ডজ অ্যাভেঞ্জার এসএক্স 2007 পর্যালোচনা
আপনি অ্যাভেঞ্জারের মতো ডাকনাম সহ বেশ হিংস্র কিছু চাইবেন, তাই না? বৃহদায়তন rims উপর কিছু, পছন্দসই স্বচ্ছ কালো. এমন কিছু যা আপনার মার্ভেল কমিক্স নায়ক তার রাউন্ড ছিঁড়ে ভিলেনদের কাঁপতে পারে।
ঠিক আছে, অ্যাভেঞ্জার যথেষ্ট অনন্য, যদি শালীনতার নকশার অপমান হিসাবে বিবেচিত না হয়, যেমনটি কেউ কেউ নির্দয়ভাবে পরামর্শ দিয়েছেন।
এবং এটি আপনাকে চোখের মাঝখানে আঘাত করে।
এটি একটি সম্পূর্ণ ইচ্ছাকৃত কৌশল, কারণ ডজের ধারণা হল মধ্যম আকারের সেডান সেগমেন্টের ভদ্র, মৃদুভাষী ডেনিজেনদের মারধর করা।
তাই Honda Accord, Mazda 6 এমনকি Camry/Aurion থেকে সাবধান। Shiver, Volkswagen Jetta - অন্তত ডজ এর ডিজেল ভেরিয়েন্টে আপনার TDI ইঞ্জিন ব্যবহার করার সাহস আছে বলে নয়।
ডজের ক্যালিবারের এই বৃহত্তর এবং আরও বেশি সাহসী ভাইটি একটি মিনি-পেশীর গাড়ি, যদিও সামনের লম্বা ওভারহ্যাং যাতে সিগনেচার ক্রসহেয়ার গ্রিল রয়েছে তা সন্দেহ দূর করে যে এই রাম পিছনের চাকার চেয়ে সামনের চাকা দ্বারা চালিত।
এটির পিছনে একটি উচ্চ-সেট বাট টানছে যা অ্যাকর্ড ইউরোর তীক্ষ্ণ বাটের সাথে তুলনা করা যেতে পারে কেবল একটি বুলিং রিয়ার বাম্পারের সাথে, যদিও যেকোনো জাপানি গাড়ির সাথে তুলনা করা যায় না।
এমনকি গ্রিনহাউসটি শক্ত দেখায়, পাশের জানালাগুলি কাঁচ, প্লাস্টিক এবং ধাতুর কোণিক সংঘর্ষে সি-পিলারের সাথে মিলিত হয় যা অস্বাভাবিক দেখায় (এবং পিছনের দৃশ্য কেড়ে নেওয়ার ষড়যন্ত্র করে)।
বিশেষ করে অপ্রিয় ঐচ্ছিক অ্যাভেঞ্জার স্পয়লারটি তাদের কাছে জনপ্রিয় হবে যারা সম্পূর্ণ ভিন্ন আকৃতি থেকে মাঝারি আকারের ভরে তৈরি একটি গাড়ির প্রতি আকৃষ্ট হন। যদি তার নকশার জন্য একটি শব্দ অমীমাংসিত হয়, তবে অন্যটি বিশুদ্ধ।
অ্যাভেঞ্জার তাদের মোহিত করবে যারা Chrysler 300C-এ উঠতে পারে না কিন্তু আমেরিকানার একটি স্পন্দনশীল অংশ কামনা করে। অথবা আমেরিকানা, যদি আপনি একটি VW/Audi ইঞ্জিন সহ একটি মডেল নেন।
ভিতরে, শীর্ষ-অফ-দ্য-লাইন V6 ডিজেল এবং পেট্রোল সংস্করণগুলিতে চামড়ার ছাঁটের মতো ট্র্যাপিংগুলি (আশ্চর্যজনকভাবে, সেভিলে বৃহস্পতিবার আমাদের কাছে সেগুলিই একমাত্র মডেল উপলব্ধ) সাব-কিয়ার অ্যাভেঞ্জার কেবিনকে আড়াল করবে না - একটি মরুভূমি একটি শীর্ষ সঙ্গে হার্ড ধূসর প্লাস্টিক. ছাদের আস্তরণ যা অবিশ্বস্ত বলে মনে হয়।
তারা তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত কাপ হোল্ডার এবং একটি মাল্টিমিডিয়া বিনোদন সিস্টেমের মতো ফলপ্রসূ গ্যাজেটগুলির সম্পূর্ণ বিপরীতে দাঁড়িয়েছে যা এর বিভিন্ন কৌশলগুলি ছাড়াও, পিছনের আসনের যাত্রীদের জন্য সিনেমা চালাতে পারে এবং 100 ঘন্টার সঙ্গীত সঞ্চয় করতে পারে।
জুলাইয়ের শেষের দিকে স্থানীয়ভাবে অ্যাভেঞ্জার চালু হলে দুই-লিটার, চার-সিলিন্ডারের পেট্রোল স্ট্রিপার মডেলের জন্য সেগমেন্টে সেরা প্রবেশ-স্তরের দামের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়। এটি একটি 2.4-লিটার পেট্রোল ফোর এবং একটি 2.0 TDI দ্বারা যুক্ত হবে৷
বছরের শেষের দিকে, একটি 2.7-লিটার V6 প্রদর্শিত হবে, সেইসাথে ছয়-গতির ম্যানুয়াল ডিজেল ইঞ্জিনের একটি স্বয়ংক্রিয় সংস্করণ।
মাঝারি আকারের ঘাতক, তারা যাই হোক না কেন, অ্যাভেঞ্জাররা 1500 কেজি থেকে শুরু করে এবং ডিজেলে 1560 কেজি পর্যন্ত যায়। Falcodor ভারী, সত্যিই.
তারা ট্র্যাকের বাইরে যায় না: দাবি করা নয় সেকেন্ডে শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় V6 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় - পেট্রল বা ডিজেল চারের চেয়ে ভাল দেড় সেকেন্ড দ্রুত।
খুব বেশি দিন আগে, বড় ফ্যামিলি সেডানগুলি অ্যাভেঞ্জারের আকার ছিল। মাত্র 20 মিমি কম পাঁচ মিটার লম্বা এবং 1843 মিমি চওড়া, এটি একটি সত্যিকারের পাঁচ-সিটার।
438-লিটার বুটের ইউটিলিটি 60/40 ভাঁজ করা পিছনের আসন দ্বারা উন্নত করা হয়েছে এবং - একটি সেডানের জন্য অস্বাভাবিক - সামনের যাত্রীর আসনটি একটি সমতল মেঝেতে ভাঁজ করা হয়েছে৷ তাহলে কেন স্থান বাঁচাতে অতিরিক্ত?
অস্ট্রেলিয়ায় V6 অ্যাভেঞ্জার আত্মপ্রকাশ করার সময়, এটি আশা করা যায় যে এটির ইঞ্জিনের সাথে মিল করার জন্য গিয়ার সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পাবে।
তারপরও, আমরা বৃহস্পতিবার যে চার-গতির সংস্করণে চড়েছিলাম তার মতোই অপর্যাপ্ত, এই অ্যাভেঞ্জারটি ছিল একটি উত্সাহী পারফর্মার, শক্তি এবং গতির সাথে আন্দালুসিয়ান পর্বতমালার মধ্য দিয়ে ঠেলে।
নাক-ভারী আন্ডারস্টিয়ার যতটা অনিবার্য, ততটাই শান্ত, কিন্তু সেই নিরাপদ দিক থেকে অনেক কিছু শেখার আছে।
একটি মসৃণ, শান্ত কর্নারিং স্ট্যান্স সহ শালীনভাবে ওজনযুক্ত স্টিয়ারিং সহ, অ্যাভেঞ্জারের স্থানচ্যুতিই এটিকে সর্বোত্তম-শ্রেণীর মাজদা 6-এর সাথে থাকতে বাধা দেবে।
যাইহোক, অ্যাভেঞ্জারের চমৎকার এনভিএইচ এবং একটি মসৃণ রাইড রয়েছে - অন্ততপক্ষে প্রথম বিশ্বের রাস্তায় যা কখনও ট্রাফিক দুর্ঘটনার শিকার হয়নি। যদি সেই স্পেকটি আমেরিকান স্বাদের পরিবর্তে ইউরোপীয়দের জন্য হয়, ডজ অ্যাভেঞ্জারের চ্যাসিসে যতটা কাজ করেছে ততটা কাজ করেছে যতটা শীট মেটালে করেছে।
ডিজেলের দিকে একটি দ্রুত নজর দেওয়া মূলত দেখায় যে ইয়াঙ্কিরা লাঠিটি ঘোরাতে খুব কমই বিরক্ত হয়।
শিফটিং ছিল ঢিলেঢালা, ক্লাচটি ঢিলেঢালা ছিল, এবং অন্যথায় চমৎকার ইঞ্জিন অ্যাভেঞ্জারকে একই টর্ক দিয়ে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে না যা জেটাকে ধাক্কা দেয়।
যদি এই সেডানটি তার ক্লাসকে বিভিন্ন ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেয় - সর্বোপরি কেবিনের পরিবেশ বা অর্থনীতির দিক থেকে - এটি রাস্তায় অন্য যেকোন কিছুর জন্য সন্দেহাতীত।
সেই বিষয়টির জন্য - যে কারণে ডজ এই জিনিসটি ডিজাইন করেছে - অ্যাভেঞ্জার তার নিজস্ব একটি শ্রেণিতে রয়েছে।
এবং কালো, এটি এমনকি কিছু অপরাধীকে ভয় দেখাতে পারে।
