তার পরীক্ষা: odaকোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই (81 কিলোওয়াট) গ্রীনলাইন।
যখন অফিসের লোকেরা ভাবছিল যে আমাকে কোন গাড়ীটি পরীক্ষার জন্য দিতে হবে, এবং আমি হুমকির মুখে স্বীকার করেছিলাম যে আমি আগে কখনও স্বয়ংক্রিয় মেশিন চালাইনি, তারা স্কোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই গ্রিনলাইনের সাহায্যে আমাকে পরিত্রাণ দেয়। পেরোট লক্ষ্য করলো যে গাড়িটি আমার জন্য অনেক বড়, তাই আমি দ্রুত টেবিল থেকে চাবি ধরলাম যাতে কেউ তাদের মন পরিবর্তন না করে।
সাশা কাপেতানোভিচ, উরোস ইয়াকোপিচ, টিনা তোরেলি
এই যাত্রা আমাকে রেড বুল ডলোমিটেনম্যান রেসের জন্য লিয়েন্জে নিয়ে গিয়েছিল, যা আমি একজন সাংবাদিক হিসেবে অনুসরণ করেছিলাম (রাস্তায় এই "ওভারসাইজড" গাড়িটি পরীক্ষা করবো এটাকে স্থানীয় ভাষায় মাল্টিটাস্কিং বলা হয়)। এবং যেহেতু এই ধরনের চরম দৌড়ের মধ্যে আপনি চরম ভূখণ্ডে হামাগুড়ি দিচ্ছেন, আমি ফুটপাতে সামগ্রীর বেশ কয়েকটি ব্যাগ বহন করেছি "ঠিক যদি হয়।" আমি ট্রাঙ্কটি খুলে তাকালাম: আমি এতে তিনটি গাড়ির বিক্রয়কর্মীকে ফিট করতে পারতাম, সুন্দরভাবে বোনা এবং একসঙ্গে আঠালো (ঠিক আছে, বন্য কল্পনা)।
এবং আমি জেসেনিসের দিকে যাচ্ছিলাম, যেখানে আমি একটি ভিনগেট (!) কেনার জন্য পাম্পে থামলাম, যখন দুটো কালো কেশিক মানুষ তীর্যক চোখ এবং একেবারে বিশ্বের সবচেয়ে বড় ব্যাকপ্যাকগুলি আমার জানালায় নক করল। আমি জানালা খুলেছিলাম এবং জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে আপনি ক্ল্যাজেনফুর্টে যাওয়ার আগে আমার সাথে আসতে পারেন, কারণ আমার কাছে "সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি" আছে। আমি জানতে পারলাম যে ছেলেদের মধ্যে একজন অপেরা গায়ক, সে দ্রুত রেডিও বন্ধ করে দিয়েছিল এবং আমার নীরব স্কোডায় ক্ল্যাজেনফুর্টের সামনে অপেরার ফ্যান্টমকে এত ভয় পেয়েছিল।
গায়ক এবং স্থপতি, আমার মতো, যতটা সম্ভব সস্তায় এবং আরামদায়ক ভ্রমণ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিলেন। ইউরোপে এক মাসের জন্য, তারা মাত্র 300 ইউরো ব্যয় করেছে, কারণ তারা তাদের আঙ্গুল চেপে নরম আকাশের নীচে ঘুমায়। ঠিক আছে, আমার স্কোডা দিয়ে, এই সবের জন্য তাদের আরও কম খরচ হবে - আপনি এটিতে ঘুমাতে পারেন এবং প্রয়োজনে ট্রাঙ্কটিকে একটি বসার ঘরে পরিণত করা যেতে পারে (আবার, একটি প্রাণবন্ত কল্পনা)। 220 কিলোমিটার। তারা এসেছিল, তারা দেখেছিল, তারা জয় করেছিল (আমি, ক্লান্তি চালাচ্ছি না)।
PS: Alyosha মারাত্মকভাবে আমাকে টেক্সটে সীমাবদ্ধ করেছে, কারণ একটি বড় গাড়ির জন্য একটি বড় ছবি প্রয়োজন, কিন্তু আমি আবেদন করতে পেরে খুশি হব কারণ এই অক্টাভিয়া অ্যাডভেঞ্চার নেয় এবং এর সাথে ভ্রমণও করে (দুর্ভাগ্যবশত, ছেলেরা ইতিমধ্যেই গাড়ি উদ্ধার করেছে) । এটি আমার প্রথম গাড়ি, যা আমাকে মনে করিয়ে দেয় যে আমি দীর্ঘদিন ধরে রোমে ছিলাম না। একটু মানবতার জন্য, একটু আমার স্কোডার জন্য।
বাচ্চা বিচার করছে
মডেল: স্কোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই গ্রিনলাইন
প্রথম ছাপ: আমি কিভাবে পার্ক করব?!?
ডিনার: যদি সে আমার জন্য এটি কিনে নেয়, আমি প্রায় বিনামূল্যে ড্রাইভ করব।
জ্বালানী খরচ: 4,5 l / 100 km (ট্রাফিক নিয়ম সাপেক্ষে)
ঘরোয়া গণিত: 100 কিমি = 6 ইউরো = 4 কফি = কেক প্লাস কফি = হে!
যদি আমি শুনি … গাড়ি চুপচাপ ঘুরছে।
পরিচালনা করার ক্ষমতা: খুব দরদি
পিছনের আসন: আদর করার জন্য দুর্দান্ত
বিশেষ প্লাস: স্টার্ট-স্টপ ফাংশন (ট্র্যাফিক লাইটে প্রতিটি স্টপ খাঁটি জেন), একটি পার্কিং টিকিট ধারক (অন্যথায় আমি সর্বদা এটি হারিয়ে ফেলি), চশমার জন্য একটি বাক্স (অন্যথায় তাদের সাথে সবসময় কিছু ঘটে), পার্কিং সেন্সর (বাজবাজ অ্যাব্রেডেড রাটকেপ), একটি পথে সকেট সহ বিশাল ট্রাঙ্ক, আমি হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে আমার চুল শুকাতে পারি), যাত্রীর আসনের নীচে একটি বাক্স (যেখানে আমি আমার ল্যাপটপ, অন্যান্য মূল্যবান জিনিসপত্র এবং ড্রাইভিং করার জন্য ব্যালেরিনাস রাখতে পারি), একটি চাইল্ড লক সহ পাওয়ার উইন্ডো (আপনি কখনই না) জানি), 600-লিটার ব্যারেল ve)।
আমি কিভাবে পার্ক করেছি: কিছুই সহজ নয়!
আমি গাড়ির সুপারিশ করি না: কোষ্ঠকাঠিন্য (এর পর্যটক প্রকৃতির কারণে, এটি আপনাকে কেবল খারাপ মনে করবে) এবং পরিবেশের শত্রু (গাড়িতে অত্যন্ত কম CO2 নির্গমন)।
টিনা তোরেলি দ্বারা প্রস্তুত
Šকোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই (81 কিলোওয়াট) গ্রীনলাইন
