Ducati Scrambler 1100 PRO
মোটরবাইক

Ducati Scrambler 1100 PRO

Ducati Scrambler 1100 PRO

Ducati Scrambler 1100 PRO ইতালিয়ান নির্মাতার একটি আধুনিক রাস্তা নির্মাতা। মডেলটি ক্লাসিকের কাছাকাছি একটি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে, তবে বাইকটি উন্নত সরঞ্জাম পেয়েছে। মোটরসাইকেলের কেন্দ্রবিন্দুতে একটি স্পেস ফ্রেম, যার প্রধান উপাদান হল ইঞ্জিন। এটি প্রকৌশলীদের সবচেয়ে হালকা সম্ভাব্য মোটরসাইকেলগুলি তৈরি করতে দেয় যা দুর্দান্ত পারফরম্যান্স ছাড়া হয় না।

এই মডেলটি একটি কাস্টমাইজেবল সাসপেনশন পেয়েছে। এতে সামনের দিকে একটি উল্টানো 45 মিমি মারজুচি কাঁটা এবং পিছনে একটি কায়বা মনো-শক সুইংগার্ম (অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড এবং রিবাউন্ড ফোর্স) রয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমটি 4-পিস্টন ব্রেম্বো ক্যালিপার সহ সামনে দুটি ভাসমান ডিস্ক এবং পিছনে একটি ডিস্ক এবং একটি ভাসমান ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত। উপরন্তু, ব্রেক একটি ABS সিস্টেম পেয়েছে।

Ducati Scrambler 1100 PRO ছবির নির্বাচন

এই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro-1024x683.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro1-1024x683.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro2-1024x683.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro3-1024x683.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro4-1024x683.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-1100-pro5-1024x683.jpg

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: জাল স্টিল

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: 45 মিমি উল্টানো কাঁটাচামচ পুরোপুরি স্থায়ী
সামনের সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 150
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিলোড এবং রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে সহ সুইংআর্ম
রিয়ার সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 150

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: 2-পিস্টন র‌্যাডিয়াল ব্রম্বো ক্যালিপার্স সহ 4 ভাসমান ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 320
রিয়ার ব্রেক: ব্রেম্বো ভাসমান পিস্টন ক্যালিপার ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 245

Технические характеристики

মাত্রা

আসন উচ্চতা: 810
বেস, মিমি: 1514
ট্রেইল: 111
শুকনো ওজন, কেজি: 189
কার্ব ওজন, কেজি: 206
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 15

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 1079
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি: 98 X 71
তুলনামূলক অনুপাত: 11:1
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা: এল আকৃতির
সিলিন্ডার সংখ্যা: 2
ভালভ সংখ্যা: 4
সরবরাহ ব্যবস্থা: বৈদ্যুতিন ইনজেকশন। থ্রটল বোর 55 মিমি
শক্তি, এইচপি: 86
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 88
কুলিংয়ের ধরণ: বায়ু
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: বৈদ্যুতিক
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক স্টার্টার

সংক্রমণ

ক্লাচ: ভেজা মাল্টি ডিস্ক, জলবাহীভাবে চালিত
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 6
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল

পারফরমেন্স সূচক

জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি: 5.2
ইউরো বিষাক্ততার মান: ইউরো ভ

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্ক ব্যাস: 17
ডিস্কের ধরণ: হালকা ধাতু

নিরাপত্তা

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস)

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ Ducati Scrambler 1100 PRO

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন