বৈদ্যুতিক মাউন্টেন বাইক: বিশেষায়িত প্যারিসে নতুন টার্বো লেভো উন্মোচন করেছে

প্যারিস মোটর শোতে উন্মোচিত, নতুন বিশেষায়িত মডেলটিতে একটি 700 Wh ব্যাটারি এবং একটি নতুন ব্রোজ ইঞ্জিন রয়েছে৷

বৈদ্যুতিক মাউন্টেন বাইকের বাজারে প্রবেশের তিন বছর পর, ক্যালিফোর্নিয়ার নির্মাতা স্পেশালাইজড প্যারিসের মন্ডিয়াল দে লা মোটোতে 2019 ভিনটেজ টার্বো লেভো উন্মোচন করছে।

স্টাম্পজুমার দ্বারা অনুপ্রাণিত, এই সম্পূর্ণ সাসপেনশন বৈদ্যুতিক মাউন্টেন বাইকটি চাকায় মাউন্ট করা হয়েছে এবং এর কর্মক্ষমতা উন্নত হয়েছে।

« আমরা নতুন Turbo Levo-এর সাসপেনশন কর্মক্ষমতা উন্নত করেছি। প্রাথমিক আন্দোলন মাটি থেকে ছোট ধাক্কা এবং কম্পন শোষণ করার জন্য নমনীয়। আরও উতরাই সমর্থনের জন্য মধ্য-জাতি সমর্থনকে শক্তিশালী করা হয়েছে। » প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে বিস্তারিত তথ্য।

700 Wh ব্যাটারি এবং লাইটওয়েট মোটর

ব্রোসের সহযোগিতায় তৈরি নতুন টার্বো লেভো ইঞ্জিনে একটি ম্যাগনেসিয়াম কেসিং রয়েছে এবং এটি সরাসরি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত। 15% লাইটওয়েট, এটির ওজন মাত্র 3.0kg এবং 410% পর্যন্ত পেডেলিং করতে সক্ষম বলে দাবি করে। সর্বাধিক, বৈদ্যুতিক মোটর 560 W এবং 90 Nm পর্যন্ত বিকাশ করে।

ব্যাটারির জন্য, লিথিয়াম-আয়ন ইউনিটের ক্ষমতা 40% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি এখন 700 Wh (পুরানো মডেলের জন্য 500 Wh) এ পৌঁছেছে এবং সরাসরি নীচের টিউবে যায়। ব্যবহার করার সময় তিনটি সহায়তা মোড পাওয়া যায় (ইকো, ট্রেইল এবং টার্বো) এবং যারা তাদের পরিসীমা অনুমান করতে চান তারা একটি নির্দিষ্ট রুটের উপর ভিত্তি করে এটি গণনা করতে নতুন টার্বো রেঞ্জ ক্যালকুলেটর অ্যাপ ব্যবহার করতে পারেন।

5টি মডেলে উপলব্ধ এবং সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি থেকে উপলব্ধ, বিশেষায়িত Levo 2019 রেঞ্জটি 4449 Wh ব্যাটারি সহ FSR এর জন্য € 500 থেকে শুরু হয় এবং ফ্রেমের উপর নির্ভর করে 10.999 Wh ব্যাটারি সহ FSR S-ওয়ার্কসের জন্য € 700 পর্যন্ত যায় বাস্তবে 11M. ফাইবার, কার্বন রিম এবং সংযোগকারী রড এবং Sram XX1 ড্রাইভট্রেন।