বৈদ্যুতিক গাড়ি বনাম হাইব্রিড গাড়ি
আপনি যদি বাজারে সেরা জ্বালানী অর্থনীতির বিকল্পগুলি মূল্যায়ন করছেন, আপনি বৈদ্যুতিক গাড়ি (EVs) এবং হাইব্রিড উভয়ই বিবেচনা করতে পারেন। বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনগুলি জ্বালানীতে ব্যয় করা মালিকদের অর্থ বাঁচাতে এবং সামগ্রিক জ্বালানী নির্গমন কমাতে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থেকে দূরে সরে যেতে চাইছে।
উভয় ধরণের গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। প্রযুক্তিটি নতুন, তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকাঠামো উন্নয়নের অধীনে রয়েছে, এবং আরও জটিল ব্যাটারি সিস্টেম বজায় রাখা ব্যয়বহুল হতে পারে। যাইহোক, অনুমোদিত যানবাহনের জন্য কিছু ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় ট্যাক্স ক্রেডিট রয়েছে, সেইসাথে নির্দিষ্ট এলাকায় HOV/কারপুল লেন অ্যাক্সেস রয়েছে।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং একটি হাইব্রিডের মধ্যে নির্বাচন করার সময়, হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক যান হিসাবে তাদের কী যোগ্যতা অর্জন করে, তাদের পার্থক্য এবং তাদের মালিকানার সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ৷
হাইব্রিড যানবাহন
হাইব্রিড যানবাহন হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) যানবাহন এবং প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংমিশ্রণ। তারা একটি ঐতিহ্যগত পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি ব্যাটারি উভয় দিয়ে সজ্জিত করা হয়। হাইব্রিড উভয় ইঞ্জিন প্রকার থেকে পাওয়ার অপ্টিমাইজ করার জন্য বা শুধুমাত্র একটি থেকে পাওয়ার পায়, ব্যবহারকারীর ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে।
দুটি প্রধান ধরনের হাইব্রিড রয়েছে: স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEVs)। "স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড" এর মধ্যে হালকা এবং সিরিজ হাইব্রিডও রয়েছে, যার প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্তির দ্বারা আলাদা করা হয়েছে:
হালকা হাইব্রিড
হালকা হাইব্রিড একটি আইসিই গাড়িতে অল্প পরিমাণে বৈদ্যুতিক উপাদান যোগ করে। নামা বা সম্পূর্ণ স্টপে আসার সময়, যেমন ট্র্যাফিক লাইটে, হালকা হাইব্রিডের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে যদি এটি হালকা লোড বহন করে। ICE নিজে থেকেই পুনরায় চালু হয়, এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি স্টেরিও, এয়ার কন্ডিশনার এবং কিছু মডেলে, পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং এবং পাওয়ার স্টিয়ারিংকে শক্তি দিতে সাহায্য করে। যাইহোক, কোন ক্ষেত্রেই এটি বিদ্যুতের উপর একচেটিয়াভাবে কাজ করতে পারে না।
- পেশাদাররা: হালকা হাইব্রিডগুলি জ্বালানী খরচ বাঁচাতে পারে, তুলনামূলকভাবে হালকা এবং অন্যান্য ধরণের হাইব্রিডের তুলনায় কম খরচ হয়।
- কনস: তাদের এখনও কিনতে এবং মেরামত করতে আইসিই গাড়ির চেয়ে বেশি খরচ হয় এবং সম্পূর্ণ ইভি কার্যকারিতার অভাব রয়েছে।
সিরিজ হাইব্রিড
সিরিজ হাইব্রিড, স্প্লিট-পাওয়ার বা সমান্তরাল হাইব্রিড নামেও পরিচিত, একটি ছোট অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করে গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে চালাতে এবং ভারী বোঝা বহন করতে। ব্যাটারি-ইলেকট্রিক সিস্টেম অন্যান্য অবস্থার মধ্যে গাড়ির শক্তি. এটি সর্বোত্তম অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতার মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রাখে যখন ইঞ্জিনটি তার সর্বোত্তম কার্য সম্পাদন করে তখনই এটি সক্রিয় করে।
- পেশাদাররা: সিটি ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত, স্টক হাইব্রিডগুলি শুধুমাত্র দ্রুত, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য গ্যাস ব্যবহার করে এবং প্রায়শই জ্বালানী দক্ষতা এবং দামের দিক থেকে খুব সাশ্রয়ী হয়।
- কনস: বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের জটিলতার কারণে, স্টক হাইব্রিড একই আকারের ঐতিহ্যবাহী গাড়ির তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল থাকে এবং প্রায়শই কম পাওয়ার আউটপুট থাকে।
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলিতে চার্জ করা যেতে পারে। যদিও তাদের কাছে এখনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে এবং ব্যাটারি শক্তির জন্য পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং ব্যবহার করে, তারা কেবল বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিডের তুলনায় তাদের একটি বড় ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, যা তাদের ভারী করে তোলে কিন্তু তাদের আরও সুবিধা এবং সামগ্রিক পরিসরের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
