গাড়ির হুড থেকে ধোঁয়া?
আপনি কি কাজে যাচ্ছেন, ট্রিপে বা মিটিংয়ে যাচ্ছেন এবং হঠাৎ বুঝতে পারছেন যে আপনার গাড়ির হুডের নিচ থেকে ধোঁয়া আসছে? আতঙ্ক করবেন না. এমন পরিস্থিতিতে কী মনে রাখা দরকার এবং কীভাবে এটি থেকে নিরাপদ এবং সুস্থভাবে বেরিয়ে আসা যায় তা দেখুন।
একটি গাড়ির ধোঁয়াটে অভ্যন্তর এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ ড্রাইভারকে হার্ট অ্যাটাক দিতে পারে। এটা স্বস্তিদায়ক যে 
ক্রমবর্ধমান ধোঁয়া অগত্যা একটি আগুন মানে না. আপনাকে শুধু জানতে হবে কী খুঁজতে হবে এবং কীভাবে সমস্যার উৎস আগে থেকেই নির্ণয় করতে হবে।
থামান, মূল্যায়ন করুন
প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম: যদি হুডের নিচ থেকে ধোঁয়া বের হয়, রাস্তার পাশে টানুন, গাড়ি থামান, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, বিপদ সতর্কীকরণ বাতি চালু করুন, একটি সতর্কতা ত্রিভুজ রাখুন এবং একটি সন্ধান করুন। আগুন অগ্নি নির্বাপক. এই মুহুর্তে, রাস্তায় প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য কল করাও মূল্যবান (যদি আমরা এই ধরনের বীমা কিনে থাকি)। পেশাদার সাহায্য অপরিহার্য, তবে এটি আসার আগে, আপনি পরিস্থিতিটি নিজেই মূল্যায়ন করার চেষ্টা করতে পারেন। "হুডের নিচ থেকে ধোঁয়া উঠলে আগুনের লক্ষণ হতে হবে না, তবে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ফলে তৈরি হওয়া জলীয় বাষ্প," বলেছেন আর্টার জাভরস্কি, একজন স্টার্টার প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ। - জলীয় বাষ্পকে উপেক্ষা করা উচিত নয় - এটি কুলিং সিস্টেমের উপাদান বা গ্যাসকেটের ক্ষতির কারণে হতে পারে, যেমন শুধু সিস্টেমের depressurization, - সতর্ক করে A. Zavorsky. ড্রাইভিং চালিয়ে যাবেন না এবং কুল্যান্ট রিজার্ভারের ক্যাপ খুলে ফেলবেন না - ফুটন্ত তরল সরাসরি আমাদের উপর ছড়িয়ে পড়তে পারে, যা মারাত্মক পোড়া হতে পারে। কিভাবে ধোঁয়া সম্পর্কে একটি দম্পতি পার্থক্য? জলীয় বাষ্প গন্ধহীন এবং কম লক্ষণীয়। ধোঁয়া সাধারণত গাঢ় রঙের হয় এবং একটি চরিত্রগত পোড়া গন্ধ আছে।
মুখোশ কি লুকিয়ে আছে?
তেল ধূমপানের আরেকটি সাধারণ কারণ। যদি তেল ভর্তি করার পরে ফিলার ক্যাপটি শক্ত না করা হয়, বা যদি ইঞ্জিনের খুব গরম অংশে তেল লেগে যায়, যেমন এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড, এটি সমস্ত বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে। এটিও মনে রাখা দরকার যে তেলের স্তর দেখানো একটি ডিপস্টিকও (যদি কোনও কারণে এটি ক্রল হয়ে যায়) সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। সমস্যাটির বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে পোড়া তেলে পোড়া ফ্রেঞ্চ ফ্রাইয়ের মতো গন্ধ রয়েছে। আপনি যদি নিশ্চিত হন যে ক্রমবর্ধমান ধোঁয়াগুলি ধোঁয়া (এবং জলীয় বাষ্প নয়) এবং নিজেই আগুন নেভানো শুরু করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনি গাড়ির হুড খোলার চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, সাবধান! হুড খোলা হলে শিখা বিস্ফোরিত হতে পারে। অতএব, অত্যন্ত সতর্ক থাকুন এবং একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র প্রস্তুত রাখুন। একই সময়ে, গাড়ির হুড খোলার চালককে অবশ্যই নিজেকে অবস্থান করতে হবে যাতে যে কোনও সময় তিনি গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্বে যেতে পারেন। যদি আপনি দেখতে পান যে হুডের নীচে একটি শিখা আছে, আগুন নিভানোর জন্য এগিয়ে যান। যদি আমরা নিশ্চিত যে আমাদের হুডের নীচে আগুন লেগেছে, প্রথমে হুডটি কিছুটা খুলুন, তারপর অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের অগ্রভাগ ঢোকান এবং শিখা নিভানোর চেষ্টা করুন। অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি হ্যান্ডেলের সাথে উল্লম্বভাবে ধরে রাখতে হবে। যদি আগুনের শিখা বড় হয় এবং গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র দিয়ে আগুন নেভানো না যায়, তাহলে আপনার নিজের নিরাপত্তার যত্ন নিন এবং নিরাপদ দূরত্বে চলে যান, ফায়ার ডিপার্টমেন্টে কল করার কথা মনে রাখবেন।
বৈদ্যুতিক অপরাধী
"অগ্নিসংযোগকারী পরিস্থিতি" এর জন্য আরেকটি অপরাধী বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার ত্রুটি হতে পারে। গুরুত্বপূর্ণ টিপ - যদি নিরোধক গলে যায়, আপনি বাতাসে খুব তীব্র গন্ধ পাবেন এবং সাদা বা ধূসর ধোঁয়া দেখতে পাবেন। বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল সেই গাড়ির উপাদানগুলির যেগুলির সঠিক ফিউজ সুরক্ষা নেই৷ নীতিগতভাবে, প্রতিটি সিস্টেমকে একটি ফিউজ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যা একটি শর্ট সার্কিট ঘটলে বিদ্যুৎ বন্ধ করে দেয়, তবে এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে এই সুরক্ষা সঠিকভাবে সেট করা হয়নি। প্রায়শই, অতিরিক্ত উপাদানগুলি যানবাহনে ইনস্টল করা হয় যা গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে প্রচুর শক্তি নেয়, তাই আপনার নিশ্চিত হওয়া উচিত যে একটি বিশেষ কর্মশালা গাড়ির সরঞ্জামগুলির পরিবর্তনে নিযুক্ত রয়েছে। তারের স্মোল্ডারিং ইনসুলেশন চলে যাওয়ার পরে, আপনাকে পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করতে হবে, সবচেয়ে সহজ উপায় হল ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। এটি একটি নতুন আগুনের সম্ভাব্য কারণ নির্মূল করবে।
