একটি জ্যাক ছাড়া নিজেই একটি চাকা পরিবর্তন করার দুটি সহজ উপায়

আপনার গাড়ির ট্রাঙ্কে বেলুন, অতিরিক্ত টায়ার, কম্প্রেসার এবং জ্যাক থাকলে একটি পাংচার চাকা একটি মোটামুটি সাধারণ পরিস্থিতি। কিন্তু কোন কারণে যদি আপনার জ্যাক না থাকে? একটি প্রস্থান আছে. এবং এমনকি একটি না.

আপনি এমন একজন হাল্ক কোথায় পাবেন যিনি আপনার ক্ষতিগ্রস্থ চাকা পরিবর্তন করার সময় গাড়িটি ধরে রাখবেন? হ্যাঁ, এবং ড্রাইভাররা এখন অমনোযোগী এবং লাজুক হয়ে গেছে - দশটি গাড়ির মধ্যে, দশটি গাড়ি পাশ দিয়ে যাবে। আপনি কীভাবে সক্রিয়ভাবে সংকেত দিয়েছেন, সাহায্যের জন্য অনুরোধ করছেন তা তাদের মালিকরা লক্ষ্য না করার ভান করবে। এবং যদি তাই হয়, আমরা যে সেট ব্যবহার.

প্রথমে আপনি একটি punctured চাকা হ্যাং আউট প্রয়োজন. এটি দুটি উপায়ে করা যেতে পারে: তির্যক ঝুলিয়ে - যখন একটি টিলা চালানোর সময় চাকার একটি তির্যকভাবে ঝুলানো হয়, বা, যদি কাছাকাছি কোন টিলা না থাকে, একটি সংকোচকারী এবং বেশ কয়েকটি ইট (পাথর, বোর্ড) ব্যবহার করে। এবং যদি প্রথম পদ্ধতির সাথে সবকিছু কম-বেশি পরিষ্কার হয়, তবে দ্বিতীয়টির জন্য আপনার কাছ থেকে আরও গুণীতা এবং চাতুর্যের প্রয়োজন হবে।

সুতরাং, ধরা যাক আপনি চাননি, কিন্তু পদ্ধতি #2 বেছে নিয়েছেন। একটি সংকোচকারীর সাহায্যে চাকা সুরক্ষিত করার বোল্টগুলিকে আগে আলগা করার পরে, আপনাকে টায়ারটি স্ফীত করতে হবে এবং তারপরে এটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পাম্প করতে হবে। এটি করা কঠিন নয়, যদি না, অবশ্যই, টায়ারের একটি বড় পায়ের আঙুলের আকারের গর্ত বা টায়ারের মধ্যে একটি বিশাল কাটা থাকে।

একটি যুক্তিসঙ্গত চাপে পাম্প করা প্রয়োজন যাতে চাকাটি ফেটে না যায়, তবে গাড়ির পাশ তুলে নেয়। তারপরে, কাছাকাছি বা ট্রাঙ্কে পাওয়া ইট, বোর্ড বা পাথর ব্যবহার করুন এবং সাসপেনশন হাতের নীচে রাখুন। আপনার অস্থায়ী জ্যাক লিভারের উপর স্থির হওয়ার সাথে সাথে পাংচার হওয়া চাকাটি কমিয়ে দিন।

এবং নিশ্চিত করতে ভুলবেন না যে গাড়িটি আপনার তৈরি করা কাঠামোতে আত্মবিশ্বাসের সাথে "বসে"। এর পরে, বোল্টগুলি খুলুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত চাকাটি সরান। তবে, আপনি স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলবেন না, কারণ একটি অতিরিক্ত চাকা ইনস্টল করার জন্য আপনার সমস্ত দক্ষতার প্রয়োজন হবে।

একটি অতিরিক্ত টায়ার ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে এটি থেকে বায়ু রক্তপাত করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, এটি নরম এবং আরো প্লাস্টিক হয়ে যাবে। তারপরে, টায়ারটি আলতো করে চ্যাপ্টা করে, চাকাটিকে আগের জায়গায় রাখার চেষ্টা করুন। যদি সবকিছু কাজ করে তবে বোল্ট দিয়ে চাকাটি ঠিক করুন। আবার পাম্প আপ করুন। অস্থায়ী প্রপগুলি সরান, এবং তারপরে চাকাটিকে আবার কাজের চাপে ডিফ্লেট করুন এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি ইতিমধ্যে শক্তভাবে শক্ত করুন।

মনে রাখবেন, একটি punctured চাকা প্রতিস্থাপন এই পদ্ধতি বিপজ্জনক হতে পারে. অতএব, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি প্রায়শই ট্রাঙ্কটি দেখুন এবং আপনার গাড়ির পরিষেবা কিটের সম্পূর্ণ সেটটি পরীক্ষা করুন।