ব্যয়বহুল অডি বিনিয়োগ

নতুন কমপ্লেক্স, 2009 সালে খোলার কারণে, রোজবারির ভিক্টোরিয়া পার্কে অবস্থিত হবে এবং আট তলা থাকবে। অডির জাতীয় সদর দফতর হওয়ার পাশাপাশি, এতে একটি ফ্ল্যাগশিপ খুচরা শোরুম এবং গ্রাহক স্থান, একটি বিক্রয়োত্তর পরিষেবা কেন্দ্র এবং বাণিজ্যিক স্থান অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

অডি ভবিষ্যতের ইভেন্ট এবং নতুন পণ্য লঞ্চের জন্য নতুন সুবিধা ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।

এবং অডির নতুন বিকাশের জায়গাটিতে ইতিমধ্যেই কিছু স্বয়ংচালিত ইতিহাস রয়েছে, কারণ এটি 1950 থেকে 1970 এর দশক পর্যন্ত বিএমসি প্ল্যান্টের স্থান ছিল। এখানেই 76 সালে কারখানা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক Leyland P1974 তৈরি করা হয়েছিল।

এটি অডির মূল কোম্পানি, অডি এজি-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিদেশী বিনিয়োগগুলির মধ্যে একটি। অডি অস্ট্রেলিয়ার ব্যবস্থাপনা পরিচালক জোয়ের্গ হফম্যান বলেছেন যে এটি স্থানীয় বাজারের প্রতি মূল কোম্পানির প্রতিশ্রুতি দেখায়।

তিনি বলেছেন: "অডির মধ্য-মেয়াদী বৃদ্ধির কৌশলের একটি মূল অংশের জন্য ডিলার নেটওয়ার্কের উত্পাদন ক্ষমতা আপগ্রেডে বিনিয়োগের প্রয়োজন, যা ব্র্যান্ডটিকে 15,000 সালে 2015 ইউনিট বিক্রি করতে এবং সর্বোত্তম-শ্রেণীর গ্রাহক সন্তুষ্টি প্রদান করতে সক্ষম করবে।"

"নতুন খুচরা ব্যবসা শুধুমাত্র অডির প্রোফাইলকে ব্যাপকভাবে উন্নত করবে না এবং একটি শক্তিশালী ব্র্যান্ডের উপস্থিতির ক্ষেত্রে সিডনি ডিলার নেটওয়ার্ককে উপকৃত করবে, তবে জাতীয়ভাবে ব্র্যান্ড সচেতনতাকে (নতুন) স্তরে ত্বরান্বিত করবে..."

হফম্যানের মতে, অডি সেন্টার সিডনি বিশ্বে তার ধরনের প্রথম এবং ইউরোপের বাইরে খুব অল্প সংখ্যক কারখানার সদর দফতরগুলির মধ্যে একটি।

"সম্ভবত পাঁচটি বা তার মধ্যে একজন। চীন, জাপান এবং সিঙ্গাপুর আছে,” তিনি যোগ করেন।

একটি পরিকল্পনা নিয়ে আসতে এবং এটি জার্মানিতে অডির ব্যবস্থাপনার কাছে বিক্রি করতে 18 মাসেরও বেশি সময় লেগেছিল, কিন্তু হফম্যান বলেছেন যে অস্ট্রেলিয়ায় সাম্প্রতিক বিক্রয় সাফল্যের ফলে কাজটি আরও সহজ হয়েছে৷

কোম্পানিটি একটি কারখানার কার্যক্রমে পরিণত হওয়ার পর থেকে বছরে 20 থেকে 30 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা এই বছর 4000-এর কম থেকে 7000-এর বেশি প্রত্যাশিত বিক্রয়কে বাড়িয়েছে৷ 2007 টোটাল ইতিমধ্যে 2006 এর ফলাফলকে ছাড়িয়ে গেছে, অক্টোবরের শেষে 6295-এ পৌঁছেছে, 36% বেশি।