বৈদ্যুতিক বাইক এবং ব্যাটারি - পুনর্ব্যবহারযোগ্য সেক্টর নেদারল্যান্ডে সংগঠিত হয়।

যদি বৈদ্যুতিক সাইকেলটিকে একটি সবুজ যান হিসাবে উপস্থাপন করা হয়, তবে এর পরিবেশগত মান যাচাই করার জন্য ব্যাটারি নিষ্পত্তির বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ থেকে যায়। নেদারল্যান্ডে, সেক্টরটি সংগঠিত হচ্ছে এবং গত বছর প্রায় 87 টন ব্যবহৃত ই-বাইকের ব্যাটারি উদ্ধার করা হয়েছে।

যদিও নেদারল্যান্ডে বার্ষিক প্রায় 200.000 87টি বৈদ্যুতিক সাইকেল বিক্রি হয়, শিল্পটি ব্যবহৃত ব্যাটারি প্যাকগুলির পুনর্ব্যবহারের আয়োজন করে। 2014 সালে প্রায় XNUMX টন ব্যাটারি সংগ্রহ করা হয়েছিল, স্টিবাট, এই ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ একটি ডাচ সংস্থার মতে।

ইউরোপীয় বন্ড

দস্তা, তামা, ম্যাঙ্গানিজ, লিথিয়াম, নিকেল, ইত্যাদি বৈদ্যুতিক বাইকের ব্যাটারিতে বেশ কিছু উপাদান থাকে যা সঠিকভাবে নিষ্পত্তি না করলে পরিবেশ এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক।

ফলস্বরূপ, ব্যাটারি এবং সঞ্চয়কারীর সংগ্রহ, পুনর্ব্যবহার, চিকিত্সা এবং নিষ্পত্তি একটি ইউরোপীয় স্কেলে নির্দেশিকা 2006/66/EC দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা "ব্যাটারি নির্দেশিকা" নামে বেশি পরিচিত।

প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিতে ব্যবহৃত সমস্ত ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, নির্দেশিকা তাদের পুনর্ব্যবহারযোগ্য করা বাধ্যতামূলক করে এবং কোনো পোড়ানো বা নিষ্পত্তি নিষিদ্ধ করে। ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের অবশ্যই ব্যবহৃত ব্যাটারি এবং অ্যাকুমুলেটর সংগ্রহ, চিকিত্সা এবং পুনর্ব্যবহার করার ব্যয় বহন করতে হবে।

অতএব, অনুশীলনে, বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিক্রেতা এবং বিক্রেতাদের যে কোনও ব্যবহৃত ব্যাটারি সংগ্রহ করতে হবে।