EWB (ইলেকট্রনিক ওয়েজ ব্রেক)

EWB একটি বৈমানিক ধারণার উপর ভিত্তি করে Siemens VDO-এর একটি প্রযুক্তি। ইলেকট্রনিক ব্রেক সম্পূর্ণভাবে ক্লাসিক হাইড্রোলিক সিস্টেমকে বাইপাস করে, পরিবর্তে গাড়ির 12-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা চালিত দ্রুত স্টেপিং মোটর দ্বারা চালিত হয়।

প্রতিটি চাকার একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ নিজস্ব মডিউল রয়েছে। যখন ব্রেক প্যাডেলটি বিষণ্ণ হয়, তখন স্টেপার মোটরগুলি সক্রিয় হয়, যা ব্রেক ডিস্কের বিরুদ্ধে ব্রেক লাইনিং প্লেটকে চাপ দেয়, উপরের প্লেটটিকে সরাতে থাকে। প্লেট যত বেশি সরে যায় - পাশ থেকে বিচ্যুত হয়, ব্রেক প্যাড তত বেশি ব্রেক ডিস্কে চাপ দেয়। চাকা যত দ্রুত ঘুরবে, ডিস্কের ব্রেকিং ফোর্স তত বাড়বে। সুতরাং, বিদ্যমান হাইড্রোলিক সিস্টেমের তুলনায় EWB-এর জন্য অনেক কম শক্তি প্রয়োজন। এই সিস্টেমের একটি দ্রুত রেসপন্স টাইমও রয়েছে, যা প্রচলিত ব্রেকগুলির তুলনায় প্রায় এক তৃতীয়াংশ দ্রুত কাজ করে, তাই এই সিস্টেমের সম্পূর্ণ ব্রেকিং ফোর্সে পৌঁছাতে একটি প্রচলিত হাইড্রোলিক ব্রেক 100ms এর তুলনায় মাত্র 170ms লাগে৷