Ducati Multistrada 1200 Enduro
মোটরবাইক

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ducati Multistrada 1200 Enduro হল প্রথম বাইক যা যেকোনো ধরনের রাস্তার পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে পারে, তা সে ঘোরাঘুরির রাস্তা, সোজা ট্র্যাক বা আড়ষ্ট ভূখণ্ডই হোক। বাইকটি একটি থ্রটল 1.2-লিটার পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত যাতে বাইকটি হাতে থাকা যেকোনো কাজ সামলাতে পারে।

দুই-সিলিন্ডারের Ducati Multistrada 1200 Enduro ইঞ্জিন 160 হর্সপাওয়ার এবং 136 Nm টর্ক তৈরি করে। বৃহত্তর আরপিএম পরিসরে মোটরটিকে ট্র্যাকশন সরবরাহ করতে, ইতালীয় কোম্পানির প্রকৌশলীরা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটিকে একটি ফেজ শিফটার দিয়ে সজ্জিত করেছিলেন। যদি আমরা এন্ডুরো উপসর্গ ছাড়া একটি সম্পর্কিত মডেলের তুলনা করি, তাহলে এই পরিবর্তনটি স্পোক হুইল, একটি 19-ইঞ্চি সামনের চাকা, একটি 30-লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক, ভলিউমিনাস সাইড ট্রাঙ্কস এবং উন্নত ergonomics পেয়েছে।

ফটোপোবোরকা ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা 1200 এন্ডুরো

এই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro1.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro2.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro3.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro4.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro5.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro6.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro7.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro8.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro9.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro10.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro11.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro12.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro13.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro14.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro15.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro16.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম ducati-multistrada-1200-enduro17.jpg

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: নলাকার ইস্পাত

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: 48 মিমি স্যাক্স উল্টানো কাঁটাচামচ, ডুকাটি স্কাইহুক সাসপেনশন বৈদ্যুতিন সংক্ষেপণ এবং রিবাউন্ড সিস্টেম (ডিএসএস)
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: অ্যালুমিনিয়াম ডাবল-পার্শ্বযুক্ত সুইংআর্ম, স্যাকস মনোশক, বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ডুকাটি স্কাইহুক সাসপেনশন (ডিএসএস)

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: রেডিয়াল 4-পিস্টন ব্রেম্বো ক্যালিপার্স সহ দুটি আধা-ভাসমান ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 320
রিয়ার ব্রেক: 2-পিস্টন ভাসমান ক্যালিপার সহ একক ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 265

Технические характеристики

মাত্রা

আসন উচ্চতা: 870
বেস, মিমি: 1594
ট্রেইল: 110
শুকনো ওজন, কেজি: 225
কার্ব ওজন, কেজি: 254
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 30

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 1198
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি: 106x67.9
তুলনামূলক অনুপাত: 12.5:1
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা: এল আকৃতির
সিলিন্ডার সংখ্যা: 2
ভালভ সংখ্যা: 8
সরবরাহ ব্যবস্থা: বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন
শক্তি, এইচপি: 160
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 136 7500 এ
কুলিংয়ের ধরণ: তরল
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: বৈদ্যুতিক
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক

সংক্রমণ

ক্লাচ: মাল্টি-ডিস্ক, তেল স্নান, জলবাহীভাবে চালিত
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 6
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল

পারফরমেন্স সূচক

জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি: 5.6

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্কের ধরণ: স্পোক
টায়ার: সম্মুখ: 120 / 70R19; পিছনে: 170 / 60R17

নিরাপত্তা

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস)

সান্ত্বনা

ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ Ducati Multistrada 1200 Enduro

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন