €40.715 |
| সংযোজনের শতাংশ | 8% |
| স্থূল সংযোজন | €271,43 |
| করের হার | 37,35% |
| বিশুদ্ধ সংযোজন | €101,38 |
পরিপূরক 2019
গত বছর, এই মূল্যের পয়েন্টে EVs-এর মোট বৃদ্ধি এখনও অর্ধেক ছিল, 4% বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ। ভি নেট সংযোজন, তবে, ঠিক অর্ধেক ছিল না, কারণ 20.711 68.507 থেকে 2019 51,71 ইউরোর আয়ের জন্য করের হার সেই সময়ে সামান্য বেশি ছিল। এই ডেটার সাহায্যে, গণনাটি প্রতি মাসে € XNUMX এর XNUMX বছরে একটি নেট লাভ দেয়।
পরিপূরক 2021
পরের বছর শতাংশ বেড়ে 12% হবে। করের হারও পরিবর্তিত হয়, যদিও পার্থক্য সীমিত। এই গাড়ির জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ: প্রান্তিক মান 45.000 40.000 থেকে 40.715 715 ইউরোতে হ্রাস করা হয়েছে। 22 2021 ইউরোর ক্যাটালগ মান এর থেকে সামান্য বেশি। এই কারণেই শেষ € 153,26 এর জন্য XNUMX% এর একটি সম্পূর্ণ সম্পূরক প্রদান করতে হবে। একই গাড়ি এবং একই আয় সহ XNUMX বছরে মাসিক সারচার্জ হবে € XNUMX।
এটা জানাও আকর্ষণীয় যে অতিরিক্ত সুবিধা ছাড়া - 22% হারে - নেট বৃদ্ধি হবে 278,80 ইউরো, বর্তমান করের হারের উপর ভিত্তি করে। বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং এর সংযোজন 2026 সালে এই স্তরে হবে। তবে ততদিনে বৈদ্যুতিক গাড়িও সস্তা হয়ে যাবে।
বৈদ্যুতিক বনাম পেট্রল
যেহেতু Kona একটি পেট্রোল সংস্করণেও উপলব্ধ, তাই এই ভেরিয়েন্টে এই সংযোজন যোগ করা আকর্ষণীয়। দুর্ভাগ্যবশত, একটি সম্পূর্ণ ন্যায্য তুলনা করা সম্ভব নয় কারণ সবচেয়ে শক্তিশালী পেট্রোল ভেরিয়েন্টের এখনও বৈদ্যুতিক থেকে কম শক্তি রয়েছে। 1.6 T-GDI-এর 177 hp এবং ইলেকট্রিক 64 kWh-এর 204 আছে৷ 1.6 T-GDI-এর সবচেয়ে সস্তা সংস্করণের জন্য, আপনি প্রতি মাসে 194,83 ইউরোর নেট বৃদ্ধি দিতে হবে৷ এমনকি বর্ধিত সংযোজন সহ, আরও শক্তিশালী ইলেকট্রিক এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা।
| কোনা ইলেকট্রিক 64 kWh | 2019 | 4% | €51,71 |
| 2020 | 8% | €101,38 | |
| 2021 | 12% | €153,26 | |
| 22% | €278,80 | ||
| কোনা 1.6 টি-জিডিআই | 22% | €194,83 |
উদাহরণ 2: টেসলা মডেল 3
পরিপূরক 2020
টেসলা মডেল 3 গত বছর এক নম্বরে ছিল যখন এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ভাড়া গাড়ির ক্ষেত্রে আসে। Kona থেকে ভিন্ন, এই গাড়ির ক্যাটালগ মূল্য 45.000 ইউরোর থ্রেশহোল্ড ছাড়িয়ে গেছে। সবচেয়ে সস্তা সংস্করণ হল স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাস। এর ক্যাটালগ মূল্য € 48.980 XNUMX। এটি গণনাকে কিছুটা জটিল করে তোলে।
45.000% হার প্রথম €8 এর জন্য প্রযোজ্য। এটি প্রতি মাসে €300 এর মোট বৃদ্ধির সাথে মিলে যায়। অবশিষ্ট €3.980 সম্পূর্ণ হার 22% সাপেক্ষে। এর পরিমাণ প্রতি মাসে 72,97 ইউরো। এইভাবে, যোগ করা মোট মান হল € 372,97।
এই গাড়ির জন্য, আমরা অনুমান করি যে আয় 68.507 49,50 ইউরো ছাড়িয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট করের হার 184,62%। এটি আপনাকে প্রতি মাসে €335,39 এর নেট বৃদ্ধি দেয়। তুলনা করে: অতিরিক্ত সুবিধা ছাড়া, নেট পরিপূরক € XNUMX হত।
