C360 ইঞ্জিন - Ursus ট্রাক্টরগুলির আইকনিক ইউনিটের দুটি প্রজন্ম

পোলিশ নির্মাতা 3P ইউনিটের বিকাশে ব্রিটিশদের সাথে একটি সহযোগিতাও শুরু করেছিল, যা দেশীয় প্রস্তুতকারকের ট্রাক্টরগুলিতেও ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি ছিল একটি পারকিন্স মোটরসাইকেল। C360 ট্র্যাক্টর নিজেই C355 এবং C355M মডেলের উত্তরসূরি। C360 ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানুন।

প্রথম প্রজন্মের C360 ইঞ্জিন - কখন এটি কৃষি ট্রাক্টরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল?

এই ইউনিটের বিতরণ 1976 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। 282 এরও বেশি ট্রাক্টর পোলিশ প্রস্তুতকারকের কারখানা ছেড়ে গেছে। গাড়িটির একটি 4 × 2 ড্রাইভ ছিল এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 24 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। ওজন ছাড়া ওজন ছিল 2170 কেজি। পরিবর্তে, কাজের জন্য প্রস্তুত ট্র্যাক্টরের 2700 কেজি ছিল এবং জ্যাক একা 1200 কেজি তুলতে পারে।

উরসাস স্টোর থেকে মেশিনের গঠন এবং বিশদ বিবরণ

ট্র্যাক্টরটি একটি সামনের নন-ড্রাইভিং এবং অনমনীয় অ্যাক্সেল ব্যবহার করত, যা দোদুল্যমানভাবে একটি ট্রুনিয়নের উপর মাউন্ট করা হয়েছিল। এটি একটি বল স্ক্রু স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া, পাশাপাশি একটি ড্রাম, উভয় পিছনের চাকায় স্বাধীন হাইড্রোলিক ব্রেক ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 

C 360 ইঞ্জিনের কিছু ক্ষেত্রে, ডান চাকায় একটি একমুখী ব্রেক প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ব্যবহারকারী টপ ট্রান্সপোর্ট হিচ, সুইভেল হিচ এবং একক এক্সেল ট্রেলারের জন্যও ব্যবহার করতে পারে। 25,4-13 টায়ার সহ ট্র্যাক্টরের সর্বোচ্চ অগ্রগতির গতি ছিল 28 কিমি/ঘন্টা।

Actuator S-4003 - পণ্যের তথ্য এবং স্পেসিফিকেশন দেখুন

প্রথম প্রজন্মের ট্রাক্টরগুলিতে ব্যবহৃত C360 ইঞ্জিনটিকে S-4003 বলা হয়। এটি একটি তরল-ঠান্ডা ডিজেল ফোর-সিলিন্ডার ইউনিট যার একটি বোর/স্ট্রোক 95 × 110 মিলিমিটার এবং একটি স্থানচ্যুতি ছিল 3121 সেমি³। ইঞ্জিনের 38,2 rpm-এ 52 kW (2200 hp) DIN এর আউটপুট এবং 190-1500 rpm-এ সর্বাধিক 1600 Nm টর্ক ছিল৷ এই ইউনিটটি R24-29 ইনজেকশন পাম্পও ব্যবহার করেছে, যা WSK "PZL-Mielec" ইনজেকশন পাম্প প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল। মনোযোগ দেওয়ার মতো অন্যান্য পরামিতিগুলি হল কম্প্রেশন অনুপাত - 17: 1 এবং ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন তেলের চাপ - 1,5-5,5 কেজি / সেমি²।

দ্বিতীয় প্রজন্মের C360 ইঞ্জিন - এটি সম্পর্কে জানার মূল্য কী?

Ursus C-360 II 2015 থেকে 2017 পর্যন্ত লুবলিন ভিত্তিক Ursus SA দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এটি একটি 4 × 4 ড্রাইভ সহ একটি আধুনিক মেশিন। এটির সর্বোচ্চ গতি 30 কিমি/হেক্টর এবং ওজন ছাড়াই 3150 কেজি। 

এছাড়াও, ডিজাইনাররা ইঞ্জিনে স্বাধীন পিটিও নিয়ন্ত্রণ সহ একটি দ্বি-প্লেট শুকনো ক্লাচের মতো বিশদ ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নকশায় একটি যান্ত্রিক শাটল সহ একটি ক্যারারো ট্রান্সমিশন, সেইসাথে একটি 12/12 (ফরোয়ার্ড/রিভার্স) অনুপাত বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই সমস্ত একটি যান্ত্রিক ডিফারেনশিয়াল লক দ্বারা পরিপূরক ছিল।

মডেলটিতে অতিরিক্ত সরঞ্জামও থাকতে পারে

ঐচ্ছিকভাবে, একটি কৃষি হিচ, একটি থ্রি-পয়েন্ট হিচ এবং সামনের ওজন 440 কেজি এবং পিছনের 210 কেজি ওজন ইনস্টল করা হয়েছিল। গ্রাহক সামনে, বীকন এবং এয়ার কন্ডিশনারে 4টি বাহ্যিক হাইড্রোলিক কুইক কাপলারও বেছে নিতে পারেন। 

Perkins 3100 FLT ড্রাইভ

দ্বিতীয় প্রজন্মের ট্রাক্টরে, Ursus একটি Perkins 3100 FLT ইউনিট ব্যবহার করেছিল। এটি একটি তিন-সিলিন্ডার, ডিজেল এবং টার্বোচার্জড লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন ছিল যার আয়তন 2893 cm³। এটির 43 rpm-এ 58 kW (2100 hp) DIN এর আউটপুট এবং 230 rpm-এ সর্বাধিক 1300 Nm টর্ক ছিল৷

Ursus ইঞ্জিন ব্লকগুলি ছোট খামারগুলিতে ভাল কাজ করতে পারে

প্রথম প্রজন্ম পোলিশ খামারের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত। 15 হেক্টর পর্যন্ত ছোট এলাকায় দুর্দান্ত কাজ করে। এটি দৈনন্দিন কাজের জন্য সর্বোত্তম শক্তি প্রদান করে, এবং Ursus C-360 ইঞ্জিনের সাধারণ নকশা এটির রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে এবং এমনকি পুরানো ইউনিটগুলিকে নিবিড়ভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

360-এর দ্বিতীয়, অনেক ছোট সংস্করণের ক্ষেত্রে, দ্ব্যর্থহীনভাবে নির্ধারণ করা কঠিন যে Ursus পণ্যটি দৈনন্দিন ব্যবহারে কীভাবে কাজ করবে। যাইহোক, এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখে, কেউ ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে যে C360 ইঞ্জিনটি কৃষি সরঞ্জামের একটি ব্যবহারিক অংশ হিসাবে দাঁড়িয়ে থাকবে, একটি ফিড ট্রাক বা আচার-অনুষ্ঠানের জন্য কাজ করবে। ইকুইপমেন্ট আইটেম যেমন এয়ার কন্ডিশনার, পারকিন্সের উচ্চতর ড্রাইভ কালচার, বা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সামনের ওজনও একটি নতুন সংস্করণ ক্রয়কে উৎসাহিত করে। এটিও লক্ষণীয় যে আপনি এখনও সেকেন্ডারি মার্কেটে পুরানো C-360-চালিত Ursus ট্র্যাক্টরগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা আপনার কাজের জন্যও ভাল কাজ করতে পারে।