এয়ারবাস হেলিকপ্টারের জন্য আরেকটি ভালো বছর

H160 মাল্টিপারপাস হেলিকপ্টারের প্রথম প্রোটোটাইপ 13 জুন, 2015 এ প্রথম উড়েছিল। ফরাসি সশস্ত্র বাহিনী এই ধরনের 160-190 হেলিকপ্টার ক্রয় করতে চায়।

এয়ারবাস হেলিকপ্টার তার অগ্রণী অবস্থান বজায় রেখেছে, 2016 সালে 418টি হেলিকপ্টার সরবরাহ করেছে, 2015 থেকে পাঁচ শতাংশ বেশি, একটি ক্রমবর্ধমান কঠিন বাজারে অর্ডার কমে যাওয়া সত্ত্বেও। কোম্পানিটি সামরিক বাজারে তার বর্তমান অবস্থান বজায় রেখে বেসামরিক হেলিকপ্টার এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার সেগমেন্টে তার শীর্ষস্থানীয় অবস্থানকে শক্তিশালী করেছে।

388 সালে, এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি 2016 হেলিকপ্টারের জন্য মোট অর্ডার পেয়েছে, যা 383 সালে 2015টি অর্ডারের তুলনায় একটি স্থিতিশীল ফলাফল। সুপার পুমা পরিবারের মোটরচালিত মাঝারি হেলিকপ্টার। 2016 এর শেষে, অর্ডারকৃত হেলিকপ্টারের মোট সংখ্যা ছিল 188 ইউনিট।

2016 সালে আমরা যে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিলাম তা আমাদের গ্রাহকদের অত্যাধুনিক পণ্য এবং পরিষেবাগুলির বিস্তৃত পরিসরের সাথে গুণমান এবং সুরক্ষার প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি বৃদ্ধি করে সমর্থন করার জন্য আমাদের সংকল্পকে শক্তিশালী করেছে,” বলেছেন এয়ারবাস হেলিকপ্টারের প্রেসিডেন্ট গুইলাম ফাউরি। পুরো হেলিকপ্টার শিল্পের জন্য, 2016 সম্ভবত গত দশকে সবচেয়ে কঠিন বছর ছিল। এই চ্যালেঞ্জিং বাজার পরিবেশ সত্ত্বেও, আমরা আমাদের কর্মক্ষম লক্ষ্যগুলি অর্জন করেছি এবং আমাদের রূপান্তর পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছি,” তিনি যোগ করেছেন।

2016-এর হাইলাইটগুলি ছিল সিঙ্গাপুর এবং কুয়েত দ্বারা নির্বাচিত H225M সামরিক হেলিকপ্টার এবং সামরিক পাইলট প্রশিক্ষণের জন্য যুক্তরাজ্য দ্বারা নির্বাচিত H135 এবং H145 পরিবারগুলির মূল প্রচারাভিযানের সাফল্য। গত বছর মেক্সিকো এবং ইন্দোনেশিয়ার জন্য নতুন AS565 MBe প্যান্থার অফশোর হেলিকপ্টারগুলির প্রথম ডেলিভারি এবং জার্মান নৌবাহিনীর জন্য NH90 সি লায়ন হেলিকপ্টারের প্রথম ফ্লাইটও দেখেছিল৷

2016 সালে, প্রথম H175 মাঝারি টুইন-ইঞ্জিন ভিআইপি হেলিকপ্টার বেসামরিক বাজারে প্রবেশ করেছিল এবং একটি আইন প্রয়োগকারী বৈকল্পিক এই বছর প্রত্যাশিত প্রাক-শংসাপত্র ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু করেছিল। একটি চীনা কনসোর্টিয়াম 100 H135 হেলিকপ্টারের জন্য একটি অর্ডার স্বাক্ষর করেছে; আগামী দশ বছরের মধ্যে এই দেশে সংগ্রহ করা উচিত। নভেম্বর মাসে, ইউরোপিয়ান এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA) হেলিওনিক্স ডিজিটাল এভিওনিক্সের সাথে সজ্জিত H135 এর একটি সংস্করণের জন্য একটি টাইপ সার্টিফিকেট জারি করেছে এবং নতুন প্রজন্মের H160 হেলিকপ্টারটি সারা বছর ধরে ফ্লাইট পরীক্ষা করা হয়েছে।

28শে সেপ্টেম্বর, 2016-এ, মেক্সিকান নৌবাহিনী 10টি অর্ডারকৃত AS565 MBe প্যান্থার হেলিকপ্টারের মধ্যে প্রথমটি মারিজনানাতে এয়ারবাস হেলিকপ্টার বেসে পায়। বছরের শেষের আগে আরও তিনটি যানবাহন সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বাকি ছয়টি 2018 সালে মেক্সিকোতে বিতরণ করা হবে। এইভাবে, মেক্সিকান সশস্ত্র বাহিনী এই ধরণের হেলিকপ্টারের একটি নতুন সংস্করণের প্রথম প্রাপক হয়ে উঠেছে। তারা মেক্সিকো উপসাগর এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অনুসন্ধান ও উদ্ধার, পরিবহন, দুর্যোগ থেকে সরিয়ে নেওয়া এবং মাদক চোরাচালানের জন্য নৌ বিমান চলাচল দ্বারা পরিচালিত হবে। হেলিকপ্টারটি দুটি Safran Arriel 2N গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, গরম জলবায়ুতে উচ্চ কার্যক্ষমতা প্রদান করে এবং 278 কিলোমিটারের ফ্লাইট রেঞ্জে সর্বোচ্চ 780 কিমি/ঘন্টা গতি প্রদান করে। দশ বছর আগে মেক্সিকান নেভাল এভিয়েশন এই ধরনের প্রথম মেশিন চালু করেছিল।

গত বছরের 4 অক্টোবর, স্প্যানিশ বিমান বাহিনী তার প্রথম H215M হেলিকপ্টার পেয়েছিল Albacete প্ল্যান্টে। NSPA (NATO সাপোর্ট অ্যান্ড প্রকিউরমেন্ট এজেন্সি) এর সমর্থনে স্প্যানিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জুলাই 2016 সালে অনুষ্ঠিত আলোচনার ফলাফল এই ক্রয়। এটি কর্মীদের সরিয়ে নেওয়া, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার এবং উদ্ধার অভিযানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, 560 কিলোমিটার পর্যন্ত বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা রয়েছে।