| মোট ক্যাটালগ মান | €48.980 |
| ক্যাটালগ মান প্রান্তিকে | €45.000 |
| সংযোজনের শতাংশ | 8% |
| সংযোজন | €300 |
| অবশিষ্ট ক্যাটালগ মান | €3.980 |
| সংযোজনের শতাংশ | 22% |
| সংযোজন | €72,97 |
| মোট স্থূল সংযোজন | €372,97 |
| করের হার | 49,50% |
| বিশুদ্ধ সংযোজন | €184,62 |
পরিপূরক 2019 এবং 2021
যারা গত বছর একটি মডেল 3 কিনেছেন তারা এখনও বৈদ্যুতিক গাড়িতে 4% বৃদ্ধি পেতে পারেন। এই নির্দিষ্ট সংস্করণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য কি ছিল: তারপর থ্রেশহোল্ড এখনও 50.000 €4 ছিল। সুতরাং, এই 68.507% মোট তালিকা মান বোঝায়। 84,49 279,68 ইউরোর উপরে আয়ের উপর করের হার তখনও কিছুটা বেশি ছিল। এর ফলে প্রতি মাসে €12 এর নেট বৃদ্ধি হয়েছে। পরের বছর, প্রিমিয়াম প্রতি মাসে € XNUMX% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে।
| টেসলা মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাস | 2019 | 4% | €84,49 |
| 2020 | 8% | €184,62 | |
| 2021 | 12% | €279,68 | |
| 22% | € 444.49 | ||
| বিএমডাব্লিউ 330I | 22% | €472,18 |
বৈদ্যুতিক বনাম পেট্রল
একটি তুলনীয় পেট্রল গাড়ির অতিরিক্ত খরচ কত? যেহেতু মডেল 3 ডি-সেগমেন্টের অন্তর্গত, তাই গাড়িটিকে তুলনা করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, BMW 3 সিরিজের সাথে। নিকটতম ভেরিয়েন্ট হল 330i যার 258 hp। এটি 20 এইচপি। স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাসের চেয়ে বেশি। আগের মত একই করের হারে, আমরা 330i এর জন্য প্রতি মাসে €472,18 এর নেট বৃদ্ধি পাই। তালিকার উচ্চ মূল্যের প্রেক্ষিতে, 330i সর্বদা মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাসের তুলনায় কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে 2020i বর্তমানে 330 সালে একজন ব্যবসায়ী ড্রাইভারের জন্য কমপক্ষে 2,5x বেশি ব্যয়বহুল হবে। এখন আপনি বুঝতে পেরেছেন কেন আপনি নতুন BMW 3 সিরিজের তুলনায় মডেল 3 বেশি দেখেন।
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সারচার্জ 4% থেকে 8% বাড়ানোর ক্ষেত্রে, এই বছর অতিরিক্ত কর বিরতি দূর করার জন্য প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল। থ্রেশহোল্ড মান 50.000 45.000 থেকে 8 XNUMX ইউরোতে নামিয়ে আনা হয়েছে। এভাবে গত বছরের তুলনায় এরই মধ্যে আর্থিক সুবিধা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। যাই হোক না কেন, EVs-এর উচ্চ ক্যাটালগ মান XNUMX শতাংশ মার্কআপ দ্বারা অফসেটের চেয়ে বেশি। উপরন্তু, একটি ব্যবসা ড্রাইভার প্রায়ই একটি তুলনামূলক পেট্রল গাড়ির অন্তত অর্ধেক মূল্য.
যাইহোক, 2026 সালে বৃদ্ধি পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনের স্তরে না পৌঁছানো পর্যন্ত আর্থিক সুবিধা সঙ্কুচিত হবে। অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক গাড়ি অবশ্যই সস্তা হচ্ছে। এই দুটি উন্নয়ন কীভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হবে তা সময়ই বলে দেবে।