- পেশাদাররা: অতিরিক্ত পেট্রোল ইঞ্জিনের কারণে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় প্লাগ-ইনগুলির একটি বর্ধিত পরিসর রয়েছে, বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় এগুলি কিনতে সস্তা এবং স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিডগুলির তুলনায় চালানো সস্তা৷
- কনস: এগুলোর দাম এখনও স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড এবং প্রচলিত ICE গাড়ির চেয়ে বেশি এবং একটি বড় ব্যাটারি প্যাক সহ স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিডের চেয়েও বেশি।
সাধারণ খরচ
- জ্বালানী: যেহেতু হাইব্রিডগুলি জ্বালানি এবং বিদ্যুত উভয়ই চালায়, সেখানে জীবাশ্ম জ্বালানী খরচ রয়েছে যা ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে সীমিত হতে পারে। হাইব্রিডরা বিদ্যুত থেকে জ্বালানিতে স্যুইচ করতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে তাদের দীর্ঘ পরিসর দেয়। উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস ফুরিয়ে যাওয়ার আগে একজন ড্রাইভারের ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
- রক্ষণাবেক্ষণ: হাইব্রিডগুলি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচের ঝুঁকি ছাড়াও ICE যানবাহনের মালিকরা যে সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয় সেগুলি ধরে রাখে। গ্যাসের দামের ক্ষেত্রে এগুলি আরও সাশ্রয়ী হতে পারে, তবে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ঐতিহ্যবাহী গাড়ির মতোই।
বৈদ্যুতিক যানবাহন
ইলেকট্রিক যানবাহন বিশেষজ্ঞ সেথ লেইটম্যানের মতে, সর্বশেষ প্রজন্ম "বর্ধিত শক্তি, পরিসর এবং নিরাপত্তা সহ শূন্য-নির্গমন যানবাহন সরবরাহ করে।" বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি একটি বড় ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, কমপক্ষে একটি বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ার জন্য সংযুক্ত থাকে এবং ব্যাটারি পরিচালনা সফ্টওয়্যারের একটি জটিল সিস্টেম। এগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির তুলনায় যান্ত্রিকভাবে কম জটিল, তবে আরও জটিল ব্যাটারি নকশা রয়েছে৷ বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্লাগ-ইনগুলির তুলনায় উচ্চতর সর্ব-ইলেকট্রিক শক্তির পরিসর থাকে, তবে গ্যাসোলিন অপারেশনের বর্ধিত পরিসর নেই।
- পেশাদাররা: বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির ডিজাইনের সরলতার কারণে কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচ হয় এবং কাছাকাছি-নীরব ড্রাইভ, সস্তা বৈদ্যুতিক জ্বালানী বিকল্পগুলি (বাড়িতে চার্জ করা সহ), এবং শূন্য নির্গমন অফার করে।
- কনস: এখনও কাজ চলছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ব্যয়বহুল এবং দীর্ঘ চার্জিংয়ের সময়সীমার মধ্যে সীমিত। মালিকদের একটি হোম চার্জার প্রয়োজন, এবং জীর্ণ ব্যাটারির সামগ্রিক পরিবেশগত প্রভাব এখনও অজানা।
সাধারণ খরচ
- জ্বালানী: বৈদ্যুতিক যানবাহন মালিকদের জ্বালানী খরচে অর্থ সাশ্রয় করে যদি তাদের বাড়িতে চার্জিং স্টেশন থাকে। বর্তমানে, গ্যাসের তুলনায় বিদ্যুৎ সস্তা, এবং একটি গাড়ি চার্জ করার জন্য যে বিদ্যুতের প্রয়োজন তা পরিবারের বিদ্যুৎ বিল পরিশোধ করতে যায়।
- রক্ষণাবেক্ষণ: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অভাবের কারণে ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের অনেক রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের কাছে অপ্রাসঙ্গিক। যাইহোক, মালিকদের এখনও তাদের টায়ার, বীমা এবং দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতির দিকে নজর রাখতে হবে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করাও ব্যয়বহুল হতে পারে যদি গাড়ির ব্যাটারির ওয়ারেন্টি সময়ের পরে এটি শেষ হয়ে যায়।
বৈদ্যুতিক গাড়ি নাকি হাইব্রিড গাড়ি?
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বা একটি হাইব্রিডের মধ্যে পছন্দ ব্যক্তিগত প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে, যা মূলত ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা এমনকি দহন-চালিত যানবাহনের তুলনায় বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির ঘন ঘন দূর-দূরত্বের যাত্রীদের জন্য একই সুবিধা নেই। ট্যাক্স ক্রেডিট এবং রিবেটগুলি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য, তবে সঞ্চয়ের মোট পরিমাণ রাজ্য এবং স্থানীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। উভয়ই নির্গমন কমায় এবং পেট্রল ইঞ্জিনের ব্যবহার কমায়, কিন্তু উভয় ধরনের যানবাহনের জন্যই সুবিধা এবং অসুবিধা রয়ে যায়। পছন্দ আপনার ড্রাইভিং প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে।
