একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী? টয়োটা ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য GR86-স্টাইলের শিফটার পেটেন্ট করে
খবর

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী? টয়োটা ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য GR86-স্টাইলের শিফটার পেটেন্ট করে

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী? টয়োটা ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য GR86-স্টাইলের শিফটার পেটেন্ট করে

Toyota এর পেটেন্ট ইভি ট্রান্সমিশন আসন্ন GR86 কুপে আসল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মত।

আপনি যদি মনে করেন যে ইভির একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির সাথে মিথস্ক্রিয়া ঘাটতি হতে পারে, টয়োটার একটি সমাধান থাকতে পারে।

জাপানি অটোমেকার একটি ক্লাচ-চালিত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পেটেন্ট করেছে যা ব্র্যান্ডের ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক যানবাহনে অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেতে পারে।

বর্তমানে, বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি একক-গতি হ্রাসকারী গিয়ারবক্স ব্যবহার করে, যদিও কিছু নির্মাতা যেমন পোর্শে এবং অডি উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি দ্বি-গতির গিয়ারবক্স ব্যবহার করে।

টয়োটার ম্যানুয়াল কীভাবে কাজ করবে তা এখনও স্পষ্ট নয়, তবে শিফট প্যাটার্নটি GR86 কুপের মতোই।

পেটেন্ট আবেদনে বলা হয়েছে: “ইলেকট্রিক গাড়ির নিয়ামককে গাড়ির মডেল এমটি ব্যবহার করে ইলেকট্রিক মোটরের টর্ক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অপারেশনের সংখ্যা, সিউডো ক্লাচ প্যাডেল অপারেশনের সংখ্যা এবং গিয়ার শিফটিং এর উপর ভিত্তি করে। একটি ছদ্ম স্থানান্তরকারী অবস্থান।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী? টয়োটা ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য GR86-স্টাইলের শিফটার পেটেন্ট করে টয়োটা বৈদ্যুতিক গাড়ির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য পেটেন্ট আবেদন।

টয়োটা ফাইলিংয়ে প্রায়ই "ছদ্ম" শব্দটি ব্যবহার করে, জোর দিয়ে যে ট্রান্সমিশনটি ম্যানুয়াল স্থানান্তরের অনুভূতি এবং অভিজ্ঞতা প্রদান করে, এটি আসলে গাড়ি চালানোর জন্য কোনও উদ্দেশ্য পূরণ করতে পারে না।

অ্যাপ্লিকেশনটি একটি "শিফ্ট রিঅ্যাকশন ফোর্স জেনারেটর" এর বিশদ বিবরণ দেয় যা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় এটিকে আরও প্রামাণিক করে তোলার জন্য যে শক্তি এবং গতিবিধি ঘটে তা অনুকরণ করবে।

এটি কোন গাড়িতে ব্যবহার করা হবে তার কোন ইঙ্গিত নেই, তবে টয়োটা গত বছরের শেষের দিকে ঘোষণা করেছিল যে এটি 30 সালের মধ্যে টয়োটা এবং লেক্সাস ব্র্যান্ডের অধীনে 2030টি বৈদ্যুতিক যানবাহন লঞ্চ করবে।

প্রদত্ত যে অনেক লোক একটি স্পোর্টস কারে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পছন্দ করে, এই নতুন ইভি পাওয়ারট্রেন ডিসেম্বরে চালু হওয়া স্পোর্টস মডেলগুলির একটিতে যাওয়ার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে।

ততক্ষণ পর্যন্ত, ম্যানুয়াল টয়োটা স্পোর্টস কারের অনুরাগীদের 86 সালের দ্বিতীয়ার্ধে আসন্ন দ্বিতীয় প্রজন্মের GR2022, সেইসাথে GR Yaris হট হ্যাচব্যাকের সাথে কাজ করতে হবে।

সুপ্রা কুপ এই মুহুর্তে একটি ম্যানুয়াল সহ আসে না, তবে রিপোর্টগুলি প্রস্তাব করে যে একটি আসন্ন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন