আমরা তাদের জানি এই ছোট গাড়ির শেষ? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 এবং অন্যান্য ছোট হ্যাচব্যাকগুলি অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার বিপদে পড়তে পারে কারণ ক্রেতারা SUV-তে স্যুইচ করে৷

টয়োটা করোলা দেশের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ছোট গাড়ি, তবে বিক্রি কমেছে।

হ্যাচব্যাক এবং সেডানের মতো ছোট যাত্রীবাহী গাড়ি ঐতিহ্যগতভাবে অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম প্রিয় গাড়ি।

যাইহোক, বিক্রয় তথ্য অনুসারে, ছোট যাত্রীবাহী গাড়িগুলি শেষ পর্যন্ত অতীতের জিনিস হয়ে উঠতে পারে।

মাত্র এক দশক আগে ছোট হ্যাচব্যাক এবং সেডানের জনপ্রিয়তার কারণে এটি একটি বিশাল পরিবর্তন।

2010 সালের বিক্রয় পরিসংখ্যান দেখায় যে ছোট যাত্রীবাহী গাড়িগুলি বিশাল ব্যবধানে বৃহত্তম যানবাহন অংশ তৈরি করে৷ তারা মাত্র 239,000 বিক্রয়ের জন্য দায়ী, যা মোট বাজারের 23 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। পরবর্তী সবচেয়ে কাছের গাড়িগুলি ছিল 13.3% সহ হালকা যাত্রীবাহী গাড়ি, তারপরে 11.1% সহ কমপ্যাক্ট SUVগুলি৷

একই বছরে, পাঁচটি ছোট যাত্রীবাহী গাড়ি এবং একটি যাত্রীবাহী গাড়ি শীর্ষ 10টি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির তালিকায় স্থান করে নিয়েছে। বাকি তিনটি বড় যাত্রীবাহী সেডান এবং একটি যাত্রীবাহী গাড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল।

সাবকমপ্যাক্ট গাড়িগুলির মধ্যে টয়োটা করোলা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেটি সে বছর 41,632 ইউনিট সহ দ্বিতীয় সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি ছিল, যা তৎকালীন প্রভাবশালী হোল্ডেন কমোডোর থেকে মাত্র 4000 ইউনিট পিছনে ছিল। 2010 বছরের জন্য শীর্ষ 10-এর অন্যান্য ছোট মডেলগুলি হল Mazda3, Hyundai i30, Holden Cruze এবং Mitsubishi Lancer।

এমনকি 20 বছরেরও বেশি সময় আগে, 2000 সালে, ছোট যাত্রীবাহী গাড়িগুলি সমস্ত নতুন গাড়ি বিক্রির 27.8% ছিল এবং কমোডোর এবং ফোর্ড ফ্যালকনের মতো বড় যাত্রীবাহী গাড়িগুলিই বেশি বিক্রির (35.9%) একমাত্র অংশ ছিল।

3 সালে মাজদার নতুন প্রজন্মের মডেলের সাথে দাম বেড়েছে। (চিত্র ক্রেডিট: টম হোয়াইট)

2021 সালে একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প।

নভেম্বরের শেষ নাগাদ, 93,260টি ছোট যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি হয়েছে, 4.8 সালে 2020% কমেছে।

করোলা এখনও 27,497 বছর-থেকে-ডেট বিক্রির সাথে সেগমেন্টে আধিপত্য বিস্তার করে এবং Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) এবং Mazda3 (13,476) সহ কয়েকটি বড় খেলোয়াড়দের মধ্যে একটি।

এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।

2021 সালে, এই সেগমেন্টটি সমস্ত বিক্রয়ের 10.6% জন্য দায়ী এবং এখন 4×4 পিকআপ (18%), মাঝারি SUV (17%), ছোট SUV (13.7%) এবং বড় SUV (12.8%) এর পিছনে পঞ্চম স্থানে রয়েছে। .

এটি যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে SUV-তে স্পষ্ট স্থানান্তরকে হাইলাইট করে৷ যদিও এক দশকে ছোট যাত্রীবাহী গাড়ির সংখ্যা অর্ধেকেরও বেশি হয়েছে, ছোট এবং হালকা SUV-এর বিক্রি 60,000 সালের পরিসংখ্যান থেকে বছরে প্রায় 2010 ইউনিট বেড়েছে।

সবচেয়ে সস্তা VW গল্ফ যা আপনি ভ্রমণ খরচের আগে মাত্র $30,000 এর নিচে কিনতে পারেন।

উচ্চ রাইডের উচ্চতা, চঙ্কি ডিজাইনের উপাদান, এবং অফ-রোড ক্ষমতার উপলব্ধি ক্রেতাদের ছোট হ্যাচব্যাক থেকে ছোট এসইউভিতে নিয়ে যেতে বাধ্য করেছে।

ছোট গাড়ির বিক্রি হ্রাসের ফলে, অনেক নির্মাতারা তাদের হ্যাচব্যাক অফারগুলিকে পুনঃস্থাপন করছে।

একটি ছোট প্যাকেজ সহ একটি বেস মডেলের জন্য প্রায় $20,000 প্রাক-ভ্রমণ খরচ শুরু করার পরিবর্তে এবং সেখান থেকে উপরে যাওয়ার পরিবর্তে, অটোমেকাররা ক্রমবর্ধমানভাবে কম বিকল্পগুলি অফার করছে যা শুধুমাত্র মধ্য-পরিসরে বা উচ্চ-এন্ডের। এবং এটি সাধারণত একটি উচ্চ মূল্যের সাথে যুক্ত থাকে।

এর অনেক উদাহরণ রয়েছে। বর্তমান প্রজন্মের Mazda3 এবং Toyota Corolla তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় বেশি দামে শুরু করে। 3 সালে নতুন মডেল আসার সময় Mazda4500 এর প্রারম্ভিক মূল্য $25,000 বেড়ে প্রায় $2019 প্রাক-ভ্রমণে পৌঁছেছিল, যেখানে বর্তমান করোলা 2680 সালে পুরানো মডেলের তুলনায় $2018 লাফিয়েছিল।

তারপর থেকে দাম আরও বেড়েছে, ট্রাফিক বাদ দিয়ে এখন 3টির দাম $26,340 থেকে শুরু হয়েছে। করোলা এখন লঞ্চ হওয়ার সময় থেকে $1000 বেশি এবং $23,895 থেকে শুরু হয়।

Kia Cerato আগের মত সস্তা নয়।

মধ্য বছরের Volkswagen Golf Mk 8 এখন একটি এন্ট্রি-লেভেল ম্যানুয়ালের জন্য $29,550 (BOC) থেকে শুরু হয়, বেস গল্ফ 3500-এর থেকে প্রায় $7.5 বেশি৷

Honda 11 লঞ্চের সাথে নতুন মাত্রায় দাম বাড়িয়েছে^thনাগরিক প্রজন্মের হ্যাচব্যাক। এটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ ভেরিয়েন্টে উপলব্ধ - আপাতত - এর দাম $47,000৷ এটি আগের রেঞ্জ-ওপেনিং VTi-S-এর চেয়ে $16,000 বেশি এবং এটি BWM এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ অঞ্চলে রাখে।

এমনকি কিয়া এবং হুন্ডাই $19,990 ছোট গাড়ির সেগমেন্টে আর খেলছে না। i30 লুক এখন $23,420 (BOC) থেকে শুরু হয় এবং Cerato $25,490 থেকে শুরু হয়, যদিও আপনি প্রায় সারা বছর উভয় মডেলের জন্য প্রায় $25,000 এর ডিল পাবেন।

অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি এই সেগমেন্টটি সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করেছে।

প্রায় এক বছর আগে মসৃণ স্টেশন ওয়াগন স্ক্র্যাপ করার পরে, ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ায় তার অবমূল্যায়িত ফোকাস হ্যাচব্যাকের স্পোর্টি ST ভেরিয়েন্টগুলিকে ছেড়ে দিয়েছে।

একইভাবে, রেনল্ট আরএস হট হ্যাচ ছাড়া সমস্ত মেগানের ক্লাস বাদ দিয়েছে।

Honda এর কৌশল পরিবর্তনের ফলে নতুন Civic-এর মূল্য উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।

হোল্ডেনের প্রস্থান অ্যাস্ট্রাকে হত্যা করে, নিসান 2017 সালে পালসারটিকে আবার ফেলে দেয় এবং মিতসুবিশি অবশেষে 2019 সালে ল্যান্সারের স্টক ফুরিয়ে যায়। কিয়া কয়েক বছর আগে সোল এবং রন্ডোকে ছেড়ে দিয়েছে এবং আলফা রোমিও গিউলিটা শীঘ্রই অদৃশ্য হয়ে যাবে।

তাহলে ছোট যাত্রীবাহী গাড়ির ভবিষ্যতের জন্য এর অর্থ কী? ক্রেতারা ক্রমবর্ধমান একই আকারের SUV বেছে নেওয়ার কারণে বিক্রয় হ্রাস অব্যাহত থাকতে পারে। আপনি আরও মডেল পরিত্যাগ করতে পারেন, বিশেষ করে বিদ্যুতায়নের পরিবর্তনের সাথে। গলফের ভবিষ্যত বর্তমান প্রজন্মের বাইরে অনিশ্চিত কারণ VW এর বৈদ্যুতিক গাড়ির আউটপুট ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করছে।

ছোট গাড়ির অনুরাগীদের জন্য স্বল্পমেয়াদে কিছু ইতিবাচক খবর রয়েছে, পরের বছর বেশ কয়েকটি নতুন মডেলের শোরুমে আঘাত হেনেছে৷

নতুন প্রজন্মের Peugeot 308 হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন রেঞ্জ 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে পৌঁছাবে, আকর্ষণীয় ডিজাইন, নতুন প্রযুক্তি এবং আরও অভ্যন্তরীণ স্থান অফার করবে। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সর্বশেষ ব্র্যান্ড, সীট কাপ্রার একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, গল্ফের বিকল্প হিসাবে XNUMX-এর মাঝামাঝি সময়ে লিওন হ্যাচব্যাক চালু করবে।

যার কথা বলতে গেলে, 2022 গল্ফ R-এর আগমনের পাশাপাশি Skoda Fabia এবং অন্যান্যদের মতো ছোট হ্যাচব্যাকগুলি দেখতে পাবে৷