eSkootr S1X: প্রতিযোগিতার জন্য তৈরি বৈদ্যুতিক স্কুটার
প্রথম বৈদ্যুতিক স্কুটার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ডিজাইন করা, eSkootr S1X-এর সাথে আমাদের রাস্তায় যে গাড়িগুলো দেখতে অভ্যস্ত, তার সাথে খুব একটা সম্পর্ক নেই।
ফর্মুলা ই গ্র্যান্ড প্রিক্সে EV-এর সাফল্য মোটরস্পোর্টে নতুন বিভাগগুলিকে অনুপ্রাণিত করেছে বলে মনে হচ্ছে। বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ইতিমধ্যেই নিজস্ব চ্যাম্পিয়নশিপ রয়েছে, বৈদ্যুতিক স্কুটারটি শীঘ্রই নিজস্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থাকবে। নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে ইস্কুটর চ্যাম্পিয়নশিপ সবেমাত্র S1X চালু করেছে, ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা সহ একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার।
একটি ক্লাসিক স্কুটারের চেয়ে অনেক বেশি প্রভাবশালী eSkootr S1X তার ফর্সা এবং ভবিষ্যত চেহারা জন্য দাঁড়িয়েছে. অসাধারণ পারফরম্যান্সের জন্য তৈরি, মেশিনটি 6.5-ইঞ্চি চাকার উপর মাউন্ট করা হয়েছে এবং এর ওজন কমপক্ষে 35 কেজি, একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক স্কুটারের দ্বিগুণ আকারের।
12 কিলোওয়াট শক্তি
যতদূর ইঞ্জিন যায়, S1X এর বিটুমেন বার্ন করার জন্য যথেষ্ট আছে। প্রতিটি চাকায় নির্মিত দুটি 6 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, এটি বিকাশ করে 12 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি... যেটি 100 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হয়।
সেই অনুযায়ী, আকার ব্যাটারি 1.33 kWh শক্তি খরচ সঞ্চয় করে... ক্ষমতার এই স্তরে, স্বায়ত্তশাসন পাগল নয়, তবে রাখার জন্য যথেষ্ট ট্র্যাকে 8-10 মিনিট.
প্রতিযোগিতার মাঝখানে সংরক্ষিত eSkootr S1X বৈদ্যুতিক স্কুটারকে একটি বিশেষ চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণের জন্য ডাকা হবে। ছয় রাউন্ড নিয়ে গঠিত, তিনজন পাইলটের দশটি দল এতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। এখন আস্তাবল খুঁজে পাওয়া অবশেষ। চ্যাম্পিয়নশিপের প্রথম মৌসুমে অংশ নিতে তাদের খরচ করতে হবে ৪৬৬ হাজার ইউরো।
