ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার ক্লাসিক
মোটরবাইক

ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার ক্লাসিক

ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার ক্লাসিক

Ducati Scrambler Classic হল 70 এর দশকের বাইক দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি ক্লাসিক রোড স্ক্র্যাম্বলার। একই সময়ে, ইতালীয় প্রস্তুতকারক মোটরসাইকেলটিকে শালীনভাবে আরামদায়ক রেখেছে, যার কারণে রাইডারকে বাইকে স্টাইলিশ দেখায় এবং দীর্ঘ ভ্রমণের সময় ক্লান্ত হয় না।

মডেলের কেন্দ্রস্থলে, প্রকৌশলীরা এল-টুইন নেটওয়ার্ক থেকে একটি 803cc টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করেন। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম হল এয়ার-অয়েল। বাইকটির সাসপেনশন সামনের দিকে একটি উল্টানো 41 মিমি কায়াবা ফর্ক এবং পিছনে একাধিক সমন্বয় সহ একটি মনো-সুইংিং সুইংআর্ম দ্বারা উপস্থাপন করা হয়। এটি সাসপেনশনটিকে একটি দুর্দান্ত রাস্তার প্রতিক্রিয়া দেয়, যা বাইকটিকে পরিচালনা করা সহজ করে তোলে।

Ducati Scrambler ক্লাসিক ছবির নির্বাচন

এই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic2.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic3.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic1.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic4.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic5.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic6.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic7.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম হল ducati-scrambler-classic8.jpg

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: ট্রেলিস টিউবুলার স্পেসফ্রেম

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: 41 মিমি উল্টানো কায়বা কাঁটাচামচ
সামনের সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 150
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: কায়বা মনোশক সুইংআর্ম, স্প্রিং প্রিলোড অ্যাডজাস্টমেন্ট
রিয়ার সাসপেনশন ভ্রমণ, মিমি: 150

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: 4-পিস্টন রেডিয়াল ক্যালিপার সহ একক ভাসমান ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 330
রিয়ার ব্রেক: 1-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 245

Технические характеристики

মাত্রা

দৈর্ঘ্য, মিমি: 2100
প্রস্থ, মিমি: 845
উচ্চতা, মিমি: 1150
আসন উচ্চতা: 790
বেস, মিমি: 1445
ট্রেইল: 112
শুকনো ওজন, কেজি: 177
কার্ব ওজন, কেজি: 193
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 13.5

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 803
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক, মিমি: 88 X 66
তুলনামূলক অনুপাত: 11.0:1
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা: এল আকৃতির
সিলিন্ডার সংখ্যা: 2
ভালভ সংখ্যা: 4
সরবরাহ ব্যবস্থা: বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন, থ্রোটল ভাল্ব ব্যাস 50 মিমি
শক্তি, এইচপি: 75
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 68 5750 এ
কুলিংয়ের ধরণ: এয়ার-অয়েল
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: বৈদ্যুতিক
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক

সংক্রমণ

ক্লাচ: এপিটিসি, মাল্টি ডিস্ক, তেল স্নান, যান্ত্রিকভাবে চালিত
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 6
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল

পারফরমেন্স সূচক

ইউরো বিষাক্ততার মান: ইউরো III

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্কের ধরণ: স্পোক
টায়ার: সম্মুখ: 110 / 80-18, পিছনে: 180 / 55-17

নিরাপত্তা

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস)

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার ক্লাসিক

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন