E500 4Matic - একটি মার্সিডিজ ছদ্মবেশে একটি রাক্ষস?

আমাদের বাজারে তিনটি প্রধান প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের প্রকৃতি কেমন? বিএমডব্লিউ স্পোর্টস কার তৈরি করে, অডি সবাইকে খুশি করার চেষ্টা করে, কিন্তু এর মধ্যে, আমি চাই যে লোকেরা অবশেষে নতুন মডেল এবং পুরানোগুলির মধ্যে পার্থক্য করুক, তবে মার্সিডিজের কী হবে? চাকার উপর একটি সোফা বিছানার ধারণা তার কাছে আটকে যায়। তুমি নিশ্চিত?

একসময়, ডেমলার একটি গবেষণা করেছিলেন যে এটি তৈরি করা গাড়িগুলি কতটা অনন্য ছিল তা দেখানোর জন্য। এটা সত্য যে মানুষের সাথে পরীক্ষা করা অনুচিত, কিন্তু প্রযোজকের কাছে অন্য কোন উপায় ছিল না। তিনি ড্রাইভিং লাইসেন্স সহ একদল স্বেচ্ছাসেবককে খুঁজে পান, তাদের মাইল মাইল ক্যাবল দেন এবং বিভিন্ন প্রিমিয়াম গাড়ি চালাতে বাধ্য করেন। শেষে কি হল? মার্সিডিজ চালকদের, তাদের গাড়ি চালানোর সময় গড় হৃদস্পন্দন কম ছিল। সত্যি বলতে, আমি অবাক হই না। ডেমলারের বেশিরভাগ কাজ একটি শেলের মতো—যত তাড়াতাড়ি আপনি মাঝখানে বন্ধ করেন, এবং হঠাৎ সময় আরও ধীরে ধীরে প্রবাহিত হতে শুরু করে, অবৈতনিক বিলগুলি উদ্বেগ করা বন্ধ করে দেয়, এবং প্রতিবেশীর কুকুর, মাঝরাতে চিৎকার করে, চুপ হয়ে যায় বা এমনকি মারা যায় . এর নৈতিকতা হল এই গাড়িগুলিকে ফার্মাসিতে বিক্রি করা উচিত অ্যান্টিডিপ্রেসেন্টের বিকল্প হিসাবে। আমি শুধু বিস্মিত যদি তারা সব ছিল. হুডের নীচে V-আকৃতির আট সহ ক্লাস ই, ইতিমধ্যে একটি নাম থেকে, আপনার হৃদস্পন্দনকে ত্বরান্বিত করে ...

প্রথমত, একটু তত্ত্ব। মার্সিডিজ ই-ক্লাসকে সাঁজোয়া ই-গার্ড লাইনের সাথে তুলনা করে যা 80 বছর ধরে সরকারকে সেবা দিয়ে আসছে। এর মধ্যে কিছু আছে। 9টি এয়ারব্যাগ, সক্রিয় হুড, চাঙ্গা বডি... এই গাড়িটি একটি ট্যাঙ্কের মতো। আক্ষরিক অর্থে - এমনকি রাতে আরামদায়ক গাড়ি চালানোর জন্য এটিতে রাতের দৃষ্টি রয়েছে। সৌভাগ্যবশত, প্রস্তুতকারক বন্দুকটি পরিত্যাগ করেছিলেন, কারণ ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকা অন্যান্য চালকদের জন্য খারাপভাবে শেষ হতে পারে। কিন্তু আপনি প্রচুর বিদেশী-শব্দ নিরাপত্তা সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারেন। অ্যাটেনশন অ্যাসিস্ট ড্রাইভারকে বিশ্রামে রাখে যখন তারা চাকায় ঘুমিয়ে পড়ে, সেন্সরগুলি অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ করে, পার্ক করা সহজ করে তোলে, ট্র্যাফিক লক্ষণগুলি চিনতে পারে, সঠিক লেন রাখতে সহায়তা করে এবং প্রাক-নিরাপদ ব্যবস্থা ড্রাইভারকে দুর্ঘটনার জন্য প্রস্তুত করে। যাইহোক, এটি অবশ্যই একটি আকর্ষণীয় অনুভূতি হতে হবে - আপনি একটি গাড়ি চালাচ্ছেন, রাস্তায় একটি কঠিন পরিস্থিতি দেখা দেয়, আপনার মার্সিডিজ তার সিট বেল্ট শক্ত করে, জানালা এবং ছাদ বন্ধ করে দেয় এবং আপনি ... একটি গাড়ি এইমাত্র আপনাকে অতিক্রম করেছে। তবে অন্তত এটি নিশ্চিত করে যে আপনি যে কোনও ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা থেকে নিরাপদ এবং সুস্থ হয়ে উঠবেন।

