বৈদ্যুতিক বাইক: এটা কিভাবে কাজ করে?

বৈদ্যুতিক বাইকটি একটি হাইব্রিডের মতো কাজ করে, মানুষের শক্তি এবং বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশনকে একত্রিত করে, ব্যবহারকারীকে কম পরিশ্রমে প্যাডেল করতে দেয়। বৈদ্যুতিক বাইক সম্পর্কিত আইন থেকে এর বিভিন্ন উপাদান পর্যন্ত, আমরা এটি কীভাবে কাজ করে তা বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করি।  

সুসংজ্ঞায়িত আইনি কাঠামো

ফ্রান্সে, বৈদ্যুতিক বাইক কঠোর আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এর রেট করা শক্তি 250 W এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সহায়তার গতি 25 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয়। উপরন্তু, আইনটি ব্যবহারকারীর প্যাডেল টিপে শর্তসাপেক্ষে সহায়তার প্রয়োজন। একমাত্র ব্যতিক্রম হল কিছু মডেলের দেওয়া স্টার্ট-অফ সহায়তা ডিভাইস, যা আপনাকে প্রথম কয়েক মিটারের জন্য বাইকের স্টার্টের সাথে যেতে দেয়, কিন্তু এমন গতিতে যা 6 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয়।

ফরাসী আইনের দৃষ্টিতে বৈদ্যুতিক বাইকটিকে একটি VAE হিসাবে আত্তীকরণ করার জন্য শর্তগুলি "কোনও নয়"। এছাড়াও, মোপেডগুলির জন্য নির্দিষ্ট আইন রয়েছে, যা অনেকগুলি মূল বিধিনিষেধের সাথে প্রযোজ্য: একটি হেলমেট পরার বাধ্যবাধকতা এবং বাধ্যতামূলক বীমা৷

দর্শন: একটি ধারণা যা মানব এবং বৈদ্যুতিক শক্তিকে একত্রিত করে।

গুরুত্বপূর্ণ অনুস্মারক: একটি বৈদ্যুতিক বাইক হল একটি প্যাডেল সহায়ক ডিভাইস যা মানুষের শক্তিকে পরিপূরক করে, প্রেরিত বিদ্যুতের তীব্রতা নির্বাচন করা বৈদ্যুতিক বাইকের ধরন এবং ব্যবহৃত ড্রাইভিং মোড উভয়ের উপর নির্ভর করে। সাধারণভাবে, তিন থেকে চারটি মোড অফার করা হয়, যা ব্যবহারকারীকে তাদের প্রয়োজন অনুসারে সহায়তা পাওয়ার সামঞ্জস্য করতে দেয়।

অনুশীলনে, কিছু মডেল ফোর্স সেন্সর হিসাবে কাজ করে, অর্থাৎ, সহায়তার তীব্রতা প্যাডেলে প্রয়োগ করা চাপের উপর নির্ভর করবে। বিপরীতভাবে, অন্যান্য মডেলগুলি একটি ঘূর্ণন সেন্সর ব্যবহার করে এবং প্যাডেল ব্যবহার (এমনকি খালি কাটা সহ) সহায়তার একমাত্র মানদণ্ড।

বৈদ্যুতিক মোটর: একটি অদৃশ্য শক্তি যা আপনাকে চালিত করে

এটি একটি ছোট অদৃশ্য শক্তি যা আপনাকে সামান্য বা কোন প্রচেষ্টা ছাড়াই প্যাডেল করতে "ঠেলে" দেয়। একটি বৈদ্যুতিক মোটর সামনে বা পিছনের চাকা বা নিম্ন বন্ধনীতে উচ্চ-শেষের মডেলগুলির জন্য প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করে।

মিড থেকে হাই-এন্ড মডেলের জন্য, মোটর বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ক্র্যাঙ্কসেটে তৈরি করা হয়, যেখানে Bosch, Shimano, এবং Panasonic-এর মতো OEMগুলি বেঞ্চমার্ক হিসাবে কাজ করে। এন্ট্রি-লেভেল মডেলগুলির জন্য, এটি সামনের বা পিছনের চাকায় আরো রোপণ করা হয়। কিছু মডেলের রিমোট নিয়ন্ত্রিত মোটর যেমন রোলার ড্রাইভ রয়েছে। যাইহোক, তারা অনেক কম সাধারণ।

এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারি

তিনিই একটি জলাধার হিসেবে কাজ করেন এবং ইঞ্জিনকে শক্তি দিতে ব্যবহৃত ইলেকট্রন সংরক্ষণ করেন। ব্যাটারি, সাধারণত একটি ফ্রেমের মধ্যে বা তার উপরে তৈরি করা হয় বা ওভারহেড বিনের নীচে রাখা হয়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বাড়িতে বা অফিসে সহজে রিচার্জ করার জন্য অপসারণযোগ্য।

এর শক্তি যত বেশি, সাধারণত ওয়াট-আওয়ারে (Wh) প্রকাশ করা হয়, ততই ভাল স্বায়ত্তশাসন পরিলক্ষিত হয়।

ইলেকট্রন সংগ্রহ চার্জার

বাইকে চড়ে বিরল সময়ে, চার্জার মেইন সকেট থেকে ব্যাটারিকে পাওয়ার করতে পারে। ব্যাটারির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে সম্পূর্ণ চার্জ হতে সাধারণত 3 থেকে 5 ঘন্টা সময় লাগে।

সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করার জন্য নিয়ন্ত্রক

এটি আপনার বৈদ্যুতিক বাইকের মস্তিষ্ক। তিনিই গতি নিয়ন্ত্রণ করবেন, আইন দ্বারা অনুমোদিত 25 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছানোর সাথে সাথেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেবেন, অবশিষ্ট পরিসরের সাথে সম্পর্কিত তথ্য শেয়ার করবেন বা নির্বাচিত ড্রাইভিং মোড অনুসারে সহায়তার তীব্রতা পরিবর্তন করবেন।

এটি সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত একটি বাক্সের সাথে যুক্ত থাকে, যা ব্যবহারকারীকে সহজেই তথ্য দেখতে এবং বিভিন্ন স্তরের সহায়তা কাস্টমাইজ করতে দেয়।

চক্র ঠিক যেমন গুরুত্বপূর্ণ

ব্রেক, সাসপেনশন, টায়ার, ডেরাইলিউর, স্যাডল ... চ্যাসিসের সাথে যুক্ত সমস্ত উপাদান বিবেচনা না করে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতার উপর ফোকাস করা লজ্জাজনক হবে। সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ, তারা আরাম এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।