E500 হুডের নিচে একটি গুনগুন করা ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি সাধারণ ই-ক্লাসের মতো। দেহটি কিছুটা কৌণিক এবং বর্গাকার, তবে তা সমানুপাতিক। এটি খুব ক্লাসিক দেখায়, এবং এটি সম্পর্কে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস হল সামনে এবং পিছনের LED লাইট - তাদের এবং ই-ক্লাসের মধ্যে সংযোগটি প্রেসে তার মাথায় হিউ ​​হেফনার এবং মারিলা রডোভিচের টুপির মতোই। সম্মেলন পার্থক্য হল যে একটি মার্সিডিজে সবকিছু একসাথে চমৎকারভাবে ফিট করে। যাইহোক, এই সেগমেন্টে, এটি বিশেষভাবে সুস্পষ্ট হওয়ার বিষয়ে নয়, কারণ আমাদের সমাজ প্রতিবেদন করতে পছন্দ করে, বিশেষ করে রাতে। ই-ক্লাসের কিছু প্রমাণ করার দরকার নেই, তাই এটি খুব সতর্ক। এছাড়াও, গাড়ি চালানোর সময়, রেডিয়েটার গ্রিল থেকে চালকের চোখের সামনে একটি তারকা লেগে থাকে, যা রাস্তায় সম্মানের জন্য যথেষ্ট। বা হিংসা, যদিও এটি প্রায় একই জিনিস। এই সব যাইহোক, এই সত্যটি পরিবর্তন করে না যে আশেপাশের সবাই মার্সিডিজের মালিককে স্বাভাবিকের চেয়ে ধীর গতির একজন বিরক্তিকর ব্যক্তি হিসাবে দেখবে। এছাড়াও, সময়ে সময়ে তিনি অগ্রাধিকার জোর করে কারণ তিনি শহরের রাজা, কিন্তু এটি অনেক প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের মালিকদের ক্ষেত্রে। এটা ঠিক যে এই মার্সিডিজটি বেশ স্বাভাবিক দেখায় না।

একটি এমবসড এএমজি ব্যাজ সহ বিশাল অ্যালয় হুইল… না, এটি E 63 AMG হতে পারে না, খুব শিথিল ডিজাইন। কিন্তু পিছনে দুটি নিষ্কাশন পাইপ আছে, এত বিশাল যে আপনি তাদের মাধ্যমে আপনার মাথা আটকাতে পারেন। অন্য কোন অতিরিক্ত? না. কভারে অস্পষ্ট শিলালিপি "E500" ছাড়াও, যা অনুরোধে নাও থাকতে পারে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, এটি প্রত্যাখ্যান করা একটি পাপ, কারণ ছাত্রদের প্রসারিত করার জন্য এই চিহ্নিতকরণটি দেখার জন্য এটি যথেষ্ট ... একটি দানবীয়, 8 লিটারের ক্ষমতা সহ 4.7-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন, যা পরিবেশবিদরা ঝুলিয়ে রেখেছেন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বরাবর ফাঁসির মঞ্চ। 408 কিমি পৃথিবীর ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করতে সক্ষম। 600 Nm টর্ক, যা চাকায় স্থানান্তরিত হলে, ফাউন্ডেশনের জন্য একটি গর্ত খনন করতে পারে। এবং প্রায় 350 হাজার। PLN, কারণ এই আনন্দের দাম কত। এই সব E500 লোগো পিছনে আছে - এবং কিভাবে উত্তেজিত না পেতে? এই গাড়িটি একটি antiperspirant পরীক্ষা কারণ আপনি ইতিমধ্যে এটিতে ঘর্মাক্ত হয়ে পড়েছেন, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু করার এবং ড্রাইভ করার সময় কী ঘটে? আচ্ছা, আশ্চর্যজনকভাবে কিছুই না।

হ্যালো, হুড অধীনে কিছু আছে? হ্যাঁ এটা. কিন্তু এটি এতই জটিলভাবে সাউন্ডপ্রুফড যে আপনি জানেন না এটি কী। এমনকি গ্যাসের প্যাডেলে আরও গভীর চাপ দেওয়ার পরেও, দেবতারা পৃথিবীতে নেমে আসে না, তাদের চোখের সামনে কোনও দাগ নেই এবং লোকেরা রাস্তায় মাথা নত করে না - কেবল শান্তভাবে। এই ক্ষেত্রে, একটি 7G-Tronic 7-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সমস্ত চাকায় শক্তি পাঠানো হয়। মজার বিষয় হল, 4ম্যাটিক ড্রাইভ ক্রমাগত উভয় অক্ষে টর্ক প্রেরণ করে, ESP এর মাধ্যমে ইলেকট্রনিক্স শুধুমাত্র সেই অনুযায়ী ডোজ করে। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে আপনি শো ফ্লোর থেকে তোলার পরেই ই-ক্লাস নিয়ে মাঠে ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন। এই সব শুধু তুষার, বরফ এবং বৃষ্টির জন্য একটি আদর্শ প্রতিকার। এবং কীভাবে একটি 4,7-লিটার দানব ইদানীং ফ্যাশনেবল বাস্তুবিদ্যার সাথে তুলনা করে? সর্বোপরি, এখন বড় মোটর উত্পাদন করা কৌশলহীন।

আপনি যদি এই গাড়িটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি "ব্লু ইফিসিয়েন্সি" শব্দ সহ হিপ্পি ব্যাজ দেখতে পাবেন। সর্বোপরি, এটি শুধুমাত্র মার্সিডিজ গাড়ি দ্বারা পরিধান করা হয় যা প্রকৃতি রক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এর মানে কি প্রতিটি E500 মালিক cetaceans ধীরে ধীরে বিলুপ্তিতে অবদান রাখে? ভাল - পরিবেশবাদীরা ইতিমধ্যে 8 টি সিলিন্ডার থাকার নিছক সত্যের জন্য এই ইঞ্জিনটিকে ঘৃণা করে, তবে 4,7 লিটার 5,5 এর চেয়ে ভাল - এবং এই শক্তি থেকেই উদ্বেগটি সম্প্রতি অনুরূপ পরামিতি অর্জন করা পর্যন্ত ছিল। প্রযুক্তি সবকিছু পরিবর্তন করেছে - একটি টার্বোচার্জার, একটি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত এবং সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন ব্যবহার করা হয়েছিল। উপরন্তু, জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রিত হয়, অল্টারনেটরটি শুরু হওয়ার পরে বন্ধ হয়ে যায় এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কম্প্রেসার শুধুমাত্র শীতল হওয়া শুরু হলেই চলে। ফলস্বরূপ, গ্যাস স্টেশনে ড্রাইভারের পকেটে বেশি থাকে এবং নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত হয়। কিন্তু এই গাড়িটি রাস্তায় ঠিক কীভাবে আচরণ করে?

আপনি সাধারণত আপনার ডান পায়ের নীচের সম্ভাবনাগুলি জেনে রাস্তায় গাড়ি চালান যতক্ষণ না আপনি সেগুলি ব্যবহার করতে চান। আপনার নিষ্পত্তিতে 408 কিমি আছে জেনে আপনি সন্দেহ করতে পারেন যে আপনি কোনওভাবে তাদের নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন কিনা। কিন্তু E500 ভিন্ন। এতে, একজন ব্যক্তি এতটাই অলস হয়ে যায় যে সে কেবল নির্বোধদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে চায় না যারা রাস্তায় তাদের শ্রেষ্ঠত্ব প্রমাণ করতে চায়। হারমান কার্ডন সাউন্ড সিস্টেমটি তার কনসার্টে অসবোর্নের চেয়ে ভাল শোনায়, থাইয়ের চেয়ে আসনগুলি আরও আবেগের সাথে ম্যাসেজ করে এবং বাচ্চারা নীরব থাকবে কারণ তারা অন-বোর্ড ডিভিডি সিস্টেমে কার্টুন দেখতে ব্যস্ত থাকবে। এর দানবীয় ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, এই মেশিনটি শিথিল। কিন্তু এটা সবসময়?

ট্রাক একটি মসৃণ যাত্রায় হস্তক্ষেপ করে। বয়স, চেহারা এবং নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে ধোঁয়ার পরিমাণ বিচার করে, প্রযুক্তিগত পরীক্ষা এখনও অনেক দূরে। কিন্তু সেটা যেমনই হোক না কেন - আপনার নিজের নিরাপত্তার জন্য, আপনি কেবল তাকে ছাড়িয়ে যেতে পারেন। মেঝেতে "গ্যাস" এবং ... হঠাৎ প্রতিবিম্বের একটি মুহূর্ত আসে: "ঈশ্বরের জন্য, 408KM! আমি কি সেন্টের সাথে দেখা করব? পিটার ?? " আমি অনুমান করেছিলাম, আমি ভেবেছিলাম যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে, কিন্তু 7-গতির স্বয়ংক্রিয় জি-ট্রনিক, দুর্ভাগ্যবশত, ভাবতে থাকে ... "আপনি কি নিশ্চিত? ঠিক আছে, তাহলে আমি দুটি গিয়ার নিচে ফেলি, এটা হতে দিন ..."। হঠাৎ, সাউন্ডপ্রুফিং ম্যাটের টোনগুলির মাধ্যমে, অবশেষে হুডের নিচ থেকে একটি শব্দ শোনা যায়, এটি প্রত্যেকের আসনের উপর চাপ দিতে শুরু করে, ট্রাকটি উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে অদৃশ্য হয়ে যায়, এবং ... এটাই। চেহারার বিপরীতে, এখনও কোনও শক্তিশালী আবেগ নেই, নিজের জীবন এবং চাপ সম্পর্কে উদ্বেগ নেই। এমনকি সেন্ট। পিটার তার চোখের সামনে হাজির হতে চায়নি। এই গাড়িটি কেবল একটি বিশাল সুযোগ রয়েছে, যা তিনি একটি সাধারণ, এমনকি সহজে হজমযোগ্য উপায়ে পরিবেশন করেন। এর মানে কি অনুভূতি থেকে মুক্ত থাকা গাড়ির জন্য কেন্দ্রে একটি অ্যাপার্টমেন্টের সমতুল্য মার্সিডিজ ডিলারশিপে রেখে দেওয়া হয়? না.

এটির আচরণকে সূক্ষ্ম-টিউন করার জন্য আপনাকে কেবল সেটিংসের সাথে কিছুটা ঘুরতে হবে। ড্যাম্পারগুলি কমফোর্ট থেকে স্পোর্ট মোডে স্যুইচ করা যেতে পারে এবং গিয়ারবক্সকে S মোডে (যেমন স্পোর্ট) বা ক্রমিক স্থানান্তর সহ এম মোডে স্যুইচ করা যেতে পারে। গাড়িটি তখন চাকার উপর একটি উচ্চ-গতির পালঙ্ক থেকে একটি বাস্তব রোলার কোস্টারে রূপান্তরিত হয়! গিয়ারবক্স ইঞ্জিনকে মিক্সার ঘোরাতে দেয়, ডাইরেক্ট কন্ট্রোল ড্রাইভ সিস্টেম ফুটপাথের প্রতিটি বালির দানা সম্পর্কে ড্রাইভারকে অবহিত করে এবং জ্বালানি খরচ 10-11l/100km থেকে 15-এর বেশি হয়! কিছু কারসাজি এবং ড্রাইভিং করার পরে, সপ্তাহান্তে পার্টির মতো আমার হাত কাঁপছে, এবং E500-এর প্লে স্টেশনটি বিরক্তিকর বলে মনে হচ্ছে, বাইডগোসকজ থেকে ক্রাকো পর্যন্ত ট্রেনে যাত্রার মতো। এই সত্ত্বেও, অবচেতনভাবে আমি আবার "আরাম" বিকল্প চালু করতে চাই ... কেন?

কারণ এই গাড়িটি চাকার উপর দ্রুতগতির, লুকোচুরি, রক্তপিপাসু দানব নয়। না, সে দ্রুত, কিন্তু সে তার ড্রাইভারকে হত্যা করতে চায় না। এটি E 63 AMG এর প্লট। E500 হল একটি সাধারণ লিমুজিন যা শিথিল করে, তবে প্রয়োজনে, কয়েক দশ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে বেশিরভাগ গাড়ি চালাতে পারে। এর জন্য ধন্যবাদ, এটি একটি নিয়মিত মার্সিডিজ রয়ে গেছে, যা বাকি মডেলের মতো হার্ট রেট কমিয়ে দেয়। এবং এই ফণা অধীনে 400 কিমি রানের বেশি সত্ত্বেও. যাই হোক না কেন, কেন অ্যাড্রেনালিনকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে উচ্চ স্তরে রাখবেন যখন আপনি এটিকে অন্যান্য, আরও ভাগ্যবান অনুষ্ঠানের জন্য সংরক্ষণ করতে পারেন?